为什么大疆可以垄断无人机市场？

我接触过无人机，感觉也没很深的技术，芯片是买的，飞控系统是开源的，相机是市面现成的技术，电池技术也是现成的，我都想不到无人机还有什么核心技术了！

首先提一下你的问题中的几个事实错误：“
1.无人机芯片是买的。
DJI的主控CPU，GPU以及图像传输系统的芯片，有些因为产品的保密我们不得而知，但是为了实现一流的性能，至少是深度定制方案（涉及到硬件要求和嵌入式软件等等）。
2. 飞控系统是开源的。
DJI目前的飞控系统并不是开源系统。从精灵1代到目前的Mavic系列都是自研飞控系统，并不是开源系统。无人机作为飞行设备，飞控作为飞行安全、稳定可靠的核心系统，可想而知DJI是如何重视。这就是为什么即使是xiaomi这样的企业，前几年发布无人机新品现场也出现事故。
3. 相机是市面现成的技术。相机模组是目前行业内有现成的方案商。DJI前期是搭载GoPro的，后来因为Gopro拒绝深度合作，中间几代产品都是自研的相机系统（摄像头模组可能是选型或者定制的），我们看到现在的DJI的几款产品，也是跟哈苏深度合作的。
4. 电池技术也是现成的。无人机行业目前的智能电池技术，比如智能加热技术和热插拔更换技术都是DJI最先开发和引领的。
5. 没有其他核心技术。你忽略了几个地方
①DJI的感知及避障系统；②DJI的云台系统；③DJI的图传系统”

接下来先以你可以先思考一下这几个关于产品的问题

• 关于产品价值。“现在的国产手机（比如小米，oppo等），除了芯片不是自己的系统底层也是开源的（AOSP），其他的屏幕，摄像头都是现成，是不是也不配称为好的产品，或则拥有很高的市场占有率？”
  
• 先行者：举例，如果一个人跟你跑步速度接近，他先出法3分钟，你追他，请问你需要多长时间追上？再来，如果一个人既跑的早，又跑的比你快，又恰巧财力雄厚，买了一身先进的助跑装备，那么你需要多长时间或者多大力气追上他呢？
  
• 品牌：如果我提到“无人机”三个字，你会想到谁？你还能想到谁？其他大众呢？
  

回到问题本身“为什么大疆可以垄断无人机市场”
我们可以粗略得把大疆的发展时期分成四个时期，起步期、发展期、竞争期和领导期。
起步期。这个时期DJI主要以做直升机飞控为主要产品，他的主要消费群体是模友和一些无人机行业集成商。这个时期，他的飞控产品本身赢得了很高的评价，也在业内小有知名，但在商业上并没有很好的发展起来，据说曾经的创始人还考虑过卖掉公司和飞控产权。这个时候国内无人机行业刚刚起步，主要的业务集中在军事领域，民用领域（如测绘，电力等）刚刚兴起。
据称，DJI创始人看到了多旋翼这种产品形态的优势，另外国外个人拍摄设备（如GoPro兴起并且发展迅猛），因此他把“航拍四旋翼”这种产品形态，并倾注一切把产品定位在此，目标是做“空中拍摄无人机”，定位全球市场，消费群体是个人摄影爱好者。此时，行业内的小伙伴因为军事和政府项目，都在做固定翼、直升机的无人机产品，这种项目很赚钱，因为利润率非常高，小伙伴不理解DJI为什么放弃行业应用，只埋头做航拍四旋翼。
发展期。明确定位后，1代和2代精灵系列，Inspire系列，S600等机器算是典型的优秀产品。主要的重心是在飞行平台和云台，精灵系列因为小型化、飞行稳定安全、易用，被称为飞行的GoPro，在国外得到了很多极客和摄影爱好者的喜欢，迅速积累知名度和占领市场。另外，由于跟GoPro合作失败，因此开始决定涉足摄像领域。
竞争期。2015年左右，因为国内资本市场追逐无人机这一风口，航拍无人机这一市场从专业用户向全民用户转变的过程中，资本嗅到了机遇，因此，在国内外新生了很多做航拍无人机产品的公司，比如Yuneec，Altafly，零度智控，ehang等等。这几年DJI依托自己在产品性能上的优势和创新，依托自己积累的市场和客户群体，不断扩张自己的市场份额，甩掉了多数的竞争对手，成功维护了“江湖地位”。这一时期，DJI的产品典型是精灵4和Mavic。“视觉避障”、ADS-B防撞、更加小型化便携。经历了资本助推和创新驱动，DJI走入了大众的视野。
领导期。DJI在产品上精益求精，推出了更加性价比高、小型化的无人机系列产品Mavic air，追求产品在空间内更加智能，更高的拍摄体验，同时开发更高品质的图像传输技术。同时，基于已有的技术，航拍消费级市场增长减缓（航拍无人机市场占据70%，市场增长饱和度较高）的时候，开发了OSMO，机甲等消费级产品，同时在进军行业级无人机领域（农业植保、测绘和安防）。
专业航拍无人机设备，个人爱好航拍无人机，手持航拍设备，便携手持航拍设备，教育类产品（机甲），行业无人机零件，农业植保无人机，更智能的工业级无人机产品，无人驾驶的传感器（激光雷达）...
大概是这样的产品发展历程，逐步稳固了DJI在无人机市场的领导者地位，做到了所谓的“垄断”。
结语
整体而言，DJI算是无人机行业的领军者，技术领域的集大成者。在航拍飞行器领域，他是王者。但，严格意义上来讲，在DJI开的几个不同的战场（市场），也有着不同的情况。在手持摄影设备领域，有instra360这样的产品竞争；在农业植保领域，极飞也有很强的市场地位；在测绘领域，也有向飞马机器人这样的硬核玩家；在无人机表演领域，有高巨科技、零度智能这样的公司；在泛指的工业级领域，DJI的产品是具有非常强悍产品和技术实力，但是这里的选手很多，每个行业都有自己的玩家。
行业风起云涌，即使是航拍无人机市场，也有新的强力玩家，比如说autel和零零无限。
最后，我补充一句，这里的无人机市场中没有包括军用市场。
“为什么大疆可以垄断无人机市场”我了解的不一定是全貌，但应该比你更详细。

1.相机不是现成的，cmos可以是现成的，你看佳能尼康有不少机型用的也是索尼的cmos，但色彩这一块各有各的风格，相较于mavic pro那个饱和度和锐度都过高的成像素质，后期机型已经有了很高的进步；
2.inspire 2的DNG序列、proress格式的确是可以花钱买的，但也不是你想买就买的（我指的是DJI、adobe、apple之间），而且实现这种功能，从硬件到程序都很麻烦，君不见，市面上你见到几个支持内录DNG、体积还这么小的机子？就算是整合，那也是有技术的。一样的旅行箱人家能装下10套衣服，你塞了2身衣服就满了…你还不服人家？
3.无人机的果冻效应，了解的都知道，DJI的机械防抖、机械增稳真的牛批。哪怕是防抖技术放到了稳定器上，消费级能打的只有智云，但你看智云那体积…
4.别的不说…如果无人机真的那么好做…零度、gopro的无人机项目是怎么死掉的…以前好多做直机的大牌厂家，怎么都进军失败了？

80%的努力+20%的运气。努力是运气的敲门砖，努力就有实力，运气才会看上你给你机会，不然凭啥
大疆成立之处汪涛一直执着于直升机，公司数次在破产的边缘，努力吗？很努力，但时机运气没有。
直到10年之后国外的四轴程序开源后，关注四轴的人越来越多，然后大疆遇到了他最重要的一个美国经销商，人家眼光独到，看到了航拍机的机遇，带着需求来中国找人合作，一圈下来选了大疆，起初汪涛是不看好的，只想做直升机，奈何有钱便是娘，先按人家的做了就行，飞控是开源的，用开源的改还不容易吗？就这样出来了精灵1代，没想到国外用户接受这种一体的飞机。
后面方向对了，合作商代理商给力能不火？只可惜最终他跟这个代理商闹掰了，但不影响他成为王者。
当时的大疆最怕谁？绝对的昊翔，就是英特尔投资的那个企业，为何美国人要来中国找人做航拍机而不是别的国家，因为整个航模模型中国都是核心的生产地，昊翔的火鸟固定翼更是全球航模玩家老一辈的记忆，所以说无人机产业链的变更都是先有的固定翼航模，才有的四轴多旋翼，没有这些大的背景基础，大疆想垄断，p都没得吃。

奈何昊翔在固定翼上赚钱太舒服了，两口子又不太和睦，老婆要坚定的继续搞固定翼，老公要做多旋翼，奈何老公手里没权没钱，只能错失良机。无人机圈子里产业链里女老板的还挺多，我不指名道姓了，有些小气扣嗖，有些大气有格局，而小气扣嗖没格局的大多都过了40岁，而大气有格局的都是年轻一代，所以后浪们不要放弃，不要怕前浪们，前浪们随着以前的成功会固步自封自以为是，这时只要你走对了你就会有可能赢。
昊翔一开始的经销商体系渠道都大过大疆，因为他是航模无人机里面影响最大的，
当时还有另一个厂商艾特，固定翼也是集装箱的出，奈何管理有问题，内部贪污腐败，原来的创始人金总是现在深圳智航的创始人，没错就是顺丰投资的那个企业。
所以说，大疆80%的努力，20%的运气，努力固然重要，运气没有也是扯淡，碰到了好的经销商、碰到了猪对手内部的分裂等等。
大疆一直在拓展无人机应用领域，一方面是想保持高速的发展，更多的是不走前辈们重蹈覆辙的路子，要是诸如昊翔此类的企业面对新事物能认真看待，而不是人家有需求嫌弃单子小不愿意做，而最终放弃了未来的无限可能。
固步自封，没有眼光格局只会被淘汰，百年辉煌的企业有几个？

大疆最大优点是整合得好，产品总能打在痛点上，核心技术啥的，虽说也可以，但肯定不是多么多么逆天的那种
大疆最早是搞直机飞控的，做的真的是烂的一匹，除了便宜基本没优点了，做到后来产品线都砍了
直机之后是多轴，从多轴开始大疆才发家的，老精灵那是各种diy味儿，到了p3系列才算真正整合成到手飞的状态，后面p4，御，都卖得挺火爆
大疆的财富密码在于傻瓜化+性价比
最早的开源飞控上imu模块不像现在手机一片芯片里六轴全齐活的，有些开源飞控用的陀螺仪三个轴都是独立焊在板子上的，校准时还要在不同温度下进行，又是冰箱又是烤箱的，这谁顶得住啊，大疆当时的飞控好像是悟空吧，出厂全搞定了，拿来就能装机上天
后来精灵也是一直在做整合，降低使用门槛，像lb图传，相对模拟图传，体验的提升确实是极大的。当时自己diy一套400左右轴距的航拍小四轴，加上相机云台遥控器没个五千基本没戏，想玩还得稀稀拉拉带着屏幕挂着电池扛着电脑随时准备调点啥。而大疆直接5999p3a抱回家了，不用买狗，不用买那贵到爆批的数字图传，不用被超声波/光流模块虐得死去活来，它全有。再后面御更进一步，出去玩飞机不光不用带电脑带三脚架了，连精灵那种专门的装飞机大包都省了，随便什么包或者外套的大口袋，哪里有空塞哪里，性能也不比大机差多少，这搁以前想也不敢想啊
一定要说大疆无人机技术上哪里强的话，我觉得还是机械这块强，飞机也好稳定器也好，经常能搞出一些很哇塞的设计。软件这块，从a2时代罗盘被干扰带着imu一块自杀的死亡翻滚，到现在处理得奇奇怪怪的多传感器逻辑，我觉得水平也就一般吧，主流消费机能收拾利索就算不错，m600这种那真是爱找谁找谁去
另外我其实比较感兴趣大疆传感器这块的进展，之前做的激光雷达简直性价比爆炸

你确定你接触过无人机？而不是站在边缘看一下？
无人机最重要的是飞行控制系统的软件。你说得没错，芯片是买的，并且是最常见的低功耗工业控制芯片stmxxx系列。但是这种芯片实在是太常用了，各种各样的电子产品，控制机器等。
最重要的飞控系统：
硬件：不用牛逼的团队，有实力的电子工程师都可以画出来。
软件：一个好的控制系统必须要顶级的团队花很多钱去开发。开源飞控pixhawk的apm和px4固件发展多少年了，集全球爱好者开发的固件也就近三几年才稳定下来，别小看这些爱好者，有很多工程师都是这个行业的一流人才。
看好了，是系统，不是普通的单片机程序。
还有大疆的系统不开源，只是开放接口
航拍无人机还有一个非常重要的技术，那就是增稳云台，试问，全球的无人机云台系统有比大疆更好的不，请列举一下，什么价格。
还有，遥数图一体遥控器，请你列举一下比大疆更好一体遥控器，我特别关注了那么多年，在中国市场上没有。你也别想着国外了，我也没看到，我只知道国外一款图传不错，还死贵，但是lb2出现后，那也只有还行的份了。
不要拿电池，电机，电调这些东西对比无人机，这些都不重要。这些谁都能买到一流的。
还有，现在无人机行业的顶级工程师的去向你可以了解一下。
还有，发展时机和产品生态，请看一下无人机的发展史，特别是近10年的消费级无人机发展史。
大疆做得好不是靠吹，而是产品。在用户看来是产品为王。再好的产品买不起等于废品，再便宜的产品质量差也等于废品。