小米可以走成另一个“华为”吗?

小米又是手机又是汽车的，好象比华为还走得远，知友们怎么看?

华为是什么？
华为是能让SOC和频射芯片变成“小零件”的企业




华为是一个  被美国制裁是因为太弱 的企业


华为是要用三四代芯片去跟小米打擂台的企业









来源见水印

所以小米还是需要时间的
以上出自本问题的回答，有时间再补

今天刷到了无数次“华为起诉小米专利侵权”之类的问题，真的有感而发
你小米给高通给国外厂商交钱交的那么欢，天天以“首发骁龙”为傲，现在你口中天天骂“没技术”的华为问你要钱了，就变成了“专利流氓”了，我真的很无语。
国内手机厂都这个德行，那国产手机就真的永远只能停留在组装的阶段
Ps:今天看“华为起诉小米专利侵权”这个问题真的大开眼界，好好的给我恶心了一把。某粗粮厂怎么这么不要脸啊，宁愿花钱买水军带节奏也不愿意交专利费是吧

在知乎上，支持小米反华为的绝对不仅仅是因为米粉的特殊情节。。。
说实话，知乎这个1450米田共坑只要稍微多呆点时间的网友都明白有多脏。
而小米手机。。。华为现在这德行小米才15%的市占率，华为要是复活了小米咋办？
所以我一直认为小米去玩造车是赌博，希望能找到一条新的出路，因为在手机市场这样玩下去铁定死路一条。
对小米来说，最大的问题是小米汽车2024年才量产，新能源车的补贴也没了（有也很少），除了新能源车的对手外，国内的新能源车甚至已经逼到连2田都跌下神坛。
这种局面绝对不同于当年小米手机造M1的时候：当时除了苹果，国内只有魅族M9算得上小米的竞争对手，其他的只有HTC的智能手机，但价格昂贵，除此之外就剩下诺基亚的功能机了；
而现在小米是后入场的，比华为还晚入场，且华为还是配件供应商，“刻意的找茬问界那得罪的可不仅仅是华为，还有赛力斯，甚至还有长安等和华为合作的厂商”。
但即使如此。。。。从去年开始，小米几乎隔山差五就会冒出点造车的新闻，什么自动驾驶，什么路试图片，甚至前几天冒出来外观专利。。。还有1年量产啊，宣传就已经迫不及待开始了。
但是。。。从前几天开始“新能源车的降价潮已经开始了”。。。。换句话说小米还没正式入局，所有的利好都不存在了，一入场就是红海！
不过小米还是有资本优势，小米在手机上有钱，初期几年可以补贴小米汽车（一辆车补贴5万，以1年销量5万计算也就25亿，不算多，有10万的年销量就达到蔚小理的程度也不用补贴了）。。。。但是，一旦华为能恢复麒麟芯片的量产，那小米手机就完了。而那个时候小米汽车还没站稳脚跟，至少股价还没上的来，那小米就完了。
所以，整体来说就是:小米手机已经没前途了，小米手机现在还能活着应该感谢美国对华为的制裁，否则现在市占率有没有5%都很难说。。。当然没有美国的制裁华为也不会去搞鸿蒙系统，所以福祸两依；
小米11让小米口碑完全破产，要挽回没个3年5载根本不可能。但3年5载国内还是不能解决芯片代工问题给华为代工？
小米押宝汽车是必然的，毕竟纵观造车新势力其实也就那样，定位准是蔚小理成功的关键，技术上反而没多少独特优势（毕竟谈技术都躲不开BYD和特斯拉）。。。而且相对于手机，消费者对汽车的零件是否原产貌似也并非完全感冒（有当然更好，但没有好像也无所谓，就像理想ONE，商务定位准确，所以购买的消费者实在是太多了）。。。现在小米透露出来的各种谍照看，貌似小米第一辆车是轿车型号？
总结：从目前小米的营销套路也好，还是本身的研发投入也好，都说明小米“依然是一个传统的小米”，不可能变。小米只能熬。。。如果把华为熬死了，或许小米能在手机市场继续玩下去。否则未来可以说肉眼可见的没希望。。。当华为在3年5载后拿出RISCV加鸿蒙的手机问世，小米要么彻底屈服（用鸿蒙系统且不在官方层面和华为敌对），要么只能等死。。。或许小米汽车是一条退路，但小米是打算把手机这套人见人厌的营销套路用在汽车市场么？去敌对华为的汽车套件还是去敌对BYD或者蔚小理？

小米成不了华为，
华为本质是toG的公司。它最大的幸运就是生在中国，即便国际化受阻，中国巨大的市场就能让它活下去，并且利润还不低，保证较为充足研发费用。
对比华为，三星就惨多了，韩国是三星最大的助力，也是三星最大的桎梏，韩国市场太小，如果三星不能开拓国际市场，在世界范围内竞争失利，单凭韩国的市场是养不起的。研发投入就是断了，一切GG。
再说回小米，小米的利润太低，又没有toG的业务来保证稳定的收入，根本不可能大笔投入研发赌科技树，小米只要一款产品积压，基本就会元起大伤，连续两款产品失败那几乎就GG了。
小米输不起(非贬义)

盯住小米的研发经费强度，
每年研发经费趴在3-4%之间，刚刚满足中国“高科技”公司的认定，可以减税，
这种公司，在科技公司里边，属于科技公司中的猪牛羊，这就不是个狮虎豹的基因。
1000斤的猪牛羊，那依然还是猪牛羊，变不成狮虎豹。这是基因层面决定的。








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2022年，最新的小米财报出来了，研发经费160亿，研发强度5.X %，
奉劝某些性价比研发厂商，一旦研发经费上了百亿，吹牛逼要适度。
现成的两个参照物，中兴和比亚迪，这都是研发经费百亿的企业。会让你无地自容。
中兴，旗下的中兴微电子+国民技术公司（代码300077）是中国第三大芯片设计集团。
这几年紫光收购了展讯和锐迪科，合并成了紫光展锐，这才超过了中兴系。
中兴旗下的中兴微电子+国民技术公司，拥有自研的80多款中端芯片，确实是没华为设计的300多款芯片多、也没那么先进。但中兴这点研发经费，也算是尽力了。
国民技术-创新服务全民     ，   深圳市中兴微电子技术有限公司
中兴还是中国第二多5G专利拥有者，仅次于华为。
跟BAT比的话，中兴研发强度15%，仅次于百度，比腾讯阿里的8%还强些，
比亚迪，电动车时代的王者，
拥有自研的电池电机电控、LGBT芯片设计+制造，汽车MCU芯片设计+制造，除了玻璃和轮胎之外，全套电车产业链的自研技术。
科技企业要拿研发经费来吹牛逼的，最好有点底线，
听说小米砸百亿做研发了，好，你告诉我，小米自研了啥核心技术了 ？