奔驰为什么被网上黑的那么惨但销量还是第一？

奔驰为什么被网上黑的那么惨但销量还是第一？

2018年4月，阴差阳错的买了一台GLC260，直到现在，还是懊恼不已，心力交瘁。
这个车，要说从外观到内饰，真是没啥说的，奔驰的气质展现的淋漓尽致，特别是媳妇，对这个车100个满意，但是，紧接着问题就来了。
刚开始上牌的时候，除了一丝丝兴奋，还有感觉就是，怎么奔驰新车也这么大的味，但是也没当回事，想着过一段时间就散了，但是，4年多过去了，味道不仅没有散去，还比之前更重了，特别是天气稍微热一点的时候，那种味道真的是极其上头。怎么形容这个味道呢，还不是新车上面的那种皮革味，而是一种塑料或者沥青经过高温后散发出来的那种味道，给人一种极不健康，极不安全的感觉。
这四年间，所有的方法都试过了。
刚开始开窗通风，放竹炭包柚子皮硅藻泥，效果不明显。
然后放到洗车店做了个全车祛味大保健，大保健本身就用了一些带香味的东西，过了不到俩星期，又恢复原味。
然后想着可能是脚垫后备箱垫质量不好，就又在洗车店定制了一个大包围，然并卵...
我是个不解决问题就一直耿耿于怀的人，甚至都有点强迫了，这个车我确实很少开，多数是媳妇开着接送孩子，但是只要一开，就心里极其失落，花了这么多钱，想了这么办法，一点没效果，不行，我还得想办法再弄...
然后就花了大几千买了一台博世的空气净化机，证实了空气净化机确实是智商税。
这个时候我已经有明确的想卖车的想法了，开始在二手车平台上估价，同时我也在网上平台上搜同款车异味的文章和视频，找到了一个改装店发布的视频，和我的问题一模一样，他们上面发布了详细的改装更换教程，说是主要味道来自于发动机和座舱的之间的防火板的味道，遇热会挥发气味，还有地板的沥青遇高温后产生的味道，看完视频，我欣喜若狂，立即联系了之前认识的改装店，让他们照着我的视频里面的步骤进行操作.
三天后，弄好了，可能是心理作用，觉得果然是没味道了，当时是冬天，味道确实小了很多，但是高兴了不到3天，有一天阳光比较好，那种让人抓狂的味道又来了，彻底崩溃...
可能会有人说我是不是强迫症，太钻牛角尖了，坦白说，是有一点。每个人对气味的敏感度不一样，我可能就是对这种气味比较敏感的人。做过这个车的人也有一些觉得没什么，但是有一些人一坐到车里就说这车里的新车味道还这么大，天地良心，这车都已经4年多了......,羞耻、倒霉、愤怒的情绪一下子就来了。
中间其实是找过4s店的，他们也按照我说的情况和位置进行了检查、拆解，刚开始他们怀疑是我的脚垫的味道，我说这已经是换了的一套大包围。也不知道是确实没见到同款案例还是例行公事装糊涂，捣鼓了几天，把里面的一些海绵去掉了，然后装好了说让我再试试，还是没有任何改变。
以上说的只是经历，下面说说感受。奔驰这些年真是坏良心，加价减配自大已经是他们惯有的标签，特别是销量好的时候，肆无忌惮，于是问题频发。车子和房子都是一样的，看得见的是面子，看不见的是良心，奔驰在品牌火爆的时候就只顾一头了，出了问题再出来公关，但是根上并没有变，只是在一味的在外形、逼格、豪华感上下功夫，却在在不见的地方一而再再二三的秀下限，发动机从基本全系换成1.5t，后来E系列被骂、被嘲笑才极不情愿的又换回2.0T，新glc的四驱系统形同虚设却费油的很（补充一点：我的glc260常年的油耗在15个以上），车身铝换钢，车内异味更是在前几年被大规模维权，诸如此类，数不胜数，实在是太让人心寒了。
可能是我比较倒霉吧，也坐过别人的同款车，异味并不明显。大大的感叹号。
这么些年，实在是太心酸。

因为奔驰的产品力没有网上说的那么差，而品牌力在很多人选车的标准中所占比重又特别高（特别是国内市场）。
先说产品力，目前奔驰车系中销量占比近90%的国产车型，在与同级竞品的比较中，机械素质确实不占优势，但是差距并不大，拿现在最被人诟病的1.5T和1.3T发动机为例，在绝对动力层面并没有被同级对手甩开差距，起步时噪音略大但也在这一级别可接受的范围内，后段动力不强（注意是不强不是不足）这个槽点对绝大多数人来说感受并不明显；9AT和7速DCT变速箱也与奥迪宝马在一个水平；底盘素质也是伯仲之间，而且驾驶者需要比较丰富的驾驶经验和驾驶技巧才能感知到差异。
所以在BBA国产车型的机械素质层面奔驰是略逊于奥迪和宝马的，但是普通消费者的感知并不强烈。而在比较显性的产品力层面，奔驰的优势是非常明显的，特别是内饰。而这种优势又反过来强化了奔驰品牌在人们心中豪华的映像，加强了开奔驰车与精致生活之间的联系。
因此，奔驰可以满足目前国内大多数人对车辆的要求:有同级合格的产品力，而更重要的是，有比购买同级竞品更强的自我满足感。能做到这两点，你告诉我怎样才能卖的不好？
说个题外话，我有时也会吐槽奔驰，不是因为仇富（一线城市开20~40万的车谈不上富），也不是因为前员工对老东家的怨念，而是对他利用国人对奔驰品牌的崇拜，卖着同级最贵的价格，获取行业内令人惊诧的巨额利润，在明明能把车造的更好的情况下，区别对待国内消费者的气愤和无奈。
我们吐槽也改变不了什么，只是不希望这样的厂商越来越多，市场上能有更多尊重中国消费者的产品，仅此而已。

首先，题目预设就错了，奔驰从没拿过哪一年度，中国大陆的豪华品牌销量第一。
以前一直都是奥迪，去年才被宝马超了。

在中国，车子要想卖得好，最关键是有面、漂亮的大车。
想想看在中国卖得好的，大众、双田、BBA，甚至加价雷，是不是都是这个理。
大钢牙的九代雅阁销量爆低，换十代变帅后跻身B级车龙头。
索8那个时代的现代虽然老被吐槽屌丝车，但是好歹凭借漂亮的外观混和双田差不多，但现在换鲶鱼脸家族设计后，现代打骨折都拯救不了销量。
3系越来越加长，越来越被人吐槽没操控，但是销量也越来越好了。操控是啥？能换来销量嘛？
而卖的不好的，是不是越打折越没面，越没面越没人买，越没人买越打折。

而这三样在奔驰身上都齐了。
有面：这不用解释了吧，奔驰一直以来都是品牌价值最高的汽车品牌。奔驰豪华形象深入人心，连我奶奶都知道三叉星是奔驰，有钱人开的。
大车：奔驰是BBA里最后一个加长的，老款C级车的后排一直是紧凑车的水平。但这点在14年新C级上市后就改变了，甚至现在奔驰可以算是BBA里后排空间最大的车了。
漂亮：这是很有意思的一点。
借用本题中 @咣当咣当 的一张图


你可以发现，15、16年之前，奔驰一直是BBA里销量垫底的，而且距离宝马奥迪差距较大。那这两年奔驰发生了什么？



W222的奔驰S级在13年发布

没错，就是号称最美S级的W222在13年发布了。而号称小S级的，个人认为最美C级，代号W205的也在2014年发布了。



2014年发布的W205版本C级

而且更要命的是，奔驰一改以前的傻大黑塑料内饰，新内饰的变化简直惊为天人。
圆形出风口、高级模拟时钟和大量木饰让整体内饰臻于完美，三种珠光色的铝合金控制器和金属开关表面凸显出极高的质感。最让人啧啧称奇的是大连屏的设计，豪华感简直爆表。这样的内饰即使过了7年，也能拳打7系，脚踢A8。怪不得W222 S级上市时，口号是“汽车发明者再次发明汽车”



W222时代的奔驰S级内饰



W205的C级内饰也大量借鉴了老大哥S级的设计

嗯，我给你看看老款C级车内饰


窄小的屏幕，充满廉价感的塑料，中规中矩的出风口，甚至连怀档都没有，密集恐惧症但是大部分毫无卵用的按键（有几个人会用车载电话？），和W205的C级内饰比起来，是不是丑爆了？
而且你去汽车论坛看奔驰走量的C级、E级、GLC等车，购车人相中奔驰的第一原因，几乎都是高颜值外观和内饰。

不过我现在真的很担心奔驰销量了，因为，，，
新款S级真的丑爆了啊。
这么丑就算了，居然还要变成家族式设计，新E新C也一样会变的这么丑。

纠正一个常识问题，奔驰不是销量第一，很多地方说的奔驰销量第一是别有用心的。
国内厂商销量中，一直都是上汽大众、一汽大众轮流销量第一。北京奔驰和华晨宝马销量低得多得多。


品牌销量中，虽然BBA加了进口车能稍多一点点，但两家大众一合体，销量更是遥遥领先BBA。



<hr/>那么在豪华品牌内部比厂家，北京奔驰总该销量第一了吧？抱歉北京奔驰仍然落后一汽大众奥迪几万台。


那么豪华品牌内部比品牌，奔驰总该销量第一了吧？抱歉只是奔驰近两年进步比较大才追上奥迪宝马的，尽管这个第一的含金量不太高，但奔驰的第一尚未坐稳，还需要多炒一炒。


别忘了：国内市场判断豪华品牌的标准起源自德国。筛选豪华品牌比销量，比出来不管是BBA中的哪家，豪华品牌销冠的光环总在德系车手里。这也是为什么最近关于要不要把特斯拉和红旗放进豪华品牌统计的一个较大争论点所在，特斯拉跟红旗现在可都达到了二线豪华品牌的销量水平。尤其特斯拉2020年国产后，几乎仅靠一个车型和落后很多的渠道就达到了奔驰很多车型总销量的三到四成，奔驰现在不宣传第一，万一以后没机会了呢：
咣当咣当：特斯拉「Model 3」 6 月销量已超 1.4 万辆，会对 BBA 中级车造成威胁吗？

贵的东西，就是这样
但凡你说他一句不好，立马就有人跳出来说你是酸，您配吗？
很多人潜意识里，都有欺软怕硬的习惯。

你比如，奢侈品的鞋，穿几次坏了
奢侈品的衣服穿几次坏了。
人家一句
不好意思呀，我们的东西，就没打算让你多穿几次。


反手一波操作。
你要是不服气，就等同于你承认你是个穷B。
大部分人都会只能微微一笑，看似稳如老狗，实责内心暴跳如雷。
换个思路，你要是搁商场，买个国产的普通牌子
要是穿一次两次坏了
有些人怕是把人家商家祖宗十八代都给问候了。
搞不好，还要去找别人麻烦。

正常思路，是商家把消费者当小宝贝，该哄的哄，该捧的捧
回头，到了一些高端品牌那里，你猜咋样？
他是爹，你是孙子，你说一句不好
就是格局档次不到位，穷逼你就不要买。
你说神奇不神奇
甚至发展成，一些东西明明很丑，你要是胆敢说一句不好，那你就是欣赏水平不够。

一直以来，奔驰S，都是我的梦想。（虽然，我现在只配买E）
但是，我真的很想说一句，新款的S，丑到没边边
换个现代标，毫无违和感。

而且，最有意思的是
抖音某些车评人。
一出来骂骂咧咧的，丑，丑，丑。
啊，回头，他爹给了几包糖。
一个个，就差跪在地上舔车胎了。

再一个
就奔驰这么些毛病，放国产车上
你信不信，一些自媒体车评人愣是能骂几百期
基本就属于那种
哟，今天没流量，没思路了，来国产车垃圾走一波。


再一个，奔驰车主是什么人？
他们大多数是掌握话语权的人。


当年路虎一句，成功男人的标志，搁中国横行霸道
如今奔驰一句，尊贵的梅赛德斯车主，嚣张一点，有什么问题？

大人，时代变了。

我是狗子
希望你幸福