最近看了沃尔沃XC60和奥迪Q5L，选哪个？

家用，经常拉着孩子，个人偏向XC60，但是很多人推荐买Q5L。大神们帮忙拿个主意吧

你自己都说了要拉孩子，并且个人更偏向于XC60，那就不要在意别人的看法和眼光了
沃尔沃基本上把所有技能点都点在安全和环保上了，这对于一个父亲来说难道不是最重要的嘛？
沃尔沃是我开过的所有车型品牌里，唯一一个不管新车、试驾车还是展车都没有异味的，父母的那台S90 T8放到太阳底下暴晒都没有刺鼻的味道（别杠，我自己家有这个车，我很清楚），但是为此他牺牲了一定的nvh，高速静谧性确实跟主流那几个同级车型有一些差距
沃尔沃也是我开过这么多燃油车里面，城市驾驶辅助系统做的最好的，他甚至有紧急避障的功能，触发过一次，着实吓我一跳，同级的那几个坑货别说紧急避障了，能给你自适应巡航的都要顶配了吧，有一个甚至顶配还要选装，恶不恶心
哦对了，还有那个1400瓦功率19个喇叭的宝华韦健，绝，真的绝
以上这些，不是说别的品牌做的都不好，而是没有沃尔沃做的这么极致，假设在安全考试方面大家都能考90，但是沃尔沃就能考95，你可以说只高5分嘛，不多，但是有没有一种可能，关键时刻，这5分能保你的命
如果你为了孩子而追求极致的安全和健康，那么只有沃尔沃能在能力范围给你最好的，比其他品牌都要好
好了，正题答完，说点废话
我是真的忍不住了
明知道会被喷我也要说
某些回答以及回答下面的评论，你们是认真的嘛？
怎么看了你们的回答，我总感觉在中国市场奥迪要被沃尔沃干死了呢？
好家伙，在你们嘴里奥迪别说不配和奔驰宝马并列一线了，都已经不配和沃尔沃并列二线了
不对，上面那句话不对，按照你们的理论，BBA都不配并列一线了，沃尔沃才应该是一线，BBA应该是集体掉到二线了
看的我一脸懵逼，然后又去翻了一下这几个月豪华中型SUV的销量榜，好嘛，你们嘴里垃圾的一塌糊涂的Q5L近半年销量58376，比排第二宝马X3的52744多出来XC60四月一整月的销量还多，比排第三GLC的51850多出XC60四月一整月销量的1.6倍
这就是在你们嘴里一无是处的Q5L？这不应该啊，理论上不是被XC60吊起来打嘛
夸一辆车要夸对地方
跟Q5L相比
你说XC60安全，我没话说
你说XC60环保，我没话说
你说XC60性价比高，我没话说
你说XC60配置给的足，我没话说
你说XC60整车离地间隙高，我也没话说
但是，你瞅瞅你们这些人举的都是什么破例子
XC60动力比Q5L好？怎么在你们眼里满大街的Q5L都是40低配吗？我记得Q5L有高功45的版本吧
你们非要跟人家低功率比动力是吗？不能公平点吗？
要按这个对比法对比的话，我现在宣布，沃尔沃在华的销量确实比奥迪高：XC90是比Q7的销量要高点的
你要这么去对比的话，迈巴赫s680的越野性能也不如XC60啊；劳斯莱斯幻影的车内异味也比XC60大呀
还有举例说XC60换档比Q5L快的……
你这纯纯是违背机械性质谈体验啊
你说双离合变速箱不靠谱我都认了（因为确实不如AT耐用），结果你非要说双离合变速箱换档不如AT快？
你问问对面宝马敢不敢说自己那个用玄学调教的ZF8AT能比双离合换档还快？
双离合因为没有液力变矩器，跟AT相比优点就是换档效率极高并且动力损失很小
然后在你们嘴里，XC60的换档快？你可以说他换档平顺，但不能说他换档快
这是机械性质决定的，怎么还能用意识流来反驳吗？
还有那四驱说事的
朋友，XC60使用的是博格华纳第六代瀚德四驱
同样使用这一代四驱系统的还有星途揽月、吉利星越、红旗H5、大众探岳、大众途昂、大众揽境等等一众车型，贵的便宜的都有
你觉得，按照大众和奥迪的关系，既然这么牛逼，连探岳都给用，到Q5L这能藏着掖着吗？
还是那句话，夸要夸对地方
XC60并不是越野性能好，也不是四驱性能好，而是车辆通过性高
XC60的离地间隙在同级别甚至高一级别的城市SUV里都算很高了，整车最小离地间隙都210mm，GLC和Q5L才180mm，凯迪拉克XT5是175mm，类似途昂这种才160mm
这种离地间隙足以应付日常生活场景中你能遇到的所有烂路了
沃尔沃真的很良心了，就连V90这种旅行车都给了210mm的离地间隙，并且还配有后空悬
综上，有些车主甚至非车主，理智一点，任何一辆车都有优点有缺点，夸要夸对地方，骂也要找对位置，这才是我们跟无脑吹无脑黑的区别
Q5L、X3和GLC能在豪华中型SUV这个榜单上常年霸榜，你以为真就靠那个价值十万的标？退一万步说，人家就算真靠那个标，那为啥人家那个破标这么值钱，别人的就不值钱呢？
咋滴
单车型半年销5w多
这5w个家庭都是人傻钱多？
呵
ps：每次想买沃尔沃的时候，总会被一些人打消这个念头，上次是想买V90cc，结果被V90车主打消，这次是媳妇想买XC90，结果又看到这么些个回答。你还别说，沃尔沃的信仰之力，在知乎估计也就仅次于宇宙超豪华品牌雷克萨斯了

十一年前（2010年）我第一次看到xc60时，瞬间为之倾倒（主要是外型够帅），彼时落地价大约50多万，沃尔沃的品牌当时代表的是高端、安全。那时，年薪未到20w的我摸了摸自己的钱包，擦干口水转身，存钱，3年后选择了落地18个W的迈锐宝，心里说“xc60终有一天我会得到你”。
今年国庆，我在车展看了好多车：凯迪拉克xt5（价格实惠，外型不喜欢、内饰塑料感太强）、林肯航海家（价格一般，外型不喜欢）、途锐（太喜欢了，但价格超标，次丐版要63个w）、小鹏（品牌不喜欢）、大众ID（外型一般）、雷克萨斯rx（外型一般，价格偏高）、……基本上都是落地价接近40～50+之间的SUV，很遗憾，由于疫情影响，缺芯，奔驰宝马奥迪没来参展。后面看了xc60，十多年来，已跌落神坛，中配40不到可以落地，当时打开车门要体验内饰时，我觉得它离我越来越近了，我可以拥有它了……但当我坐进去时，那中控满满的塑胶感，那色调搭配我喜欢不来，是的，我有点嫌弃它了，再出来，看看它的外型，感觉它越来越“居家”了，不霸气了，我又看了看，然后走了。
后面我试驾了同事的X3，确实是好开，但有点推头的感觉，就是窜动感，还有就是内饰不喜欢，外型偏小且有点女性化，但心里还是认同它的驾驶品质，觉得还是要从BBA里选一款。后面去奥迪4s店，看到新改款的天云灰色q5L，顿时就心动了，跟11年前看到XC60的感觉几乎一模一样，然后看了内饰，没有网评说的低档感，相反，真车的中控内饰质感还是可以的，后面分别试驾了40、45两款发动机版车型，那行驶质感、那舒适感、动力感，啥也别说了，逗是它了！后面订了45版灰色，要2个月才有车，黑白有现车我不喜欢，为爱等待吧！特别的，我太太跟我一起试驾的，她本人对气味敏感，我问她有没觉得车内有异味，她说没觉得，应该是奥迪这两年新款的车对环保有了新的要求。



综上，买车特别主观，因为外型内饰、驾驶体验等是自己感受过后会有个人的想法；但买车又特别客观，因为价格、品牌、品质等都会限制或者影响你的选择。所以，在预算范围内哪怕是略微超支一点点，买自己喜欢的爱车，不要让自己后悔。^_^

XC60，因为8AT比7DCT靠谱。

四个圈你花了八万，沃尔沃把这八万花在用料和配置上，看你是想要四个圈还是用料和配置。沃尔沃建议你买顶配，领航辅助，用过后就不会买没有这个功能的车了。

泻药。
在奥迪拿芯片短缺说事之前，q5l 40舒适的价格和xc60 b5智逸豪华的优惠价差不多，基本是33到34之间。沃尔沃相比奥迪多了高功率轻混发动机、acc自适应巡航、智能驾驶辅助、真皮座椅、更好的原配音响……同价格区间，沃尔沃的产品力无疑是更强的。
更何况现在bba只有两三万优惠，在高点出手总会感觉血亏……
奥迪品牌力是比沃尔沃强一些，不过不值得多花超过5万去买个牌子。
毕竟谁的软妹币都不是大风吹来的。