有什么关于重庆的冷知识？

1940年9月6日，国民政府发布命令：“川省人民，同仇敌忾，竭诚纾难，矢志不渝……兹特明定重庆（今渝中区）为‘陪都’。”
1997年，原四川省的重庆市（川B）与江津地区、涪陵市（川N）、万县市（川M）、黔江地区（川P）从四川省整体划出组建重庆直辖市，共计43个区县(市)。
解放碑原名：抗战胜利纪念碑。

1、重庆的东南西北
1.1、重庆没有东西南北概念，重庆火车东站在重庆火车西站的西面，当然出于不可述说的原因，新规划的重庆东站在南岸区茶园了。


（图片来自于网络）
1.2、虽然沙坪坝是重庆的文化大区，但是考虑到以前重庆北站是指沙坪坝站的话，重庆人民辨别方向的黑锅应该由沙坪坝来背。
1.3、接上条，重庆的大桥一般都叫南桥头或北桥头，哪怕桥是东西走向的。我推测连接南岸区的一般简称南桥头；同理可得北桥头。
1.4、再接上上条，重庆没有东西南北概念，但又有上下概念。举例造句，沙坪坝在杨家坪上头。实务中，你喊一个重庆人在重庆往上走，绝对能走到一个方向。背后隐藏了重庆话的博大精深。
1.5、再接上上上条，最近几年，重庆的公交车站站名进行了统一，比如红旗河沟东、红旗河沟西，主要是方便外地人的，当然也是为了体现重庆人民的方向感，不信你去问本地人，火车北站南广场该在轻轨3号线哪个站下……
1.6、再接上上上上条，重庆江北机场因为地处江北县而得名，但是为了照顾重庆人民的情绪，重庆在万盛新批准建设了一个机场叫江南机场；想必以后规划的第二国际机场应该是在江东国际机场或江西国际机场中定名了。
2、关于重庆和巴县
2.1、巴县并不是单指重庆渝中半岛这块地，实际面积大致有3000多平方公里；巴县是重庆府下面的县而古代重庆基本上囊括现在的面积；历史教科书很少提及出身重庆的名人，其中屈指可数的一个叫邹荣，就是巴县人；另外一个重庆名人就是邓小平。


2.2、巴字也可以看作象形字，跟长江、嘉陵江的走向是吻合，尤其是古代写法。
2.3、历史上，大概是三国时期一个李姓官员曾经希望把鹅岭处的山脉挖断，使渝中半岛成为更易守难攻的天险之地。后被明察秋毫的诸葛亮发现。据史书记载，直到明朝，开凿痕迹都清晰可见。
2.4、接上条，该处也是重庆13军军部所在地，谣传也是重庆贵金属（含黄金）的储存地。
2.5、据说蒋介石不喜欢巴县这个名称；巴县政府驻地迁出渝中半岛，从弹子石到南坪，当然最后定在了巴县南面的鱼洞场，再后来演变为巴南区。
2.6、目前巴南区档案馆继承了不少巴县档案，这批档案的完整和丰富独一无二，是研究重庆历史甚至清朝已降的中国基层治理的最宝贵的资料。

以巴县档案来看，除吏房文书有所缺失外，其他户、礼、兵、刑、工、盐、仓、承发诸房文书都保存得相当完整。这些档案资料，种类十分齐全，除反映政令运作的旨、谕、题本、奏折、咨呈、牒呈、申文、关文、照会、移会、札、禀、函、示等文书外，还有大量反映普通百姓诉求的各类“结状”、“告状”，政府的民户册、烟户册、赋役册、告示，老百姓为打赢官司所提供的契约文书等等。这些材料不仅反映了经济、外交、社会政治，还反映了老百姓的个体活动及思想行为。这些都有助于我们对该区域进行“解剖麻雀式”的研究。
——《移民、国家与地方权势——以清代巴县为例》，梁勇，国家社会科学基金后期资助项目。

3、重庆的区划及历史
3.1、渝中区以前叫市中区，其实地盘也不大。
3.2、大坪连同石桥铺以前是沙坪坝区的，以前九龙坡区跟市中区是不接壤的，甚至于现在袁家岗的重庆市医科大学以前也属于沙坪坝区的地盘。
3.3、接上条，反正接不接壤无所谓，老九龙坡区的最早驻地李家沱，当时还有著名的九龙石雕喷泉，其所属的企事业单位多为中央、省在渝单位，什么建设厂、工业管理学院（注意该名字前为地名）、新华印刷厂、空压厂、西车厂、铁马厂、发行所、棉麻站、重庆铁路南站（含机务段，甚至还有自己独立的看守所）、公运、川美、九龙港、发电厂、毛纺厂、染料厂、水轮机厂、监狱、几个军队（包含重庆最精锐的军队）驻扎地附属的庞大居民区，都是重庆市政府，甚至省政府都管不了。
这个区域也曾是中国最大规模的常规武器生产中心。
举例：黄桷坪某中学以前是省直属中学，像南开、巴蜀这种市直属靠边站，当然后来风水轮流转了，唯独杨九路上整齐划一的黄桷树大道笑看风云。
3.4、接上条和上上条，也许山高皇帝远，也许是退伍军人是这个区域的主干，这里的居民都骁勇善战，文革重庆武斗的核心力量就在此，川美校内的文革坟墓也很出名，以前CCAV的《美术星空》还拍过专题片；即使文革结束后若干年，这里也诞生了一个叫王强的人，不过一代枭雄。
3.5、虽然“劳心者治人，劳力者治于人”的思想在毛时代是被批判的，但是不得不指出重庆文革武斗中两派的领袖均出自沙坪坝区的重庆大学。
3.6、老九龙坡区的杨家坪-黄桷坪-李家沱区域由于工业发达，是计划经济时代大学生毕业分配的首选区域。记得前几年去李家沱毛纺厂厂立医院、也就是医务室输液，坐诊的十个医生八个都是上个世纪70、80年代华西医科大学毕业的学生。另外，新九龙坡区虽然区财政收入很高，但是是重庆几个老区中唯一没有综合三甲医院的区。
3.7、实际上江北区并不大，过了观音桥环道北段就到了渝北阳光城，也就是渝北区地界了。换句话说，观音桥半个商圈都是渝北的。
请参考：《2017重庆渝北区小学划片范围汇总》
3.8、南岸区的四公里、五公里等地名是因为川黔公路而得名；但是九公里以及十公里等地名还真是偷懒得的地名。不信，最早的31路公交车是没有九公里站的。
另外，南岸区政府最早驻地在弹子石，后来才搬到了南坪镇。
4、关于重庆的地名
4.1、九龙坡如果指地名的话，大致是指223路公交车的终点站，而且九龙坡（地名）最早应该叫九龙铺；顺带提一句，终点站还有一个九龙寺。
所以，说“坡”代表斜面是有失偏颇的，至少在重庆不这样。
4.2、两路口的地名应该是指两条分岔的路口，达县一直在重庆城的北面，是不可能在重庆古城的西面分岔的；另外“口”在重庆指道路突然变窄的地方，参见滩子口，岔路口。
当然在重庆的北面也有一个“两路”，这就没有口了。
4.3、“坪”在重庆文化中应该类似于地理中的“台地”而且并不见得就一马“平”川，比如著名的杨家坪就有一个梅堡，：)。而且杨家坪新世纪百货商场以前就是一匹山，立丹商城也是。
另外，比较有典型参考意义的还有陈家坪、黄桷坪、大坪等等。
4.4、“坝”在重庆文化应该类似于地理中的河流形成的“冲积扇”，沙坪坝、白沙坝等等是典型。
4.5、“沱”在重庆文化中指回水，但也有渡口的意思。
原因如下：
长江在重庆的落差还是很明显的——重庆长江二桥就可以看到，甚至枯水季节还能形成类似瀑布的景观，当然落差不大；不在回水区域横渡容易被冲走。
这样，在回水区域渡船可以顺着回水航行，在李家沱坐过轮渡的人应该能感受到两艘轮渡是怎么顺水行舟的。
4.6、重庆简称渝，渝（水）是指重庆这段嘉陵江，由于水流湍急，又引申出“变”的意思；实际上重庆府（之前恭州府、江州府等）是一个在县以上的行政概念，所以说江州便指江北城是不对的。

1. 明清时期的川东道和今天的重庆市大致重叠。

明代川东道地图（图侵删）：

重庆市地图（非最新版）：

2. 重庆于1929年正式建市，之后在1939年、1949年、1997年三次脱离四川直辖。其中，第一次直辖是因为抗日，某次日军大轰炸的第二天就宣布了直辖；第二次直辖是因为西南解放（刘帅顺带把“抗战胜利纪功碑”改成了“重庆人民解放纪念碑”），重庆成了西南大区驻地，而撤销直辖则和“五马进京”有关；第三次直辖是因为三峡工程，“三峡省”的胎死腹中为重庆直辖汲取了宝贵经验和扫除了各种障碍。
3. 十大元帅重庆和四川各占了五分之一（重庆：刘伯承、聂荣臻，四川：朱德、陈毅），假如川渝不分家，则占到了五分之二，几乎快一半了。然鹅，如果算上1955年授衔的所有将军，就算重庆籍和四川籍加起来，也赶不上太祖的湖南籍和副统帅的湖北籍。

在这1614名将军中，如若按将军们原籍所在的省份排列，前10位者如下（数据略有偏差）：
江西，325名，占总数的20.1%；
湖北，234名，占总数的14.5%；
湖南，199名，占总数的12.3%；
安徽，128名，占总数的7.9%；
河南，106名，占总数的6.6%；
四川（含重庆），95名，占总数的5.9%；
山东，87名，占总数的5 .4%；
福建，83名，占总数的5.1%；
河北，79名，占总数的4.9%；
陕西，63名，占总数的3.9%；

4. 接着上一条说，十大元帅之间，有且仅有朱德和刘伯承之间带兵刚过正面（朱德：滇军，刘伯承：川军），结果是朱老总只身落荒而逃……还有，淮海战役期间，陈老总一边挂名华野司令员兼政委，一边跑到中野地盘给刘帅当中野副司令员和给太宗当中原局副书记……（呃，本条似乎有挑拨川渝关系之嫌，囧~）
5. 如果不是太宗对四川太有感情，广安很可能1997年就被划给重庆了。然鹅，太宗自从15岁离开家乡先到重庆后赴法国留学，就再也没有回过广安。
6. 解放前，四川有“成渝万”的叫法（历史课本还专门有一页提到“万县惨案”）。解放后，万县爹不疼娘不爱，从此一蹶不振，1997年被当做包袱加筹码打包甩给了重庆，现在换了个马甲叫万州区，号称重庆第二大城市。
7. 万州烤鱼的发源地是巫溪的大宁河，之所以叫万州烤鱼，是因为直辖之前巫溪属于万州（万县市）管辖。
8. 重庆鸡公煲可能是因为创始人叫王重庆，或者是因为其它附会的原因，总之和重庆本身没有半毛钱关系……重庆很晚很晚才出现第一家重庆鸡公煲，现在也开得很少很少（感谢评论区几位重庆盆友的指正）。
9. 重庆直辖之初，从最远的郊县到主城区，竟然要十几个小时……重庆直辖之后，2000年提出了“八小时重庆”，2003年基本实现。2005年和2011年又分别提出了“四小时重庆”的目标和任务，2013年也基本实现。而今，渝万高铁已经开通，未来或许还会有“两小时重庆”、“一小时重庆”，让我们拭目以待。

所谓“8小时重庆”交通工程建设，是指以重庆主城为轴心，构建一个以高速公路为主骨架，辅之以高等级公路和一般公路，横贯东西、纵跨南北的大字型放射状快速通道网，使人们从重庆市辖区内任何一个区县（市）的政府所在地乘车出发，都能在8小时内到达重庆主城区的高速公路网络建设。

10. 2000年前后，重庆到上海的火车是43个小时，途径贵州、湖南、江西、浙江（某年春运因为不好买票，本人有幸坐过一次临客，走走停停花了60个小时，唯一的好处是绿皮车厢票价便宜，记忆中打了五折之后不到100块钱……）；2016年的今天，动车只需要12个半小时；等高铁全线贯通，更是可以缩短到10个小时以内。
11. 重庆除了有雾都的称号，还有gay都的美称。当然，老冤家成都也一直在力争这个荣誉称号，至于谁更弯一点，我就不造了。

为什么重庆成都基友多？ - 男同性恋 - 知乎

12. 重庆的政治低位比成都不知道高到哪里去了（请参考一把手：政治局委员PK候补委员），但在其它大部分方面（请参考科技人员总数、客货运输总量、航空客流量、汽车总量、私家车拥有量、旅游人次、领事馆数量和质量、985数量、房价、医疗水平、铁路局、民航西南管理局等各项撕逼指标），往往都是成都省要压着重庆省那么一点点，至于四川市，一边打酱油凉快去吧……
13. 2006年之前，沙坪坝火车站叫重庆火车北站，而现在的重庆火车北站那时候叫龙头寺火车站。另外就是重庆轨道交通三号线的绕口令报站：

到达龙头寺站时，语音报站：“有到重庆北站北广场的乘客，请在这里下车，有到重庆北站南广场的乘客，请在下一站下车。”
到达重庆北站南广场站时，语音报站：“有到重庆北站南广场、龙头寺汽车站的乘客，请在这里下车。”
到达红旗河沟站时，语音报站：“有到重庆市交通委员会、汽车北站或换乘六号线的乘客，请在这里下车。”

14. 2014年重庆生产的笔记本电脑数量占全球的40％；2014年重庆生产的摩托车数量占全国的三分之一；2015年重庆生产的汽车数量占全国的八分之一。
15. WG期间，重庆的红卫兵武斗，血雨腥风，全国闻名……

但即使武斗最血腥的时候，“8·15”和“反到底”的高层也保持着良好的私人关系。一切看起来像是游戏——周家瑜和“反到底”黄廉、邓长春是好朋友。几个人经常在一块吃饭、聊天，有事还互相帮忙。但他们领导的两大组织，每天都在屠杀着对方。
抗战时，国民政府将全国的主要兵工厂迁到了陪都重庆，解放后全部被新政府接管；经过建国后十多年的“三线建设”备战，到1960年代中期，“重庆已经是亚洲最大的军工生产基地”（重庆学者王康语）。7月7日“桥头枪声”后，双方很快接管了包括生产坦克、高射机枪、自动步枪的各个兵工厂，于是，除了飞机、导弹之外的各式武器迅速武装了双方的战斗员。
“重庆武斗激烈的另一个原因，便在于重庆是一个移民城市。所以社会阶层之间的矛盾比其他地方突出。”王康说，“抗战时，全国的知识精英和熟练工人，被国民政府有组织地迁徙到重庆，抗战结束时，重庆的总人口翻了数番。”

16. 现在的重庆市，其实属于传统意义上的“四川”中的一川，而现在的四川实际上是“2.5川+半个西康”……所以，外地的盆友也就不必惊诧川美和川外为毛在重庆了……（本条来源自评论区的盆友）

川峡四路，宋元时代行政区划，合称“四川”路，“四川”作为地理区划由此得名。川峡四路包括：
“川东”：夔州路，治夔州（今重庆市奉节县）。
“川西”：益州路，治益州（今四川省成都市）。
“川南”：梓州路，治梓州（今四川省三台县）。
“川北”：利州路，治利州（今四川省广元市），北宋末年，迁治兴元府（今陕西省汉中市）。

先写这么多了，想到了再更~

1，今天重庆人均GDP最高的渝中区在双桥未被大足合并和重钢未搬离大渡口时只能排在双桥和大渡口之后位居第三。但渝中区是重庆唯一一个基本只靠第三产业发展的区县。（好几个朋友说这条看不懂，好吧，我改，感觉最近我有点语死早눈_눈）
2，南岸区的四公里，五公里，六公里，七公里，八公里和九公里并不是取名随意而是因为这条路是抗战时期的物资大通道，一公里在今天海棠溪，而九公里是个军火库。（谢谢评论区的 边缘 提醒，海棠溪是0公里不是1公里）
3，1954年重庆取消直辖时最老的7个区是：市中区（今渝中区），江北区，沙坪坝区，九龙坡区，南岸区，北碚区（当年正式并入重庆市，原为北碚市）和南桐矿区（后来的万盛区，今天的綦江区万盛经开区），是当时四川省辖区最多的城市。
4，1958年綦江县（今綦江区）和巴县（今巴南区）重新划归重庆市，1959年长寿县（今长寿区）重归重庆市，1965年大渡口区独立出九龙坡区，1975年双桥区（今大足区双桥经开区）划归重庆，1976年江北县（今渝北区）重回重庆。至此老重庆的九区四县格局正式形成，而重庆老九区并非今天的主城九区。
5，1983年重庆成为第一个计划单列市时永川地区（江八县）划归重庆，当时重庆人均一落千丈，并有了第一个贫困县：潼南县（今潼南区）
6，万州是重庆人口最多的非主城区县，所以称其为重庆第二大城市。而以面积来看建成区第二大的非主城区县是长寿区（主要是因其工业区面积比整个城市都大很多）。
7，重庆第一个人均破万美刀的非主城区县是涪陵区而重庆第一个人口净流入的非主城区县是璧山区。
8，南坪现在最破的大楼——工贸大厦是当年（1988年）重庆第一个超过100米的高楼，也是当时西部第一高楼。目前也是全国仅剩的一个工贸中心。
9，慕尼黑是重庆第一个洲际航点，重庆也成为当时整个中西部地区首个直飞欧洲的城市。
10，民国时期共有美国，英国，法国，德国，苏联，澳大利亚，印度，土耳其，丹麦，韩国，比利时，西班牙，瑞士等二十多个国家在重庆设有大使馆。是民国历史上除南京外拥有大使馆最多的城市。
11，重庆百货前身是当时西南地区最大的百货公司宝元通百货。58年由于全面女子化曾更名为重庆三八百货。
12，七星岗原名七星缸，弹子石原名诞子石，鹅公岩原名鹤皋岩。
13，重庆大都会是西部地区第一家购物中心，拥有重庆第一家室内滑冰场，同时也是当时中国最高端的商场，如今已经门庭冷落。
14，西南大学是中国单个校区占地面积最大的学校，和中国最大的吉林大学八个校区总面积差不多大。（谢向日葵提醒，吉林大学通识上还是六个校区，我是把前卫和朝阳各分成两个校区看就写的八个校区～）
15，每天中午12点的三亚湾或者下午3点解放碑上面的人民公园可以买到重庆最新鲜的海鲜
16，重庆最古老的寺庙是南山上的涂山寺，据说西汉时期就已存在了。
17，天坑地缝是指重庆奉节县的小寨天坑而不是武隆的天生三硚和龙水峡地缝。
18，天生三硚的硚不桥梁的桥，很多朋友以为是天生三桥。
19，今天寂寂无闻的重庆人民公园是重庆最早的一个公园，建于1929年。抗战时期改名为中山公园，大轰炸时期几乎被完全摧毁，后又重建。1946年和1947年为纪念辛亥革命和大轰炸后牺牲的消防官兵分别立了两个纪念碑，保存至今。而曾经的游泳池，溜冰场，猴园都没有了。
20，今天重庆最繁华的观音桥商圈全是烂尾楼改造的。
21，重庆不止有十八梯还有一个消失更早的二十梯。
22，重庆大多数有历史意义的老地名基本都在渝中区比如还在使用的：凤凰台，厚慈街，花街子，响水桥等等。而已经消失的还有夫子池，白龙池，会仙桥，落虹桥，庆德里，德兴里，二府衙，半边街，三教堂，万寿宫，一字城，天官府，地母亭，东升楼，自己最喜欢的一个地名是依仁巷～
23，想到继续补充～

重庆有小重庆、大重庆和老重庆的说法，小重庆是指的今天重庆的主城九区，大重庆是指的今天整个重庆，老重庆是指的以前四川省管时期的重庆和周边区县。很多人觉得重庆作为一个市面积太大，其实今天的重庆市是由四个市构成，辖区包括了四川管理时期的重庆市、涪陵市、万州市和黔江地区。
四川省的来历是两宋时期四川地区有四个行政区，分别为益州路、梓州路、利州路、夔州路，“川辖四路”所以得名四川，而今天重庆市包括涪陵、万州、黔江地区的辖区差不多等于夔州路的辖区，所以今天的四川准确来说应该只剩“三川”。
重庆主城区大约有百分之十几的人口是抗日战争期间从长江中下游地区来的。以前老重庆叫他们下江人。
重庆渝中区高楼的密度比肩香港，超越北上广，相当的密集，主要是因为渝中区地少又多山。





而且渝中区底下都快是空的了。各种大型停车场、地下商场、地铁、轻轨、防空洞。这个渝中区相当的立体，重庆地下世界相当丰富。比如在防空洞里的火锅馆、茶馆，十几年前居民夏天也会去防空洞避暑。《火锅英雄》里面的火锅馆重庆还不少。



防空洞火锅

渝中区的国泰中心的旧址为国泰大剧院，建于1937年，后来解放后更名为和平电影院，改革开放后又更名为国泰电影院。原建筑已被拆除，新建成国泰中心包括了商场和重庆美术馆，国泰艺术中心。



新的国泰中心



原国泰大剧院

重庆的郊县涪陵区有全国最大的人工洞体，816地下核工厂。三线建设时期几万子弟兵日夜开挖，现在已经变成了旅游景点。很文革范、很三体。



816地下核工程


重庆人有一个地道的日本园林，鹅岭公园内的广岛园，是重庆的姐妹城市广岛送给重庆的。除此之外鹅岭公园内还有日本铸钟大师送给重庆的一口和平纪念钟。同样的鹅岭公园内还有抗战期间苏联飞行员的墓地。



广岛园

朝天门名字的来历是朝天门面对的方向为当时的首都南京，不过这不跟老蒋什么事，当时是大明朝头几年。
老重庆有17个城门，九开八闭，顺应了风水九宫八卦的意思。
在王家沱有重庆唯一的一个日租界，也是中国西部唯一的租界，大阪洋行，日清公司等在重庆日租界内有工厂。
重庆人对小面的热爱可能外地人很难想象，重庆还有自己的小面协会。第一次听到这个协会我想到了中华小当家…



解放碑

重庆的解放碑最早叫精神堡垒。第一口钟来自于若瑟堂。现在解放碑用的钟是劳力士送的。解放碑里有罗斯福写给重庆人民的信，赞扬重庆人民在日本的数次轰炸中不屈的精神。现在香港时代广场的全球唯一分店就在解放碑旁边，
辛亥革命时期，四川省脱离清政府宣布独立，但是却有两个军政府，一个在成都，一个在重庆。成渝死对头的历史非常早。但是现在四川人和重庆人都是相亲相爱的。没有网上传的成渝之间矛盾那么大。
其实重庆的美食没有想象的那么辣。重庆的早餐，像糍粑块、白糕、糯米团、熨斗糕、麻圆、豆浆油条、咸菜稀饭啥的…最爱的还是油茶。
重庆的麻辣火锅比起很多现在出名的麻辣菜肴和小吃，历史算比较久远的，最早的火锅店开于1934年（民国23年）。据说最早的毛肚火锅起源于道光年。现在重庆广为流传的说法第一家火锅店是白乐天，我保持怀疑态度，吃过一次，味道一流，但是远没进我心中的top5。
很多重庆的特色小吃起源都比较晚，比如小面、酸辣粉、凉面、烤鱼、烤脑花、锅巴洋芋。本地人很少去解放碑的地下好吃街…反正我长这么大只去过一次。在重庆想吃地道的美食，找一个当地人问问是最合适的啦，亲测各种旅游攻略的美食推荐都不靠谱……
四公里、五公里这些的来源是因为中缅公路，抗战中中缅公路是以重庆海棠溪的民生码头为起点，记为零公里，四公里、五公里以此类推。
重庆的江北机场不在江北区，在渝北区。是因为修机场的时候渝北区还叫江北县。同样的，新牌坊、嘉州、重庆北站、大龙山，都是渝北区的…
风景最好的的观景台是南山一棵树、南山老君洞、鹅岭。
珊瑚坝曾经是机场，1933年开通了重庆飞成都的商业航线。前几年珊瑚坝全是河滩烧烤，现在大多在那里放风筝。
渝中区最老的建筑是江全泰号，白象街142号。近代变成了美商洋行，始建于1850年。
鹅岭公园里有个很酷的建筑，桐轩石室。建于清末。这个建筑在悬崖边上，风格中西合并的，大门左右两边是桐轩两个字。左侧刻有互助，右侧刻有博爱，室内有石刻世界地图中国地图，当时的中国地图还有外蒙古和唐努乌梁海。这个建筑既有中式的顶，也有罗马立柱，既有蝙蝠这样的传统中国图案，也有大卫之星这样的西洋图案…第一眼就觉得很酷，网上的图都不好看，实际摸到效果很惊人。
南宋时期，宋政府为了抗击蒙古人在四川修建了大大小小无数堡垒，最出名的就是今天合川的钓鱼城，今天重庆市主城区内就有当年三座堡垒的旧址，分别是渝中区的重庆城，江北区的江北城（位于今天江北嘴金融区），渝北的多功城（位于悦来）。
江北区有个很大的写字楼，叫红鼎国际，号称是重庆的重庆大厦。这栋楼里除了住宅，也有麻将馆、私房菜、日料、居酒屋、密室逃脱、美容院、桌游室，酒吧…在重庆读过书的人应该都去过吧……

• 重庆老城没有东城西城南城北城或者内城外城之分，只有上半城和下半城，就是字面上的那个意思。
  
• 我国大陆地区机动车靠右行驶？不一定。重庆市区复杂的单行系统，导致了不少路段机动车实际上是“靠左”行驶的。
  

机动车靠左行驶的道路

• 位于城市西边的“重庆西站”在进行高铁改造前叫做“重庆东站”。因为以前在更西边还有一个火车站。
  
• 以嘉陵江为界，目前重庆主城区的自来水供水系统是南北独立运行的。也就是说哪怕江北渝北断水了，沙坪坝九龙坡渝中南岸都不受影响，也帮不到忙。现在正在修建的曾家岩嘉陵江大桥，除了上层跑汽车，下层跑地铁外，还会“跑”自来水，联通南北两套系统。
  
• 人和立交到东环立交这一段路，外侧6个车道叫内环快速，内侧6个车道叫机场快速。原因是机场高速在2003年改为城市快速路，费用计入路桥年费，而内环高速在2010年才进行这一变更。
  
• 城市中心渝中区，面积23km²，最低处朝天门码头海拔167m，最高处鹅岭佛图关389m，相差222m，相当于75层楼高。
  
• 重庆古城共十七道城门，其中有十四道是水门（门外即是长江或嘉陵江）。十七道门中，有九门开，八门闭。除了西边的通远门外，所有开启的城门都是水门，连接码头。上面提到的朝天门就是其中之一，是当时最大的城门，门外即是当时重庆城对外联系的主要通道：朝天门码头。
  
• 佛图关（浮图关）是从陆路进重庆城的唯一通道。其地势险峻，两面临水，悬崖百米。上面提到的古城十七门中，唯一一道开放的陆上城门通远门就是开向这个方向。现在的网红单轨二号线爬山也是在这儿。
  
• 和天津大连青岛上海香港郑州这些城市一样，重庆的城市发展史是从晚清民国时期才开始的（中国任何一个地方都有很长的历史，但是开始快速发展的历史就不一定很长了），得益于近代交通方式的改变。直观的对比：明时期北京城完成扩建后城墙内面积约为58km²，清早期重庆城墙内面积约3km²，按佛图关内计算，约10km²，再加上江北城也就12km²左右。
  
• 现在的重庆市其实是由直辖前的副省级重庆市，携涪陵，万县（现万州）两个地级市，以及黔江地区共四个地级行政区合并而成的，所以市域面积这么大。
  
• 渝ABCD过了是渝FGH，没有渝E的车牌。
  
• 直辖前万县市车牌代码是川M，涪陵市车牌代码是川N，黔江地区是川P。四川省的92式车牌是按照地级市建市先后顺序排列的（92年尚未撤地设市的地区，按地区成立时间取号）。川L乐山市于1985年撤销乐山地区成立地级乐山市，万县地区1992年撤地设市，于是拿了L之后的M。直辖后，川B川M川N川P车牌号空缺，绵阳市在98年将川G改为川B，同年，地级资阳市从内江市分离，取得空出的第二个车牌代码——川M。
  
• 公共交通包括公交车、单轨、地铁、电梯、扶梯、索道（你们不要纠结于刷了好不好 =。=）。
  
• 轨道交通2号线和3号线是跨坐式单轨列车（俗称的轻轨），其中三号线是全世界运营线路最长的单轨。和地铁相比，单轨爬坡能力强，转向半径小，噪音低震动小（在东水门或者洪崖洞旁的千厮门大桥上可以感受下6号线地铁列车的噪音和震动，而单轨列车的运行噪音甚至小于城市快速路）缺点也很明显，门间距过大，乘降效率低（门口挤死，中间没人，因为挤不下车）。
  

单轨（上）地铁（下）的门间距比较

• 3号线有一个站叫鸳鸯，得名于此处一口鸳鸯井；6号线有一个站叫天生。天生一对，不羡鸳鸯。
  
• 重庆的路很多是根据连接的两个地方的名字命名的。比如松树桥到新牌坊的松牌路，松树桥到石马河的松石大道，大坪到黄沙溪的大黄路（不是养狗的地方，也没有老中医）等等。
  
• 根据《重庆市城市规划管理技术规定》，重庆主城区住宅楼没有日照间距标准，只有空间景观和视线影响相关标准。所以重庆的建筑高低错落，但密度很大。
  
• 抗战期间不止中华民国政府在重庆办公，还有大韩民国政府。
  
• 主城区最大最复杂的立交是盘龙立交（黄桷湾立交），分5层主路，20条匝道，共八向互通。其中内环快速路、大佛寺长江大桥、朝天门长江大桥、慈母山隧道、机场第二快速路五向为全互通。
  
• 《疯狂的石头》最后黄渤狂奔的那个转转路位于南岸，叫融侨路。但很多人不知道的是，还有一个这样的转转路，在涪陵，叫体育北路。融侨路绕了两圈到下面，这个更夸张，绕了三圈半。