要点：
1.两大国际原油期货结算价双双跌超5美元，跌幅达5.6%；
2.EIA的汽油库存增加了648.1万桶，远超市场预期的16.1万桶；
3.摩根大通分析师表示，与往年同期相比，美国汽油的消费量正处于22年来的最低水平。
从需求端看，经济复苏不及预期的背景下，全球范围内的原油需求自然受到了影响。再加上美联储年前还有一次加息的预期，更是让需求端的日子雪上加霜。
而且，“高油价抑制需求”这一现象在美国、欧洲
以及一些新兴市场国家变得非常明显了。
美国能源信息署（EIA）周三公布的数据显示，截至9月29日当周的成品车用汽油供应量降至约800万桶/日，为今年年初以来的最低水平，这是需求下降的一个重要信号。
从供给端看，从供给角度来看，尽管沙特和俄罗
斯都在执行减产，而且宣布减产期限延长，但原油供给并未因此出现短缺。EIA的汽油库存增加了648.1万桶，市场预期是16.1万桶。此外，美国石油协会的数据也显示，汽油库存增加了394.6万桶，而市场预期是减少21.2万桶。这些库存的增加都大大超出了市场预期。说明目前原油并没有出现原油市场短缺的情况。
那么有人就会问国内的油价会降吗？
其实假期之前油价已经连涨6次，而且就目前超过上调标准的统计数据而言，假期过后，油价恐怕还会继续上涨。
据说，国内油价或在10月10日晚大幅上涨，预计
92汽油将会突破9元每升！
也就是说今年年初，你加满一箱油只需要花费不到300元，而现在，你可能要多掏出近100元才能把油箱填满。
其实，有消息灵通的小伙伴可能听说了，国外加油站要加入了。有了竞争，也就有了价格战，所以我相信不久的将来，我们的油价一定会降下来。 |
