中国成保时捷唯一下滑市场，这主要是受到哪些因素的影响？

中国成保时捷唯一下滑市场

其实蛮好理解的。
作为老牌豪华车，是这么玩的：
一个座椅加热，要好几千。
一个迎宾灯，要好几千。
然后隔壁一个新势力，车价才一半或者1/3，这些以前好几千的配置，都成了标配包含在车价里面。
即便不是每个人都会吃这一套，但是也够动摇保时捷的销量大盘了。
拿着保时捷的预算去市场上选车，哪个都香！
毕竟现在新势力主打一个“干掉老牌车企品牌溢价”。
新势力确实还有很多有待提升的地方，但是人家势头之猛，已经让BBA的电动车打六折卖了，逼着BBA电动化转型。
保时捷能幸免吗？不能。
保时捷还以为是清洁能源的问题要发明清洁燃料的保时捷来应对挑战，实则是用户对数字化、智能化的追求。
Taycan销量上不去，不只是以前那种车价80万选配40万的逻辑跑不通，更大的原因是Taycan的续航不够、智能化不够。
如果Taycan学一下保时捷eqs和eqe，降到60万的起步价，再送点选装，这车也能卖爆（60万以上的价格带，除了Model S确实没有其他的电动车可以选）
听说明年要出电动版Macan了，我非常期待，但是如果价格超过60万，这车一样卖不动。

利益相关，波子赛狗……


之前有个段子是这么说的——老板给员工鼓劲：“你要加油，今年再努力一点加班，我就能买上法拉利了。”
如今的中国职场，都是三个人的活儿，炒掉一个人，让两个人干，公司效益也不行，老板都在画饼，薛定谔的年终奖。
经济就这尿性了，波子的那些主要买家们很多都出现经营问题了，哪有这么多闲钱买玩具车，还不如买工具车，而且现在新势力高端的那些工具车也挺舒服的，自动辅助驾驶也开始靠点谱了。
现在ZF对个人的银行业务管制超级严格，银保监会查案都查到手软，个人存款金额稍微高了都要被银行问这钱哪里来的，更别提取款或者电汇了。
接下来日系合资车会不会崩盘大降价啊？我在之前的回答里面也说过了，美系车、日系车、德系车先后价格崩盘了，“从3.0T V6换成强化版2.9T V6神机的Macan S，你猜现在加价多少？下16个点，新车84折卖。”
经济不好是连坐制的，无论是雇主还是雇员，都会受到巨大的影响。
大家还记得奈雪一杯茶快三十块的时期吗？经济腾飞时，大家买奶茶可舍得花钱了，而昨天我在花城汇停好车出来，见到奈雪门前有这么一张牌——喝的加吃的，拼起来才9.9元……

前些年，P2P， 炒币， 炒房，甚至就是炒炒美股，那都是天上掉钱。
还有直播，短视频这些都是风口。
保时捷，迈凯伦，等等这些东西不是说你我上个班，当个公务员的这些人会买的。
对普通人而言，这些东西没了，不是什么坏事。

利益相关：Turbo S车主
一、经济周期影响（主因）

保时捷的客户群主要分两类：买Turbo系列、GT系列、918等200万以上的，以及买Macan、卡宴、帕美、718、911普卡的。
前者的保时捷客户，资产基本几亿打底，在这轮经济下行中顶多是出点血。他们的资产非常多元化，抗风险能力很强，对经济周期的敏感性比较弱。但是这类保时捷客户，在保时捷的总销量中，估计连5%都不到。
后者的保时捷客户，是真·主力军。这类人的资产比较单一，大概率是在某一轮经济周期中实现财富自由，甚至还没自由，仅仅是1000-3000万流水的小企业主。对他们来讲，一辆卡宴是最完美的「工具车」，既能面对客户、接送领导，也能家用，面子里子都能兼顾的产品。
同样的，这类客户的资产非常脆弱，经济一旦出现剧烈波动，这些1000-3000万流水的小企业主可能瞬间负债1000万。这个时候别说保时捷新车销量了，去看看二手车商的近新卡宴（年份1年左右，公里数2w左右），这个库存都快把二手车商压破产了。
二、国产新能源冲击？（次因）

国产新能源对保时捷的冲击力，我觉得在经济好的时候是忽略不计的。
但是经济发展受影响，大家都赚不到钱的时候，所有人都会消费降级，特别是60-120万这个级别的消费车主。
因为卡宴这类车型，在普通人的使用场景上，和一辆理想L9基本没差。卡宴和X5可以说是这个级别的王者，但你们只要坐过这些车主的车，就会明白，大家90%的时间都堵在用20-30km/h的速度的爬行，车机里播放的都是QQ音乐或者网易云。
保时捷的PDCC固然一枝独秀，但是开在上下班高峰期的路上，真的和理想L9这艘船没啥区别。况且，90%的卡宴用户，也没选PDCC啊......
我认识的很多911车主，日常代步车都是理想/蔚来，或者特斯拉 Model 3/Y Performance，甚至今年的经济行情，我看群里新车主的增速，明显低于去年了。
所以大胆的承认吧，普通人还真开不出911和Model 3P的差别，大家追求的都是911带来的情绪满足感而已。
三、个人感受

前两天约了朋友吃饭，以前都是人均500+的日料店，动辄山崎配鳌虾的。然后这次找了家路边买买提烧烤店，羊肉串配哈尔滨啤酒，惊奇的发现，愉悦感是一致的。
今年越发的感觉到，大家不愿意参与商务局，因为这顿酒喝了也没业务。反而一顿商务局的价格，可以叫上狐朋狗友在买买提烧烤胡吃海喝一个月。而且少参加商务局，心情好了一万倍。
所以，卷啥呢？

买车，还得强制性选配，比如，你的保时捷是八十万，就得硬生生的选配选到超过一百万才可以成交，你说，不下滑吗，就像你买雷克萨斯LM，一百一十万，想立马提车，可以，加六十万，才可以立马提，不加，没现车，没车，等着吧