上海也临海,为什么没人说上海是海滨城市?

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fredqiqi 发表于 2023-8-2 09:50:47|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海也临海,为什么没人说上海是海滨城市?
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lndxs 发表于 2023-8-2 09:51:41|来自:北京 | 显示全部楼层
有一年我在上海,表叔带表弟从安徽来玩,聊天提到我表弟长这么大没看过海,我说上海就靠海啊,现在就带他去看。那年还没小红书啥的,用百度搜了下上海人去哪里玩海,被推荐了个叫金山沙滩的地方就导航去了,第一次能看到大海,一路上我表弟都很兴奋。到了地方往海里一看,黄不拉几的海水还被防波堤分成了两块,我往前一指跟表弟说看!大海。我弟当场就哭了,一边哭一边嚷嚷着这不是大海这不是大海电视里的大海不是这个样子的。
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跑个题再分享一个关于我在毁掉表弟对大海的第一印象前是怎么毁掉他对长江的第一印象的故事:
有一年我开车带着表弟去南京,快到南京的时候我突然想到小时候第一次在长江大桥上看到长江的震撼,就问表弟看过长江没有,他奶声奶气的跟我说没有,我说那好哥今天就带你看看波澜壮阔的长江。
当长江出现在导航地图上时,我说注意看,前面马上就到了。小家伙兴冲冲地把脸贴到了车窗上。
我不知道的是南京长江隧道刚正式通车不到一个月,导航让我走的是长江隧道。
“哥,长江呢?”
“在我们头顶上。”
zpgzs 发表于 2023-8-2 09:52:07|来自:北京 | 显示全部楼层
作为一个在大连待过多年的青岛人,现在定居上海,说几句
没来上海之前以为上海是个海滨城市,来了之后才发现并不是
首先,上海市中心部位(人民广场)距离海边四五十公里(直线距离),只能说是个近海城市,不能说是滨海
其次,上海北有长江,南有钱塘江,长江三角洲就是冲积出来的土地,整个地势很平缓淤泥太多,没有好的海滩,所以也就没有好的海滨浴场。
其次,因为沿海滩涂不太好种地,所以海边也不是很好发展。在拥有现在大规模改造自然的工业化能力前,人们不太会大规模选择在滩涂地定居。形成不了成规模的居民聚居区。
最后,因为太平坦,导致连深水码头都不好找,最后强行要了舟山的洋山做了深水港。
其实应该主要还是前三点,沿海滩涂没有规模化的聚居区,而规模化的聚居区(市中心)自然距离海边比较远(几十公里),沿海又没多少好玩的,人们自然不远那么大老远去海边。
我定居上海近二十年,去海边总计加起来也就十次左右吧-
而我在大连青岛时,因为市区就在沿海,没事逛荡逛荡就到海边了。散散步,看看海,喂喂海鸥,游个泳,检点贝壳,买点东西。然后随便逛荡逛荡就回去了。
上海这边:要去海边?哎呀,四五十公里啊,又没什么好玩的,还是旁边公园算了
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看了评论,我去了十次海边竟然就超过了大多数上海土著???
可能我因为以前在青岛和大连生活过的原因吧,还是比较喜欢去海边走走的
第一次在上海去海边应该是03年,当时地铁什么的还不是很发达嘛,朋友约我周末去南汇说有桃花节,然后一大早周转公交就去了,发现去早了,桃花还都是花苞,是含苞未放的花宝宝。没啥可看的,转身就走了。商量了下去了芦潮港看海,过去看一片泥潭,夹杂着一片芦苇。真是没啥看的,就又回去了。折腾一天,早上一大早出门,晚上8点多才回到家,全天都在赶路啊。真是远啊,累死人。
最好玩的是在南汇(当时南汇还没并入浦东)乘公交时,有人说,“你们上海来的吧?”我晕了,啊,我也没出上海啊,这难道不是上海吗?
从哪之后很多年没去过海边,直到多年之后才又陆续去金山的城市沙滩、南汇嘴观海公园、崇明的西沙湿地公园等等
话说,金山的城市沙滩还是可以的啊,没那么不堪吧。虽然听说沙子是运过来的,但真的已经像是正经海滨浴场了。在上海的同学,珍惜吧。我一个外地人都去过两三回了,土著不应该去捧捧场吗
夏天了,大家有空可以去玩玩
xiaojin 发表于 2023-8-2 09:53:01|来自:北京 | 显示全部楼层
作为上海人,很爱看海,对海的向往不亚于高原长大的每一位
因为
你以为的海是这样的:


然本人上海看到的海:


地图上看是这样的:


由于长江上游海拔很高,而且水体落差很大,水流对河岸两侧和河底岩石的冲击力非常巨大,产生的水流切割、剥蚀作用非常明显,被剥落的岩石受到水流的冲击、相互之间的碰撞、摩擦,在长距离的输送下,岩石颗粒逐渐由大到小、由粗糙到浑圆,逐渐演变化细小的沙粒。长江每年所携带的泥沙量高达4.9亿吨。
由此可见,几十年来上海在不断地生成新的陆地,海岸线不断延申家,也就是大家所说的“上海滩”


就算上海是个海滨城市,也被堆出来的沙冲的远了···········




而海滨城市的前提是主城区在海边,两百年前海边是个集市
两百年后还是在这个能看到海的位置,集市、房子更是成为了城市的主城,在同一个地方都可以看得到海,海岸线不怎么大变,



青岛老城



厦门老城旧照片



长崎湾

上海开埠的时间是在大航海时代以后的工业文明早期,大部分的交通尤其是运输都需要依靠航运,而长江沿线又分布了南京、重庆、武汉等重镇,可以沟通中国南部的经济命脉。这个地方有着北可上长江的优势,又有对外吐纳海运的能力。正好处于海运和内河运输的交汇点,能够便利的将海运货物通过内河航运转送各地,同时也能便利的将各种产品经内河转海运出口。上海位于中国海岸线中部,南北交通便利,位置适中。



上海并不是面临海直接开个海港,而是主城区中间有一条江通向大海,在这个江中部开个码头:所形成的超级大都市。应当理解为一个江、港通衢的平原城市。并且在这个城市里,水道站了大多数,所以看上海地图,都是沿着水道去说:外白渡,肇嘉浜路,陆家浜路,泗泾,华泾,漕河泾,塘桥、张江,后滩,前滩,再到杨树浦,吴淞口,连杨思在过去也是一个港。
用上海对标的国内城市应当是广州,珠江入海,在珠江将入海中断截留装卸货物,这样货物既可往外运,还可以往内运,而不是直接把货物卸在海港边上。只是在上海开埠后,得天独厚的航运,横穿中部主航道使其吞吐量逐步赶超广州。
而这与海滨城市也是有所区别。
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