凯美瑞的质量真的那么好么?

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某人 发表于 2023-8-2 20:16:28|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
打算买凯美瑞和雅阁中的一个,想知道他们之间质量是否有很大差距?都说凯美瑞的质量是杠杠的,有车的能分享下么?
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guojun_-2007 发表于 2023-8-2 20:16:39|来自:北京 | 显示全部楼层
好多朋友在私聊我其他丰田其他车型的通病和建议,其实我不是专业厂商,只是一个干倒买倒卖工作者,从数据说话希望各位车主和准车主少走弯路,这两天不是很忙,继续分享一下丰田其他车型吧,
汉兰达,老款2.7/3.5
先说2.7,因为其发动机底盘结构和凯美瑞相似,所以机脚胶羊角胶套就不说了说点其他的
1.方向机旷量大,发响
这个排除其他问题后一般就是方向机下管柱十字节问题,就是下面这货。


2.手刹(脚刹)踏板胶皮脱落
这个我应该怎么说呢。。。。换一个吧,也不贵
3.发动机异响
一般就是发动机底部异响,拆了换平衡轴吧,这个发动机平衡轴,vvt齿是丰田全系最容易坏的,也是比较难维修的,如果出现了。恭喜你,最好找专业师傅,不然,隔三差五往修理厂跑,
4.导航旋钮脱落
呵呵。。
5.涨紧轮异响
同样这款发动机涨紧轮也是最容易坏的。。如果发现发动机空转异响,基本就是这个原因。
6.电动尾门撑杆
这个最坑的是撑杆坏了只能换总成。几千块钱没了。如果坏了恭喜你。
7.汉兰达护杠踏板如果要加装最好选择常见款式。不然拉风是拉风,坏了很难找
8.不知道为什么。汉兰达油箱护板和车身护板坏的尤其多。。车主真把它当越野车啦?
9.老款汉兰达千万别加装轮眉。。
至于3.5的。其实3.5和皇冠锐志发动机比较相似,所以打算后面再说,国内3.5的车不多基本和2.7是1:5左右吧。也有可能是我们这边问题。。
再说新款2.0T,外观部分没啥好说的,卖的最多的就是轮眉,一看问新汉兰达的,多半都是换轮眉。说这个没别的意思,就是提醒一下各位车主,转向小心点。。
带涡轮增压的有个电子水泵,这个据说比较容易坏。不过我卖的不多。
下次准备说卡罗拉,有人看再更

………………………………………………………………………………
哇,第一次收获100+赞,丰田总得来说是一台好车,一台让人省心的车,但是没必要去神化,也没必要去黑化其他品牌车,配置比同级别的低所以故障率也低,卖了这么久丰田配件,基本上没有一些乱七八糟不可思议的问题,基本上都是正常损耗件。
各位知友,我只是从配件的角度分析凯美瑞,非专业,感谢各位信任,很乐意为知友解答问题
但是请不要问我价格方面问题,具体价格要看修理厂那边,因为我们属于批发,为商有道,我们也要给下游经销商和汽修厂留利润空间,所以问价格方面我会一律回答不知道,谢谢合作!
另外配件,希望大家更多注重价值,不是单一的价格。
下面是原回答////////
看到了顺便回答一波
丰田配件销售商
目前18款卖的配件比较少,不好评价,对6-7代凯美瑞比较熟悉,开的不是很多,但是从配件销售量上来看,希望能给你点帮助。
先发图证明身份


到货1


到货图2
抛开配置方面不谈,只谈故障方面,凯美瑞真是一款好车,在做丰田配件之前基本上也涉及到其他品牌车型配件,都有看到过质量,丰田的电子配件,车身配件,发动机件供应均来自其旗下品牌,电装,爱信,丰田纺织等,6代凯美瑞灯具是由小糸车灯提供,质量是真的不错,价格也是真的贵!
我们备货比例
外观件:保养件:底盘件:发动机件
5:3:1.5:0.5
出于对行人保护,丰田的外观塑料件比较薄,同时防撞梁离保险杠比较远所以一出事故保险杠必然变形更换。这个没什么好洗地的,当然如果您还在从钣金厚度塑料厚度来判断安全性,当我没说。


6代凯美瑞车门总成
丰田灯具好像现在换配套商了,客户反应,现在新款RAV4,威驰等尾灯轻轻一碰就破
还说几个6代凯美瑞的通病
1.刹车片容易发响
这个是事实,但不是刹不住车,网传 下坡不跟凯美瑞,纯属搞笑,可能是当初厂家设计材料问题。为了使用寿命,很容易发响。解决方法更换品牌陶瓷或者其他偏软材质刹车片即可
2.左前门升降器问题
一般为电机或者开关问题,这个不属于通病,只是寿命相较于其他电器件差一些
3.仪表台脱皮
这个和皇冠一样。由于采用了大面积皮质材料,容易老化,解决方法更换或者重新蒙皮即可。但是一定原则正规的,万一副气囊弹不出是个大问题,
4.气门室盖异响,发动机异响
一般为气门室盖问题或者平衡轴问题,由于采用了木质齿,比较容易坏。同款发动机还搭载于RAV4,这个概率比较小,但较于其他发动机问题比较大一点,
4.橡胶件老化
高发区是右边机脚胶/后面羊角胶套,所以遇到抖动或者后面发响首先检查这两个位置,更换不贵,同样适用于相同底盘构造的汉兰达2.7
主要就是这两个配件


右上机脚胶


后转向角胶套,这个原厂是没有单独的,比较坑,品牌有出单独的,也便宜。
5.后排顶灯盖掉落,
这个也不是啥大事。换一个就行了也便宜。

顺便吐槽一下,老款凯美瑞的钥匙是真的low啊。。不过新款的都改成折叠钥匙了,这点还全是比较与时俱进的改进,今天在库房看到一把7代凯美瑞的钥匙, 6代的就更不用说了,有一键进入的车主钥匙是插进壳子里的。。。
我们几个电瓶车钥匙都比这个好看。。。。的多




先写这么多,其他的有人看再更啦
后面有时间再给大家更新一下丰田其他车型的“通病”……

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ATQQ 发表于 2023-8-2 20:17:11|来自:北京 | 显示全部楼层
我觉得自己还是很有资格来回答这个问题。因为我现在开的,基本上维修自己都全程参与。
坐标:东莞。2016年叔父给了一台2002年的CAMRY,2.4自吸直四发动机,那时候不叫凯美瑞。全进口车,叫佳美。40W的价格,放今天BBA都可以多款选择了。



16年车龄,依然靓丽



31万公里

      如果说根本不用维修,那绝对是不客观的。这个世界上就不存在零维修的车。据我自己了解,在叔父给我之前,除了人为性损坏和电池雨刮等损耗,基本上没有大维修的。但我觉得十五年确实是一辆车的分界期,基本上,跨越了十五年的界限后,很多问题都是接踵而来的。毕竟,人岁数大了,偶尔咳嗽气短胸闷之类的,还是很正常的。
      2016年我接来这车不久,在年审后曲轴烧了,应该是年审检测站的暴力地板油所致,但在出检测站还是好的,就是回家的路上曲轴烧了,这个就很难找检测站理论了。没办法,只能换曲轴了。



发动机卸下来换曲轴

     在2016年之后的两年时间里,陆陆续续出现的问题包括:水箱漏水补好、散热风扇坏了更换、唱机和音响喇叭坏掉更换、副驾位玻璃与升降架脱离重新上胶粘连、转向泵漏油更换油管、车门限位器老化更换、车头灯罩氧化透光度极低更换、后视镜电控键失灵更换、中控架爆裂AB胶粘、空调出风口爆裂无视。因为自己比较喜欢汽车这玩意,基本上,上面的问题大部分自己动手更换,拆车门内饰板都已经可以盲拆了,蒙眼睛都知道内饰板卡位在哪里。大部分配件你可以去汽配城找,实在没有的,马云家上面也可以找到。
     但是,但是,我认为上面出现的问题,多数超过十五年车龄的汽车都会出现,十五年是一辆汽车状态的分界线。我最想说的是,虽然这车十六年车龄,但行驶品质依然让人惊叹。时至今日隔音仍然非常出色,发动机安静得让人发指,悬挂不算牛逼,但调校得很舒适。宽阔的后排空间与极大斜角的座椅后背,坐在后排真的是一种享受。四速变速箱在今天看来虽然落伍,但当时主机厂没有过分甚至接近变态的考虑燃油经济性情况下,调校与发动机匹配接近完美。你甚至不会相信那如德芙一般丝滑的换挡居然出自一台四前速变速箱。关键是,上面所说的,跟这车出厂时差别不大。我想,确实不需要再多解释了。



宽阔且后背仰角大的后排座椅



因为侧斜停在陡坡上,车架范围内的伸缩导致老化的中控塑料架爆裂,所以加装了平衡杆

      如果非要说啥缺点,那就是你在热血沸腾的年龄开这车会觉得很无聊,2.4排量但功率不高动力有点弱鸡的发动机会让你远离暴力街车。毕竟,无论实际劲还是幻觉,只要你坐上GK5、福克斯或者知乎神车林宝思域,你都马上觉得自己可以怼天怼地怼宇宙,2挡七千转超车。但只要坐上凯美瑞,你只会做个安全文明驾驶的中年油腻大叔,终极目的是把家人安全送回家。套用其他回答者的话,“奔驰G可以带你到世界上任何地方,但丰田是可以把你从世界任何地方带回家,顺便拖上坏了的奔驰G“
     最后,感谢我叔父,把一辆与他风雨兼程发家致富的车给我用。我尽力保养好,看看能不能再跑三十万里程。

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春天 发表于 2023-8-2 20:17:52|来自:北京 | 显示全部楼层
全靠同行承托的车……
   你说小毛病吧,有啊,
    就像小孩子一样
  有的小孩长到大,就只会感冒一下,白白嫩嫩事情不多……体质比较好
  有些是哎,孩子又得这个那个病,大人烦啊……体质不好,但就是事情多点,也没啥大碍……
   至于某些车企出的,他妈的压根就是先天性疾病……
海默子 发表于 2023-8-2 20:18:02|来自:北京 | 显示全部楼层
有辆2010的2.4凯美瑞,已经14万km了,想换新车,老婆说这个开坏了就给换,这就是借口,估计再开10w也不一定坏
jsznet 发表于 2023-8-2 20:18:51|来自:北京 | 显示全部楼层
11年买的09款,现在15万公里。一点问题没有是不存在的,油箱盖的弹簧片丢了,淘宝了一个,货价五块,运费十块,装没两天,又丢了。
这是设计问题啊,严重不合理!!!现在只能手动开启。
其余的配件,除了正常保养件,到现在连灯泡都没换过。
A柱漏水,洗车店用气泵给吹了吹,好了。
倒车时刹车呜呜叫,换刹车片就好了。
出保后没用过四儿子,一万公里一保养,全合成机油,路边店小工说没必要。这车啥机油都没事。
总平均一次保养不超过六百,2.4的油耗十个。
以前是辆第一代两厢宝来,各方面都挺好,刚开上这车的时候,心态和神车教众一样一样的,各种不服,各种我最先进,后来换了凯美瑞,各种受教育。真的,以前开宝来秒日本车那个爽,开凯美瑞才知道,真是不希得理你。
后来给媳妇买了个奔,差不多最低档的B200。好开,说实话,真的比凯美瑞好开。但是啊,这小毛病啊,一个刹车传感器坏了,无法挂档,给我扔路上了,找拖车,几千。天窗一个小卡子断了,要换只能换总成,小一万。我不换了,我把天窗锁死了,我特么再也不开天窗了。其它的系统软件问题,收音机问题啥的不说了,都不是硬件问题,刷刷系统就能好。可是特么奔驰刷系统也是钱啊。
对了,奔驰只烧95的油,2.0的比凯美瑞2.4还能喝。特么节气门两万公里清洗一次,不然就给你个故障灯闪闪亮。你可以不理它,它也长脾气,过段时间就给你抖发动机,或者匀速行驶时给你抻皮筋,呜呜往前窜一下,再哼哼着收油……
对了,虽然是最低档的奔驰,保养可是很奔驰,四儿子一次小保养九百多……
后来给换了,换到岛国另一个田,嗯,觉得比丰田好开。

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