上海能成为全世界最宜居的城市吗？

只提宜居哈，不提收入。
上海的优点有这些：物价低，社会福利好，老年人保障好，绿化好，基建好，网红点多，艺术展多，奢侈品店商业体繁华，国际美食米其林黑珍珠多，饭餐可口香甜，资（房）产稳定保值升值，投资机会多，服务业廉价，年轻人多可以换着保养以及为他们提供就业，医疗教育发达，全世界名校医院随便选，陆家嘴风景美，高级酒点多，游乐设施多，明星名媛网红多，人均寿命长，浦东有自主立法权。
那么上海现在是或者未来能成为世界最宜居城市吗？

上海在国内都不见得有南宁、昆明等城市宜居，去调查一下退休的人去哪养老，上海都不在广场舞大妈们的清单里，就更不用比国外了吧？
上海冬天动辄0度左右，夏天动辄30度以上，相对湿度常年高于70%，偶而还有台风。森林覆盖率只有可怜的19%。人均绿地面积只有区区8.5平米。开车出门都要限时段同行。题主特地提出上海人均寿命83，表示很长，然而同为华人，新加坡84岁，香港85岁，至于美国华人则已经高达90岁了。
如果上海算宜居，那摩纳哥、温哥华、悉尼、圣迭戈、尼斯、热那亚、苏黎世、波尔多、慕尼黑、里斯本、卡萨布兰卡，岂不都该是人间天堂了？
大家之所以都搬去上海住，并不是因为上海有多宜居，而是看重上海带来的工作机会，先后主次还是要搞清楚的。

水平有限，更何况已经离开上海四年多了，无法给出恰当回答，已修改，谢谢大家

将来的话，可以作为一个努力方向，但难度很大。
目前的话，得看是哪里。郊区农村的宜居度还可以。崇明环境最好，但工作机会不多，需要到市区开出租。自己家房子造得很大，很宽敞，奈何没机会住，还得在市区跟老乡合租，一个月扣除房租和伙食所剩无几。
城郊结合部的别墅和新房，外环内80平米以上的住宅舒适度也还可以。
至于内环内20平以内的住宅、外环内40平以内的住宅，只能勉强遮风挡雨，谈不上任何居住质量。
物价低【不一定】
社会福利好【得有户口】
老年人保障好【退休金三四千的大有人在，还得当保洁、保安补贴家用】
服务业廉价【安徽的出生人口都暴跌了，以后哪里去找廉价的服务员从业人员？】
医疗教育发达，全世界名校医院随便选【得先考得上再说吧】
陆家嘴风景美，高级酒店多【这和普通人的生活有关吗？】
明星名媛网红多【……】

东京无论住房，交通，城建，基层收入都完胜上海。1、就算是在东京，仍有一半的居民住在一户建这样的独栋房子。普通上班族八年的税后收入即可购买一栋三千万日元，套内面积90平米的两层小楼，电车到涉谷或新宿不超过半小时，即180万人民币就能买一间120方的房子。半小时地铁能到南京路的房子有多贵，上海人都知道。卫星图上看东京出了市中心就是成片的一户建，而市中心青山麻布这样的高级住宅区有大量设计感极强的独栋豪宅，富豪买了地就能在市中心盖别墅。
2、浦西老城区的城建实在一言难尽，而东京则是以皇居为原点，越靠近中心城建越好。因为上海的旧改非常困难，而东京土地私有，开发商谈不下这块地就和隔壁谈，这样反而大幅降低了城市更新的成本。此外日本几乎所有的建筑都会定期对外立面进行翻新，而上海的旧楼太多严重影响了观瞻，这就是不收建筑修缮金的后果。很多人喜欢拿浦东和新宿做对比，然而丸之内成片的两百米体量巨大的高楼才是东京写字楼的精华。
3、东京地铁普遍拥有10节A型车箱，而上海是6A，容量上就少了近一半。而东京地铁诸如特急，急行，各停等花式出车方式更是完胜上海提升了效率。此外东京拥有大量路面电车，即通勤铁路，也可以理解成在地面运营的地铁。像山手线就是拥有十节车厢的环线经过了整个东京市中心。东京的城市主要围绕着电车线发展，市区内大多数房屋步行15分钟内都能抵达地铁或电车站，而地铁房在国内会卖多贵无须多言。东京规定有车位才能买车，各种支路构成的路网密度也远超上海，使得东京的拥堵远比上海顺畅。
4、东京时薪最低为一千日元约60元，吃一顿饱腹的拉面/咖喱饭/牛肉盖饭也就一千日元，物价只比上海高一两倍，而汽车和电子产品比上海更便宜。

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