GTI MK8和Model 3买哪个?

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性爱高手 发表于 2023-10-13 15:37:03|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
即将上市的GTI MK8预计裸车23万不到,0-100预计6.5S左右,实测可能要快些。
Model3低配24万多,0-100是5.6S,实测可能要慢些。
但Model3不用交购置税,所以价格完美重合,两个八竿子打不着的车莫名成为竞品。
你~选哪个?
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tjjiori 发表于 2023-10-13 15:37:46|来自:中国 | 显示全部楼层
gti车主谢邀。两个车受众群体不一样-_-||有充电条件,只看加速无脑m3。喜欢改装喜欢折腾喜欢聚会gti。车内空间大小没啥区别。
南天一柱 发表于 2023-10-13 15:38:10|来自:中国 | 显示全部楼层
都没开过,不好回答。谢邀
新网东莞分公司 发表于 2023-10-13 15:38:19|来自:中国 | 显示全部楼层
GTI与Model3不是同一类车,GTI车主和Model3车主更不是一类人
如果对于性能你只看0-1加速时间的话,直接去买Model3就好。
zarong 发表于 2023-10-13 15:38:34|来自:中国 | 显示全部楼层
当年花高R的钱买m3的告诉你,如果你追求城市红绿灯直线快感,买m3,m3纸面上比高R慢的那不到半秒,在红绿灯口完全可以用电机作弊的扭矩输出来弥补回来,因为小排量涡轮机是需要时间把涡轮压力打上来的,但是那个时候特斯拉已经冲出去了,而到了后段的时候已经有电瓶车行人或者其他车辆让你减速了。更何况你不是跟高R比,是跟GTI比,全方位压制白板GTI没有任何问题。
如果你喜欢在山上玩花活,去买宝马2系改前驱之前的最后一批,低配应该可以30万以内落地,2.0T后驱+短车身,不光颜值比GTI这种小馒头好看,山道的操控精准度也比传承美式细碎工艺的特斯拉要强。
如果你喜欢改装,买GTI,特斯拉基本上给不了任何改装的乐趣,所有的电子元件全是加密的,也就只有外观可以玩玩,但是外观党又不如思域性价比高。而GTI已经国产了很多年了,在国内国外都有很多人玩、改装件的丰富程度也比特斯拉强很多。

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