月入过万的白领建议选购哪款电动汽车?

月入过万的白领建议选购哪款电动汽车?

月入过万，其实年收入也就15~20万之间吧，这个收入嘛，差不多买个15万左右的电车差不多。
这个价位也就比亚迪的秦EV，还宋PULS EV空间蛮大的，正常开没问题，卖了这么多大问题没有，销量保证在这里，因为EV纯电，就不用担心什么常压油箱的问题了。当然，一分价钱一分货这个事情也得明白，有的地方肯定会减配，反正现在各大平台都拆的差不都了，自己判断就行了，不再赘述。


新势力这边，这个价位能够得到的也就小鹏P5了，蔚小理这边小鹏后面可能比较难，理想剑走偏锋搞增程式，蔚来的服务绝对一等一，而小鹏这边走中低端路线，虽然卖的还可以，但未来的方向有点难，不过P5这个车没问题，没什么亮点也没什么槽点。


加点钱的话，其实极氪X还是不错的，前面有001的经验，对于整车品控质量可以完全方向，极氪X这个车调教偏家用，舒适度比较高，对比这么多国产品牌，极氪，领克这边底盘调教据对一流。而极氪这个品牌也挺符合年轻白领的定位。

我来推荐一把。
既然都是月入过万的白领了，那咱们选车得有点自己的性格吧，最起码得体现出基本的审美吧，所以颜值这一关先得过。



我是拿这车举个例子，今天可不推荐买这个车

同时，考虑到购车预算，月入过万在知乎来说算是很低的收入水平了，我建议用两年的个人收入作为购车预算（其实都有点高了），也就是拿出25万左右吧，有多少钱办多少事，裸车价尽量控制在25万以内，千万不要买太贵的车由此掏空家人的钱包。



不要全家出动凑钱买车

明确了基本的大方向，预算裸车25万以内，必须要好看的适合白领开的电车，直接开始说车型：
今天先推荐几款轿车：
1.特斯拉model3。这个车是这个价位永远正确的选择，经过几次降价，这个车最便宜的版本已经降到了23.19万，23万的特斯拉实在太香了，动感时尚的外观，极其简洁实用的的内饰，领先同行的车联网系统，买个556公里续航的后驱版本足够家用。



外观确实漂亮



内饰相当简洁

2.比亚迪汉。目前全球新能源世界第一的国货之光比亚迪必须强烈推荐，比亚迪现在真的是太火了，太牛了，大家都调侃以前的比亚迪你爱理不理，现在的比亚迪你高攀不起啊，无论颜值、性能、销量，现在的比亚迪真的值得我们骄傲！这款纯电动轿车汉，定位中大型车，车长4.995米，相当大气舒适，性能没得讲的，建议上下班代步买冠军版506公里续航的前驱版就行了，价格20.98万，如果还想续航再长点，那就加2万块钱买续航605公里的版本，这个版本动力也更强。



外观还是挺帅气的



内饰相对普通一点

3.小鹏P7。小鹏作为国内造车新势力蔚小理的成员之一，虽然销量有所下滑，但它的优势还是很明显的，它在车辆智能化这块目前在国内算是领先一些，它还搞出了飞行汽车，也算是一家值得尊敬的公司。小鹏P7这款车已经上市有几年时间了，外观内饰都很好看，几乎找不到啥致命性的短板，非要找一个的话就是很多人建议这个车改个名字，哈哈！25万的预算只能买续航586公里的这一款，具体价格23.99万（2023款），这款车车长4.88米，也是妥妥的中级车的尺寸，267马力，动力够猛。



小鹏的外观也很好看



内饰中规中矩吧

今天先推荐轿车，如果有人催更我再推荐几款SUV车型。

说句扎心的，月入过万真的不能代表什么！可能你有大笔存款，月薪只是零花钱。当然也可能是月入过万，养活一家老小，如今还要多个养车的开支。远不如直接说自己有多少可支配收入来的实在，相对来说更容易定位选择哪种价位的电动汽车。
对于选购汽车而言，无论是电动汽车还是传统的燃油车，最先考虑的因素到底是什么？这个问题其实和具体的车辆款型没有任何关系，却很可能是选择一款汽车最应该关心的问题。


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比如对我来说，我最关心的其实是汽车本身的安全设计，无论你聚焦于哪一个品牌的哪一款车，你都应该好好了解一下这方面的信息。
在国内比较容易看到的数据其实就是中保研的测试，一般涵盖了驾驶员侧正面25%偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度，座椅和头枕等多维度，如果能够拿下优秀评级，那么基本就可以很放心了。


对于电动汽车而言，电池组本身的重心下移设计，就可以大幅降低侧翻风险，在紧急避让的时候也可以提供更强的操控性。而车身本身的结构坚固度和设计的合理性，很大程度上就决定了发生碰撞以后是否可以更好的保持结构的完整性，从而保护车内乘客。
在安全性之外，很多人比较关注的其实就是伴随着电动汽车而来的自动驾驶功能。这方面有着先发优势的毫无疑问得是特斯拉了，不过这玩意可不是买车就免费送的，很多功能是需要你花钱额外购买的。比如特斯拉的增强版自动辅助驾驶功能，就需要加价32000元。


而自动驾驶这玩意的完全体还在不断更新，一步到位的自动驾驶系统价格，基本就得是五分之一的购车款了！


在我看来，选购电动汽车本身没什么特别好的方法，在优先保证极高的安全性以后，再理性判断一下自己对于自动驾驶的需求，剩下的基本只能跟着自己的预算考虑了。
如果预算还可以，目前经历过几次降价的Model 3，还是很值得考虑的哈！

每当别人询问纯电什么车靠谱的时候，我第一个想起的不是特斯拉也不是比亚迪，而是广汽埃安。
我推荐这车只有一个理由，无论是埃安S还是埃安Y，都是能满足家庭用车需求的最便宜的车。虽然埃安的续航和动力都一般，但价格在哪里，唯一恶心的是那个全景天幕。不过这是电车的通病，买别的也有。
诚然，现在有一批不到10万的小型电车。这类车在我看来，无论是装载能力，还是长途能力，都明显欠缺。它们作为家庭第二辆车，用来市区代步是非常好的选择。如果是家里唯一的车，则明显不够。

推荐之前还是先叠个甲，也希望大家能彼此互相尊重理解：
以下所有的选择都比较偏向于个人向，并非充值带货合作，所描述的体验都来自于本人的试驾和去4s店溜达或者参加的活动，因为是个人的体验，所以并非代表主流的观点，所以大家也可以参考，就比如说我觉得车身空间有限，可能是因为我太高，我觉得拐弯不灵活，可能是因为我之前开的都是紧凑车。
还有就是，以上的所有价格都来自于北京，全国的优惠价格我个人不是很清楚。
了解这些以后，开始今天的推荐。
<hr/>1.极氪001。开局就推荐这是吧。

在经历一次小幅度的降价以后，入手的最低门槛来到了26万的极氪001成为了目前2023年账面上最强的国产电动车之一。


其实说是降价也不尽然，是把之前的选装进行了下放，如果你不选装，OK那是26万，当然如果你希望有之前那样好的体验，可能价格还是要提一点点。


作为一辆比较偏大的车，极氪001的感觉并不是在开船一样，给人的感觉更像是在开一艘宇宙飞船，嗡嗡嗡的感觉给人非常带感，本身还有一点点猎装的属性更是让人心潮澎湃。


极氪001的内饰也很好看，我觉得如果不考虑迭代更新，这就是目前来说我可以买到我觉得最好的电动车，再贵了我也买不起了，什么高合什么的……我是真的没那么多预算。
<hr/>2.哪吒S，呃呃，我也说不上来为什么要推荐它。

哪吒S是我在今年夏天才了解的一辆车，其实说实话我有个私心是买个GT，但是买个纯电家人肯定是不答应，所以只能看看隔壁的哪吒S，我也和哪吒没有任何的官方合作，是我自己去4S店里看的，所以我可以大胆说一些我自己的看法。


哪吒S给我一种安卓手机的感觉，我看得是混动的版本哈，那就是哪里都好，但是哪里和哪里又都不是最好，给人一种把所有的好东西都给你，但是结果是五仁月饼的感觉。
单独吃哪里都好，比如无实体按键，这个是好，但是你把什么车窗都做成无实体按键了，给我的反馈那确实是不如真的实体按键，虽然会震一下，但是我还是喜欢实体的，同理方向盘。


样子也很帅，小溜背，轿跑一样，给人一种和他弟弟哪吒GT一样的流线感，但是我脑海里突然又冒出来了一个念头，去隔壁看看汉。


好的既然咱们要去隔壁看看汉，就不说哪吒S了，总体来说这个车确实是不错，好看，而且不弱，但是给我的感觉就是好东西加在一起就没有特别惊艳的感觉了，后来小哥又跟我说，现在丐版在搞活动，18就可以搞，但是丐版确实少了很多东西……


好的我们再去看看汉。
<hr/>3.汉！来力！



我对汉这个车只有三个不满，其他的就都是优点，一方面，价格没得谈，我说我是艺益，可能4S店没以后沟通好，没说清楚事情，要是我说清楚可能还能低一点儿。
还有一个致命的问题，那就是本身是个中大型车，但是在比的时候，总是跟中型车比大小，跟大型车比……哎，这个是否。
还有就是这个车有的时候拐弯的时候总感觉有点宽，不知道怎么形容。



其他的就都很好，外观好看，内饰好看，开起来也不错，没有明显的短板，我很喜欢那个混动的版本，就是价格没得谈，我觉得再便宜两万就不错了，最近到是可以看看海豹的混动，那个估计满足我的需求。


<hr/>4.最后还得回娘家，说一下咱们得小鹏P7。

P7是我开过最有新意的一辆车，当然也有可能在那之前我开的都是油车，给我的感觉就是好安静，提速好猛，和玩具一样，超级快超级有意思。
很多兄弟说车是好车，但是不会买，可能这个P7不满足他们的需求吧，但是对我来说，除了没有混动这一个问题来说，其他的都没什么大问题了，速度快，外观好看什么溜背！还有就是现在价格也比较合适了，当然如果是我自己掏钱买的话，更便宜点就更好了。