如何看待20款红旗h5在15万级别的车中表现优异却依旧不能成为首选?

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joevan 发表于 2023-10-8 06:51:49|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
如何看待20款红旗h5在15万级别的车中表现优异却依旧不能成为首选?
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shuguang1985 发表于 2023-10-8 06:52:25|来自:中国 | 显示全部楼层
关键还是品牌定位以及目标客户群体得问题。
领克主推年轻,运动,客户群体面向年轻人得群体。这个群体里,符合要求的车型不多,其他的品牌又贵,年轻人兜里没太多得钱,喜欢玩,炫酷,追求时尚,于是领克就冒出头来了。
哈佛H6主打低价位高品质得国产suv。这个价位,这个尺寸的suv里,属于扛把子。
比亚迪专攻电动车系列,国内电车上确实厉害,买特斯拉吧,贵一些,买蔚来吧,也贵,买北汽吧,都快黄了,剩下得跟比亚迪也不是一个量级得。
那么红旗得品牌定位是什么呢?公家用车吗?客户群体是谁?公务员吗?
要想提高销量,还是面向普通百姓,那么这个车主打运动,还是家庭舒适,还是商务?还是贵族范?给一个让普通小老百姓不思域,速腾,轩逸,低配雅阁,天籁,迈腾这些车的理由?
大落 发表于 2023-10-8 06:53:09|来自:中国 | 显示全部楼层
产品不评价,重点写写品牌吧,红旗品牌的溢价仍然有限,撑起H5作为豪华品牌中型轿车还显勉强。
红旗要不要算豪华品牌最近有不少争议,但单从作为中型轿车的红旗H5车型来看的话,红旗还真不够格对比豪华品牌,甚至不太够格对比合资品牌。
2020年的中国汽车市场,比较典型的中型轿车是车长4893的雅阁等,比较典型的紧凑型轿车是车长4635的卡罗拉等,作为车长4945的红旗H5,在尺寸分级中毫无疑问是标准的中型轿车。
那么,红旗H5对比起中型轿车市场其他成员的定价如何呢?答案是偏低。
先说自诩豪华品牌的红旗能不能用自家中型轿车H5硬刚其他豪华品牌的中型轿车。以奥迪A4L为例。


红旗H5相对畅销的低配和中配指导价大致在15、17万,算上优惠后约13.5、16.2万。同级别豪华品牌奥迪A相对畅销的低配指导价在32万左右,算上优惠后约26万,考虑H5的低配主要针对ToB市场忽略,ToC市场里H5中配的价格只有A4低配的62%左右,说它俩是竞品明显是太看高H5了——A4在26万+市场,H5在约16万市场,同为豪华品牌中型轿车,二者没有消费者交集,不够成竞争。
<hr/>退求其次,如果红旗不算豪华品牌,能不能用自家中型轿车H5硬刚合资品牌的中型轿车呢。以丰田凯美瑞为例。


跟上面类似的情况,凯美瑞相对畅销的低配指导价终端价都接近20万,H5中配16.2万的价格只有凯美瑞的81%左右,H5只有顶配价格才可以勉强超过凯美瑞的低配价格——凯美瑞在20万市场,H5在约16万市场,同为中型轿车,二者消费者交集不大,竞争关系非常有限。
<hr/>再求其次,红旗能不能用自家中型轿车H5硬刚其他自主品牌的中型轿车呢。以相对高价点的紧凑级轿车领克03和相对新上市的自主中型轿车GA6为例。


领克03相对畅销的中低配指导价14万多,终端价13万多,GA6相对畅销的中低配指导价12万多,终端价11万多,H5中配16.2万的价格大概是二者的120%-140%之间。三车型都在13-15万价格段有相对销量较大的车款——跟自主的竞争关系比楼上的合资和豪华都更强
楼上的几个车型放在一起可以发现:在H5所在的周边价格轿车市场,红旗能给出的品牌溢价确实做到了高于普通自主传祺,稍逊于被称为高端自主的领克,距离真正同级别合资品牌如丰田、豪华品牌如奥迪还有很大差距。


在更高价的市场,红旗用同价位大尺寸策略进攻对手的现象更明显:
用略高于中型豪华轿车奥迪A4的价格卖跟奥迪A6同尺寸的中大型轿车H9;用略高于合资紧凑型SUV荣放的价格卖比荣放略大的中型SUV HS5……
现在回看,跟博瑞当年用中型轿车定位进攻速腾等合资紧凑级轿车的思路如出一辙,只是现在红旗的段位高了一点,能跟合资、豪华多过几招罢了,红旗目前的溢价距离真正的豪华还有很远的路要走。

丰鹰 发表于 2023-10-8 06:53:23|来自:中国 | 显示全部楼层
你大概不是特别了解汽车吧,或者关注汽车。
evercrete 发表于 2023-10-8 06:54:05|来自:中国 | 显示全部楼层
态度问题。这个级别的车,实力最强的是领克01,动力配置内饰做工用料稳定性。红旗也不差,那么为什么不是首选呢?
你看国产品牌冲高端,都是用各家最好的设计,平台,动力,用料,做工,生产线等等等等,你看领克01,坦克300,你再看红旗,红旗没什么大毛病,好车也是好车,你看看红旗那个做工,为什么红旗车主说车挺好,就是异响。这不是红旗没技术做好,而是红旗不用心,而且红旗ssss店问题频出,坑客户,大家都很喜欢红旗,都想支持红旗,但红旗这么一搞,太伤心了,你坐进车感受一下,那个做工缝隙,装配工艺,在20级别里,是正常水平嘛。。。
另外说红旗的研发,我就觉得是不求上进,借着自己是国家队,且手上有合资的资源,就用人家上一代888的技术开发自家的发动机,还号称自主研发多少亿,这些举动就好像把消费者当傻子骗,看到红旗这几年有新车型,而且价格亲民,我也很开心,想买红旗,结果呢,红旗让我失望了。
红旗不好吗?不是。红旗还是很好,是因为红旗可以做的更好,只要用点心,红旗能深得人心,另外红旗产品力,比上,就是BBA远远不足,比下,家用自主品牌,绰绰有余,所以红旗高不成低不就,大家预算够都选BBA去了,毕竟产品力红旗被BBA全面碾压。预算不够呢,大家也不会去买红旗,相比自主高端品牌,红旗价格都很贵,所以红旗也在15万左右抢不了多少蛋糕。
总结,就是产品力与红旗定位不符,产品力还有待提升,缺乏用心造车的工匠精神,只要完善这一点,红旗必大卖!希望红旗早日成长起来!
glayivan 发表于 2023-10-8 06:54:21|来自:中国 | 显示全部楼层
2022.01.26更新。下班之后开车又一次路过南昌美X红旗体验中心,临时起了想再去看看有没有改进的念头,于是转弯停车再次进店。
这次从接待,服务话术等各方面比上次有了巨大提高,并且试驾了H5。
从进门体验到出门,过程不赘述,总体而言,销售人员素质完全能和宝马能刚正面了。但4S设施配备方面还是有差距,展厅小了点,没有食品饮料和休闲设施等,没有周边产品等。缺少了一点品牌文化培养。
离开时销售亲自送出门口,还额外送了一副对联。
此外,在墙面上多拉了一条大红横幅:“凡是顾客发现XXX等现象的,请直接找销售经理,奖励200元。”这玩意,还真是传统国企风…
这一次销售说,H5包括公务员在内,全员统一全款优惠1万3,贷款优惠1万5,新版1.5T中配加了很多原高配才有的实用配置,全款落地15.5万左右,无强X包,还送一些东西,还有4年十万公里免费保养,首任车主终身质保。1.5T双离合市区油耗7高速油耗5(我觉得这点可能存疑)
公务员、政府企业等可以订特殊的公务版,落地连15万都不要,但配置很低,一般不是某些单位逼的没办法比如规定用车不得落地超过15万,都不会不选择这个版本。
试驾时,感觉产品力和20万出头落地的B级车差不多,比A级车综合起来明显要强一个档次。价格落地15.5万…我开的思域1.5T强X后落地16.1万…
下次换车一定支持一下国家。
<hr/>原答案:
红旗作为我国的骄傲,理应和BBA刚正面,甚至压过BBA才对。然而,先不论H5的产品力,就这4S的服务水准与态度,简直和卖低于10万的某些破车(更正:意思重点是便宜的破车不是国产破车,国产现在进步很大,也有像领克等还算精品的车)4s店差不太多,与BBA的4S一比,没法看啊。
就我个人进店体验,呵呵,就这样还想当首选?
<hr/>2021.02.21 更新一下我当时的进店经历吧:
时间:2020年冬季,地点:南昌美X红旗体验中心,南昌万X行宝马。对标车型:红旗H5,国产宝马1。
1.进店感受方面:
红旗4S:自己推门进店后,一穿黑衣的销售迎上来,面无表情平淡说句你好(全程面无表情用你),然后全程就默默跟在你后面,我不说话他也不说话,我问车辆问题,他答几个字就不展开讲了,就像一台机器人一样。4S里面只有车和桌椅,没有改装配件,没有周边产品,没有按摩休息区,没有食品饮料(至少本田4S都有饮料),逼格很差,一点都没有豪华品牌的样子。
宝马4S:人还在门口没进门,销售就主动走上前开门迎接,微笑弯腰说先生您好(全程微笑用您、请),仪态姿势和机场VIP厅差不多,并主动打好果汁饮料。看车过程中我先各种车型都逛一下,销售不是跟在我后面,而是走在我前侧面主动引导,主动询问是否要介绍这车的亮点与优惠,看到我眼神在看哪个位置,还会主动介绍,主动打开车门主动讲解,主动邀请上车感受。店里点心饮料、周边产品、改装配件、按摩休息区、官方二手车展示区等等一应俱全。
2.优惠与话术方面(注意用词):
红旗4S:(写着公务员医护人员记者优惠9000)
“我听说体制内的人买红旗能有优惠,我是机场安检的,能优惠多少?”
“只有公务员才能优惠9000,你机场的,应该不算编制,不能优惠。”
“我在机场属于执法人员,为什么不算?”
“只有公务员才能算编制,其他的一概都不算有编制。只有有编制的才能享受,没公务员编制的不能享受。”
“我好歹属于执法人员,正是因为支持中国,才来这里看看,不能享受9000,至少也应该有5000啊。”
“不好意思没编制的一概没有。”
“我好歹属于国务院授权的执法人员,本就属于体制内,因不是所谓公务员编,就一分优惠没有?我是爱国才来选择红旗的,你这样是在打击我的爱国热情。那我再问问你,医护人员我就不说了,记者也是没公务员编制的,为什么他们可以享受和公务员一样的优惠,我就一分没有?你倒是解释解释?”
(沉默几秒)“…这政策是一汽厂家定的,我也没办法。你实在想要,我只能勉为其难给你2000优惠。”
宝马4S:
“我是机场的,应该属于大客户范畴吧,除了目前优惠外,能额外有大客户优惠吗?你要知道,其实我们工资不高,买宝马有点困难。”
“先生,据我目前所知,大客户优惠政策已经结束了。不过您别着急,我会尽力向我的领导为您申请大客户优惠。万一我尽力帮您申请了,还是申请不下来的话,我也会尽我所能地为您申请其他的优惠。总之,我会尽我一切所能,帮您完成您的心愿,好吗?”(其实就是没有额外优惠,但看看人家的话术用词和服务态度,以客户为中心,站在客户的角度帮客户着想,哪怕是表面的着想。这才是豪华品牌)
3.试驾方面:
红旗4S:
“那优惠先不管了,我先试驾一下H5。”
“不好意思,要交了订金才能试驾。”
“真是奇了怪了,我不试驾怎能知道适不适合?这只是入门车,又不是好珍贵的车。”
“是这样的,你看的展示车是1.8T加AT变速箱的,试驾车是1.5T加双离合变速箱的,由于故障拿去修理了,就不能试驾了。你如果今天交订金,我就把这台1.8T的展车开出去给你试驾。”
“不是吧,1.5T是最新款才有的,才刚刚上市几个月,就故障了?”
(低头沉默半分钟)“…总之你只有交了订金才能试驾。”
宝马4S:
“我可以试驾一下吗?”
“好的,我马上安排,我们有1、3、5系的试驾车,欢迎您体验。”
“即使我不买也可以试驾吗?”
“当然,我们宝马驾驶感受非常好,欢迎您随时体验,我衷心希望您能选择我们,成为宝马车主。”
这样几方面下来,你说红旗配当首选吗?这样的红旗,配国产豪华扛把子的称号吗?哎!怒其不争啊。
<hr/>


2021.07.27,看来算是稍微开了点窍,还晓得来做广告

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