涿州一个历史悠久的古城，地位开始变得有些尴尬！

对于关注环京楼市的人来说，京东的北三县和京南的几个县市是大家关注的焦点，也是楼市最为活跃的板块。北三县目前毫无疑问：大厂基本取代燕郊，成为很多客户的首选之地，毕竟大厂潮白河新城规划确实不错，进京方便程度也并不比燕郊差。那对于京南众多城市来说，谁是人们关注的焦点，大家又有怎样的对比？涿州的地位缘何如此尴尬？


在京南城市发展过程中，最大的利好就是大兴新机场和雄安新区的双核带动。新机场最直接的受益者是固安、廊坊、永清三座城市，雄安新区则影响着霸州、高碑店、白沟的长期发展前景。而处于京南城市中的涿州，有着悠久文化底蕴的古城，地位却显得尤为尴尬。北临北京的房山区，发展不及同处京南的大兴，南边到雄安新区中间隔着个高碑店，东边到新机场中间隔着个固安。这位置真是尴尬的要死，你说什么都沾不到光吧，好像离哪也都不太远。


在京南各城市中，就目前的楼市变化来看，没有常胜将军，也没有绝对的NO.1。环京发展之初，涿州因基础设施雄厚，交通便利，在京南是承接北京外溢产业的首选之地，甚至和京东的燕郊都有一拼。然而，落后就要挨打，燕郊和涿州的城市规划最早，也最差，但燕郊就是离北京近，这个绝对的优势让它长租发展了很长时间。涿州离北京核心区远点，只能通过大量吸收北京外溢产业，在现有的雄厚基础上，做好产业布局：想当年的四大局、大批央企进驻等，涿州在自身产业发展上多下功夫，做好城市规划和交通布局，自身实力还是不弱的，在保定的财政收入上也是数一数二的存在。可惜居安不思危，新机场的出现，让在京南一直低涿州一头的固安，一跃成为京南炙手可热的首选之地。




固安随着新机场的到来，开始了长达十年之久的长足发展，因之前城市小且发展较落后，后期开发和规划就会更容易，一片片新城在固安遍地开花，嫣然脱胎换骨为一个现代化新城。
廊坊自身就处在京津走廊上，京津冀一体化首当其冲，发展自不必说，再有新机场的加持，发展前景更是一片光明。
永清，作为一个发展更为落后的小县城，完全依赖于新机场带动起来的一个区域，几年前有了京台高速，才有了与北京直达的便捷线路，不然真要被人遗忘了，因城市开发少，所以，永清的发展成败要完全寄希望于新机场的人流带动。
新机场的余热还未散去，雄安新区成立的重磅炸弹，又让京南成为全国人民关注的焦点。


至此，紧邻雄安新区的白沟、高碑店、霸州楼市迎来了疯狂的高光时刻。然好景不长，几天疯狂，紧接着就是政策的强势打压，一夜回到解放前，房价虽因此有所上涨，但上涨的幅度有限，目前均价都在八千左右徘徊。但长远看，随着雄安新区的崛起，投资前景还是比较乐观的。




话说回来，涿州没有像固安、廊坊、永清一样受到新机场影响很大，没有像白沟、霸州和高碑店一样从默默无闻到一夜之间家喻户晓。涿州一直都是稳如泰山、波澜不惊的存在。在房住不炒的大背景下，投资和炒作概念已经让投资客望而却步，只有实实在在的刚需，才是目前成交的主流。交通、产业、人口流入，才是一个城市活力的体现。拥有了优越的交通条件、大批产业的入驻带动人流的增长，才是一个城市发展的长久之计。




涿州，在京南楼市中地位尴尬，只有靠大力发展交通、产业升级，让尴尬的地位变成上可通北京、下可接雄安、东可到机场的三地核心地段。京南楼市变化多端，适合的才是最好的。十年河东十年河西，不知各位更看好那个城市呢？

哎。以前一直认为涿州是最有潜力的一个。可是我觉得还是地方政策僵化，缺少远见。如果像当初主动开通917那样的主动开通地铁，现在也许是另一个样子。

嘿，别光看到不好的，还得看看更差劲的呢，别看我们涿州吃不着什么红利，但是我们历史文化保护差啊！涿州历史文化早成空壳啦