国内玩房车的朋友越来越多，各类房车展也层出不穷，虽然昂贵奢华的A类房车离我们还是有点远，但是并不妨碍喜爱公路旅行的朋友通过选择更加便宜务实的B类或拖挂式房车来满足自己的房车梦，我将市面上的房车做了一下整合，做了一个房车类别的简单说明，希望帮助刚准备玩房车的朋友，能够初步了解各类房车的分类，找到适合自己的房车。
房车的最大分类标准就是驱动方式和结构，可以分为自行式和拖挂式，每种驱动方式的房车又分为A、B、C等多类，下面是一张总览图。
自行式A类房车
自行式房车分为A、B、C三类，A类房车是三类房车中最奢华最昂贵的一种，一些A类房车车身非常长，当然，A类房车的空间也非常理想，能够满足你对各类居家环境的要求，有些房车在驻车时还能扩展空间。
一般来说，A类房车会使用大型巴士和只有大梁、发动机的三类底盘为基础打造，是一种全集成房车。在美国，也有使用大型牵引车和大型货车作为基础来打造。
「一类汽车」：也就是通常意义上说的整车，包括了汽车的全部系统；
「二类汽车」：又称作二类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车，有驾驶区和车前仪表、操作系统等零件，可以行驶；
「三类汽车」：又称作三类底盘，指不装车身而安装有发动机及传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动系统等总成，不能行驶；
「四类汽车」：是指无车架的散装件和总成件，是汽车全部底盘系统的零部件。 但是，A类房车的缺点也很明显，除了贵，如此庞大的车身也不是一般人能hold住的，至少，你得有一张A1驾照…
自行式B类房车
自行式B类房车一般使用中小巴士、厢式货车、商务车和面包车的一类车框架为基础而生产出来的。简单点来说，自行B类房车就是自行式A类巴士的缩小版，适合短途旅行。
自行式C类房车
自行式C类房车使用中小型货车、面包车这些车型为底盘，带有驾驶室却没有后车厢的二类车基础上生产出来的。简单点来说，自行式C类房车就是自行式A类货车的缩小版，适合长途旅行。
将三类自行式房车放在一起对比，区别就很清楚了，下图中，从左到右分别是自行式B类房车、自行式C类房车和自行式A类房车。
拖挂式A类房车
在美国，拖挂式A类房车被称为传统拖挂房车，是一种用连接器和挂钩就可以悬挂在普通轿车尾部的典型拖车。
拖车结构是中置轴，基本全部的重量都集中在中置轴车轮上。有别于半挂车，大部分私家车都能拖挂。
拖挂式B类房车（第五轮房车）
美国又称为第五轮房车或鹅颈房车，由半挂车演变而来，自从60年代末首次商用，它是由皮卡或拖头牵引，最明显的特征是它的主体的一部分向前车的上方延伸的鹅颈，从而缩短了车辆和拖车组合的总长度。鹅颈下方设计了半挂车的联轴器连接着前车，该联轴器就是被称之为第五轮的来意。
拖挂式B类房车属于中置轴和半挂车之间的产品，所以对前车的载重量和牵引力都具有比较大的要求，例如美式的大型皮卡才能拖拽
拖挂式C类房车
拖挂式C类房车又称为折叠式帐篷房车，拥有拓展式、充气式或者折叠式的结构，有别于拖挂式A类房车的完整性，拖挂式C类房车更具有轻巧的属性，可以折叠起来以方便存放和运输，驻车时通过拓展、折叠又能获得大量生活空间。
拖挂式D类房车
拖挂式D类房车又称为卡车房车或背驮式房车。用于货车、卡车、皮卡的货仓上，最早可以追溯到50年代中期。
其他衍生分类
以上是放房车的基本分类，在此基础上，衍生出很多跨界产品，下面几种是最常见的跨界房车代表。
多用途运动类拖挂房车
如果你喜欢户外，那么可以开一台多用途运动房车，带上ATV或雪地摩托一起去度假吧，运动类拖挂房车可以有很多种类，基本上可能是一台拖挂式A类房车或拖挂式B类房车。
越野房车
越野房车一般基于自行式C类房车改造，常见的有MAN、乌尼莫克等，是全地形的长途穿越利器，当然，这类房车也是价格不菲。
水滴型房车
如果房车的价格实在吓着你了，那么水滴型房车或许能为你的房车梦打开一扇窗，其实水滴型房车就是一台标准的拖挂式A类房车，不过体积十分紧凑，一台家用轿车就能拖拽，麻雀虽小，五脏俱全，水滴房车也能满足你对公路旅行途中的居家休息的需求，最重要的是，价格真的不贵，几万块就能买到，C照可用。
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