为什么顺丰快递就要比别的快递快，别的快递难道做不到吗？

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比如我在温州，买了一双莆田鞋。
顺丰：莆田——温州
普通快递公司：莆田——泉州（或福州）——义乌——温州
愣货快递公司：莆田——福州——杭州——温州
二逼快递公司：莆田——福州——昆明——成都——兰州——驻马店——哈尔滨——石家庄——呼和浩特——丢件。

别家不知道，但是顺丰确实要比中通快一些…

朋友们，你们先要弄清楚，我在这个问题下，扮演的是优雅的反派角色。
我不是来吹顺丰有多好的，通篇回答阐述的是顺丰有多惨无人道.......
至于你们日常生活里遇见的恶劣操作，请向95338投诉。
95338管不了的，  请登录申诉网站      向国家邮政局投诉。  你在这篇回答里诉苦。解决不了任何问题，解决不了任何问题。解决不了任何问题....
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顺丰著名的派二收一你不知道么？
一个圈内，a班负责收，一小时必须到门前。
b班负责派，两小时必须上门。
多长时间从分拣中心到点部我不太清楚【不过也接近两小时】
到了点部你这快递两小时之内就得送出去啊 ,人家拉到的是钱，你拉到的这是炸弹啊。
只要库管的把枪给你扫过出库，留给你的时间满打满算只有两小时了亲
这俩小时竟然还包括了你从点部到区域的往返时间，满打满算只有一小时40分钟到一小时五十分钟左右。假如你中途去厕所...........嘿嘿。。
快到时间了顺丰那把枪卡卡报警啊。【当年代号816027】.。。。。。。。


你不处理点部库管或者客服就卡卡打来催命了。。。。
【处理是要给客户打电话，文明用语，实在送不过来了，改一下状态，稍后再给您送过去。 客户不认同就不能改啊亲....】
客户额外还有权利打95338催收催派啊！！！！ 当年没蜂巢，你美美的算好了从1号楼送到60，路线都计算好了，人家一个电话打过来你就得先送啊。。
点对点门到门。什么电梯坏了啊，车胎爆了啊都不是理由。
不是理由你懂吗？
一天送五班快件啊。从早七点基本上要干到晚七点。  你这一班快件假如只收到一件，你也得去派一次啊。
压榨时效可以说压到极点。
别的快递小区都是自己承包的。
一天一班，干嘛和自己过不去啊。  
差距就在这。
另外顺丰自己有自己的货运航空公司
顺丰航空别的快递也就是租货仓，顺丰都自己打飞滴了。。。。。
这能一样吗？
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附言：我说的是大概14年时烟台的情况。
当年可没有蜂巢这一说。那工作量简直叫狂暴。
除了大工业园有收发室，盖上邮件收发章就能丢传达室收发室。
别的情况顺丰要求签字。。。。。。而且是签全名，有一段时间甚至要求出示有效证件。不能签某先生不能鬼画符。必须能辨认清楚。
要求是给客户留一张，自己留一张上传网络。
我想问不点对点门到门，你们这字都是咋解决的？
没签字一个电话说自己没收到也是可以的哟。。。
当年不送上门投诉，不戴工牌投诉，不穿工裤投诉，超时投诉，乱改快件状态投诉，形象不整洁投诉.........统统顺丰都认啊。投诉一次烟台顺丰就罚款20-50不等好么？
投诉是必须扣钱的，客户致电表扬是我们应该做的！
当年干顺丰 我一米八的个子甲减的情况下120斤。
现在200斤  。。。。。。。
我当时负责俩区的b班，【勿刚，另外一个区人跑路了 】因为b根本不挣钱，14年那种情况下忙忙活活累死累活一个b班的人也就能五千多。
【一个件大概一块二还是多少来着具体忘了，保底工资三千，刨1400左右的车损。当然骑顺丰牌小电动可以不耗油，但是非常危险，容易翻车容易丢件。】
如下图所示，标记位置是点部。你可以看到我当年的区域多么广袤.............


这两个框框里包括






【你告诉我这么大片区送起来很eazy？一个人能送？吹牛呢？后来都是一个方框一个区，搞什么伙伴计划，A班是小老板 ，仨人送一个区。】
偷偷收点件的话能上个六千，还得包好，不超重，件不坏。
【顺丰的玩法就是，我送到了，外包装完好，里面碎了，锅归收件方业务员、】
于是当时b班大规模跑路
根本送不完。 我刚送完第一波人家对面送工业区的第二波都送一半了。
我抓狂到要辞职，辞职都不p，要求再坚持30天....
后来我用比较卑鄙的方法逼着顺丰开除了我..........
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评论里一大堆不信的人。至于么，就是干个快递。
假如顺丰不点对点门到门   95338投诉就好了啊？
我们这边顺丰规矩的很，即便要丢蜂巢即便你地址写的就是楼前蜂巢，也得提前给你打电话征求意见。电话没人接都是拿回点部
或许我们真的不是在一个国家。
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顺丰的确很贵，但我发过几次航空件还是保证时效的。
起码我打电话一小时能看见快递员。我的快递是被一正规公司收走了。
上回给老板往四川山沟里发韵达，韵达总部都不知道现在这个片区谁管。
我们俩人为了找个快递员花了一下午时间。
当然这也得理解，毕竟14年时四通一达号称五块钱包全国【除新僵西脏港澳台钓鱼导】
这五块钱能给你啥服务。。。。。
..................
ps：
以圆通这家为例，我上面画的框框一个是卖八千块钱，世袭罔替。你买下来这个地方就归你，圆通给你个承包价，然后袋子，快递单页，纸袋  信封  统统单要钱。
正常的操作都是早晨八点多开着小面包去拉一次货。
晚上四点多把收的快件给拉回去。
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如这位兄台所言，我觉得我们可能都不在一个顺丰。
我们当时送工厂区，只要把车往门口一停，快件搬下来，收发章一盖就可以走了。【少数办公室要打电话】
完全就是养猪操作，谁都能干，谁干都爽，一直干一直爽。
你要仨人怎么安排？一班快递五菱宏光都拉不了了得俩？
收件足与不足都是a班自己维护出来的，月结甚至都得和工厂负责人吃请。
在工业区份额咱不说占到收件量的八成，你就是六成。14年工资就突破15000了。。
【这位例子只吃一个厂：正海集团】
老员工会让你上来分他的蛋糕？
碰上首钢丰田这样经常对日本发重件的，那简直就得晨昏三叩首早晚一炉香的供着
【不要以为只有顺丰才能发日本，  ems也可以   dhl也可以】
你仨人不深耕区域，就是上三十人收件量也上不来。

6月12日更，昨天早上该快递员在我楼道三个楼层写了三个“房间号我cnm”的全称。顺丰说我们泄露你的信息是因为我们的快递员都很高尚的，呵呵，图片我就不贴了，免得成大新闻我们屁民命都没有了。 6月初该快递员在工作日早上派送，我不知道大疆送赠品以及朋友的礼物发的顺丰，我现在已经不用顺丰的了，我急着出门上班，那快递员又在楼下要我下去拿，两个东西还分两次送，拖延我很长时间，遂投诉。结果昨天早上该快递员用他们快递员才有的两种颜色的笔在我楼道骂我，谢谢他没有写我名字。快递员偷懒是正常的，客户享受不到服务要投诉是正常的，顺丰甩锅给愤怒的快递员，留下有犯罪倾向快递员和不满的顾客单独对峙，置顾客于不安的地位，顺丰只一味的罚款，无所作为恶毒至极。








以下原文

真的全靠同行衬托。

顺丰已经不能同日而语了。

家在广州市天河区某路，定了花加的花，由顺丰每周周六配送。为了花的新鲜我能理解早上8点多送来。选的顺丰，为的是他们的送货上门服务，我收了花回头可以继续睡。

然而naive。

第一周快递员跟我说：我的车没人看，麻烦下来拿一下。冬日的早晨，睡眼迷蒙的我惊呆了，我问，车没有锁吗？“上周我被拿了一部iphone手机，赔了客户5千块钱。”怀着对他的同情我哆嗦着挣扎着起来了，一件件把衣服穿好，穿好鞋子，拿好钥匙，准备出门，这时有人敲门了，顺丰快递员没等我直接送货上楼了。

第二周，还是这个快递员，我认得他的电话号码有个奇怪的备注。“你好，麻烦您下来拿下快递好吗？”“为什么老是让我下来拿啊？”“公司没给我们配车，没人看东西，怕丢。下个月公司会给我们配车，不会有下次的了，不好意思不好意思。”我又穿好衣服，他又送上来了。

第三周，“你好，麻烦您……”。“你上周不是说公司这个月给你们配车吗？怎么还要我下去拿”“不好意思啊真的走不开，车上很多电脑配件。”我一听一股起床气涌上来，我家人下去拿了。然而我也生气得睡不着了。

第四周，“……”。

第五周的前一天，我为了不让他故技重施，打给顺丰客服投诉，客服说这是非常严重的情况会赶紧通知片区处理。然而第二天还是被他叫下去拿花。可能没那么快处理吧。

第六周，他还是让我下去拿。我不废话了，直接套上超厚的珊瑚绒居家套装（我不会说是为了早上收快递特意买的），下去拿快递。

这次我终于见到他的车了，一个全封闭带门带锁的铁皮箱子！根本不会被偷！都是套路！这一个多月被顺丰快递员利用了同情心，被顺丰快递员欺骗！他周围还围了几个人也在拿快递，顺丰什么时候也学会五通一达的那一套了？！我也不跟他废话，暗下决心回去就投诉！

回去的时候遇到一个同样睡眼迷蒙穿着珊瑚绒居家套装的妹纸，得知她也是拿顺丰快件的，问她：怎么顺丰也要我们下来拿件啊？她很生气地说：“谁知道啊？！”上楼后我还听见快递员在楼下打电话继续叫客户下来拿件。晚上在小区居然还看见他给下楼的客人快件。

这可是顺丰啊，居然存在这样一位快递员，连续好几个星期都叫人下来拿件，不把顺丰职业要求放在眼里，非常猖狂，而且借口拈手就来，那哀求的语气逼真感人，最后大家下来后发现他的车并不会被偷，还淡定地发快递，真是厚颜无耻！

顺丰一直以来都给我很好的印象，上次那位送货上门开箱亲手解绳检验大闸蟹是否存活最后把张牙舞爪正在溜走的大闸蟹给抓回来帮我放冰箱里的顺丰快递员还历历在目。这是个别快递员的沉沦，还是顺丰片区职业操守的丧失？继续下文。

顺丰客服不卑不亢地听了我十几分钟的叙述和分析：我不想冤枉任何一个人，希望你们搞清楚为什么一个快递员可以一个多月连续要求客户下来拿件？是你们片区人手不够还是快递员个人问题。他好生安慰我说这就去核实处理。

到了星期一我接到一个陌生电话，居然是那位被我投诉的快递员：“是你投诉的我吗？我不都给你送上去了吗？你怎么可以投诉我？做人不能这样的！有什么事你先跟我说，你害我被扣5分，我很惨很辛苦的。。。”

我强烈压制着呵呵给他一条条捋清：你没有做好自己的工作，一个多月让客户下来拿件，从早到晚都让客户下来拿件，客人不投诉你才奇怪！而且拿那么多借口欺骗客户，你怪我咯？每个星期都让我起床穿好衣服准备下楼你才送上门其实你是等不及才送的吧？你很辛苦你跟公司沟通去你欺负我们客户是几个意思？

他连声给我道歉还狡辩着说他让客户下来拿件都是商量的语气。。。我不想听他虚伪的道歉敷衍着就挂了。

没想到客户的投诉居然被顺丰直接告诉当事快递员。这个快递员长期怠职是已知的，能这么猖狂的人我不敢相信他的品德和责任感。换句话说，这样的人他会不会私底下报复我？

接着一个像是片区负责人打来，给我道歉并说会改进。我首先质问他为何将我信息告诉当事快递员，他说：这事是全网通报的。接着他也狡辩说这都是快递员为了时效才让客户下来拿件，我反手就一句：天天快递也有时效不止你有，你收那么贵给我这样的服务？你想节约成本但是别让消费者给你买单！

挂完电话西斯空寂，全网通报，那就是要全公司与我为敌咯？这哪是一个正牌公司所为，简直是帮派吧。我再也不敢用顺丰了，我用不起，社会社会，不敢不敢。

我又向客服叙述了这件事，客服沉默了，我的心也凉了。某公司的形象，在我心里也碎了。

我发誓再也不用顺丰，连忙叫花加给我改快递，叫我下去拿我也认了。结果就这周买了个易碎品，店家给我发了顺丰。不是那位快递员，但是因为我上班，他说周六送，还强调“那天不是我送哦”。

第二天周四接到那位被投诉快递员的电话，说给我派件，我人淡如菊地说，不是安排周末送吗？他说周日给你送吧。我突然有个念头，他们是隔日上班的，周六他还得故技重施，并不想上门，而是让周日那位同事送。

去你的顺丰，滚你妈妈。

编辑于 2018-06-13・著作权归作者所有

放在前面说一下，这个答案是15年闲着没事写的，不知道为什么突然今年又被抬出来了。15年的时候，顺丰还没上市，四通一达还没玩命。快递行业进入资本时代，一年一个样，别说四年过去了，所以说这个答案有局限性、时效性（举个身边的例子，14年安徽区拆分为皖南皖北两个大区，结果今年因为亏损，两个大区又合并了2333333），只能作为参考，希望各位看了我的答案后能按时间顺序倒叙看看其他新的答案，应该会有新的发现。
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事实并不是像你所想的，实际上，要追上顺丰的速度，对于其他快递公司并不是难事。你是否有时候会听到身边有人在收到快递的时候说“哇，X达或X通这次的速度跟顺丰一样啊”，或者“顺丰这次怎么这么慢，这样的话我还用你们干嘛，不如用X达X通了”。
我是安徽人，所以在网购的时候，遭遇江浙沪皖包邮区的快件时，从来不挑快递，因为速度都是一样的。在大家都只能使用陆运作为运输方式的时候，在运输过程中，
顺丰不具备速度优势。较远的距离，比如安徽到四川，当大家可以在航空和陆运两种方式做出选择的时候，顺丰首选的是航空，其他快递则是陆运。大多数时候，大家觉得顺丰好快，就是因为你是个海南人，在黑龙江买了东西，顺丰能最快能隔日到，而其他快递需要五到一个星期。为什么会这样？因为黑龙江到海南，顺丰首重是23，而且不带还价，其他快递公司夸张点五块，正常情况是十块。
但有时候，大家会发现，即使同样是陆运件，为什么顺丰还是比其他快递快？
我以我这个三线城市举例子。
四通一达在我们这每天的发货班次只有一次，就是晚上七点到八点集中发走今天的快件。顺丰则有中午的1200班次，晚上的1900及2100班次三个发货批次。当然，1900和2100其实是可以看作同一个发货批次的，因为两个发货批次的配货方向是不同的。简单点来看，在发货上，四通一达每天就比顺丰少了一个发货批次，同样是早上九点收的快件，四通一达要等到晚上才发，顺丰中午就可以给你发走了。这是发货。接下来是到件批次，我观察了一下，通常四通一达在我们这每天只有早上一个到件班次，车五点到，然后等到八点所有人上班，一车的货卸车结束是在11点左右，然后收派员十一点才开始派货，一人一般都会有将近一百票快件。而顺丰的到件班次为0500、0800、1030、1600四个到件班次，0500、0800和1030班次的快件都是要在两小时之内完成派送的，1600的快件囤货到明日再派。到件班次的区别在于，我们同样一票从A寄到B的快件，在A四通一达和顺丰一样都是晚上九点发货，第二天五点到达B，顺丰七点就开始派送了，而四通一达要等到十一点。
以上可能在细节上有点错误，但大体上的正确性我是可以保证的。
顺丰和其他快递公司在速度上的差异其根源是在于公司的结构。顺丰选择的是直营，其他快递公司大多选择的是加盟。这是根源所在。
直营与加盟的区别之一就在于执行力上。顺丰可以要求自己全网的收派员执行收一派二（收件一个小时之内完成，派件两个小时之内完成）的规定，但四通一达如果这么规定的话，可能还没到基层员工，下面的承包商老板们都把当作耳旁风。另一个区别就在于资源调配上。正因为顺丰是直营的，总公司可以不考虑当地分公司的盈利状况投入人力物力来确保服务质量，而对于四通一达的承包商来说，赚钱才是第一要务。
那么，为什么其他快递公司不像顺丰学习呢？
有学习的，申通和圆通前两年就在弄加盟转直营的事，但进度很差。为什么进度差，因为王卫大概十年前在顺丰还没走出华南的时候开始搞直营都差点被不愿意放弃利益的加盟商弄死，更不用说如今四通一达盘子都铺到全国了。这么说，可能还不直观。前年的时候，顺丰要收回公司内部的所有外包线路，安徽这种每年都赚不到钱的小区，为了收回几条线路，跟外包商黑白两道齐用，甚至还闹到了省政府去了，这还仅仅是作为物流成本的运输环节。
也就是说，当整个快递行业发展到如今的水平，四通一达们拥有如此大的盘子之后，他们再想收回加盟商手中的利益，近乎是不可能的事情。
举个不恰当的例子，四通一达的总公司就像蒋委员长一样，手下的加盟商就是各地军阀