骑行一定要专业骑行设备吗?

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zhuotaijiafang 发表于 2023-10-5 06:39:38|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
每天扫码青桔单车,骑行12km左右去上班,45分钟左右。周末就环湖一圈,24km,85分钟左右。好像没有特别不舒服。当然,看到专业骑行设备的人,三五成群,也有像我一样,独自骑行的,他们速度就很快。还有戴着头盔,酷酷的感觉。
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attribt 发表于 2023-10-5 06:39:43|来自:北京 | 显示全部楼层
很久很久以前,我骑共享单车基本都是不戴头盔不带手电的,直到发生了以下事情:
1、大晚上的,我在北四环安立桥下居然差点追尾了个无轨电车。当时,安立桥下是黑灯瞎火的,我走的是非机动车道,谁能想到非机动车道上居然停了个可能坏掉了的无轨电车。
2、同样是大晚上的,我在北三环到北四环之间的某个地方,上一个小坡先是觉得头晕眼花,然后双腿突然失去了力量……醒过来时,才发现自己躺在人行道上。
于是,手电和头盔也成了骑共享单车的标配。
一开始,只在10公里以上的行程中戴头盔。
结果有一天,在骑了4公里之后,在躲避一个逆行党时,不慎被一个高速左转党给挂倒在地,屁股和脸蛋儿肿了快一个月。
遂入了只要骑车必戴头盔的坑。
奇怪的是,我车后边带着大广告牌时却几乎没摔过。


所以就问二手烟什么时候才能滚出地球?
axlyzyy 发表于 2023-10-5 06:39:48|来自:北京 | 显示全部楼层
我理解的专业设备,是指“为了自己安全而必须佩戴的装备”。
头盔必戴(所有时刻,关键保命装备)
手套必戴(所有时刻,主要防护装备)
以上两件只要骑车,哪怕短途也要戴

防尘头巾(尽量所有时刻)
防晒袖套(尽量所有时刻)
水壶架(尽量所有时刻,喝水)
骑行车前灯(夜间骑行)
挡泥板(雨天骑行)
装车包(特殊情况,上火车时)
arrow 发表于 2023-10-5 06:40:12|来自:北京 | 显示全部楼层
看需求,看你骑到什么程度,什么强度,在什么环境里面。我就属于理智党,实用党,装备都是一个一个根据需求买的。
1,头盔是必须的。安全第一,不带头盔不敢出门,真的是心虚,害怕。
2,围脖,这是个神器,骑行不吹脸,不吃土,平时戴着,保暖,舒适,我随身都会带个面罩,刮风就戴上,已经离不开了。
3,骑行裤。我是山地车,链子盘子都露在外面,会刮裤腿子,开始我买的束裤带,后来买的骑行裤,甭管里面穿什么,外面套上,不刮裤腿,而且减少风阻。共享单车的话,链子露在外面的很少,而且骑行速度不快,风阻小,可以忽略。
4,手套,冬天,冷了,就买一个,我买的迪卡侬的摇粒绒手套,便宜,轻薄,保暖。这个要注意防风性能,以前带个大手套,上下两面是皮的,四周是线的,所以静态保暖特别好,一有风,吹得透透的。
5,鞋,找一双跟脚,还要跟踏板的鞋,如果鞋不抓踏板,用力的时候很容易蹬脱了,后果就是人飞出去,别问我是怎么知道的。鞋底要有一定扛弯曲强度和平整度。
我原车是个普通脚踏,打滑严重,根本不敢用力。换了个带钉子的脚踏,网购的杂牌,一次踩断了,在家躺了三天,然后又买了个正品,用到现在。
带钉脚踏,就要求鞋底有强度,有接触面积,登山鞋不行,鞋底凹凸不平接触面太小根本抓不住,最好是板鞋一类的,而且鞋底本身抗弯曲度要够,不然会泄力。我冬天用一个板鞋,牛筋底,全皮面,保暖,有强度,但是爆难看,没办法,好用就行。夏天找了个强度高一点的慢跑鞋,鞋底是胶皮加泡沫,泡沫都被刮烂了,面目全非。
6,骑行服。减小风阻!我是减肥用户,性能对我来说无所谓,所以我一直没买,以后也不会买,降低的性能,就用自己的体能去补。所以夏天就是长袖T恤(防止晒伤和蚊虫,不过白天基本不敢出来,都是傍晚),冬天就是夹克,甚至是羽绒服。
7,背包,带点随身工具,证件,雨衣(我一般都当风衣和反光服穿)用最轻薄的尼龙包,迪卡侬的,最便宜的,不超过二十块钱。
defect 发表于 2023-10-5 06:40:21|来自:北京 | 显示全部楼层
骑共享单车就注意安全遵守交通规则就够了。毕竟让你穿这一身儿骑行服戴着头盔骑行手套上个锁鞋啥的去扫共享单车也怪怪的。遵守交通规则,上车前检查下车铃刹车什么的有没有故障就够了。实在觉得需要的话整个小安全头盔戴戴足矣。
ioty 发表于 2023-10-5 06:40:32|来自:北京 | 显示全部楼层
不一定要专业骑行设备,每个人对骑行的认知不一样。
在有些人眼中,骑共享单车叫骑行,并不需要佩戴骑行头盔,眼睛,骑行手套,也不需要穿那种紧绷绷的骑行服,更不需要锁鞋锁踏。可是有些人骑行就必须佩戴头盔,整套骑行装备必须齐全,心率,码表,踏频,功率计必须配齐,每次骑完必须发朋友圈发骑行数据或不露脸的骑行照片。
没有骑过公路自行车的人肯定体会不到那种风驰电掣的快感,没有骑过xc山地车也体会不到爬一座高山的成就感,没骑过林道山地车的人也体会不到骑行在树林间自由穿梭的愉悦感,没骑过速降自行车的人肯定也体会不到那种从山顶向山下快速俯冲的激情。
骑共享单车由于设计的原因,速度不是很快,路感也不是很舒服,骑行感受和运动自行车有天壤之别。骑行运动自行车时,由于车速较快,穿普通松松垮垮的衣服会增加风阻,骑公路车或xc山地车上锁是为了提高踩踏效率,佩戴头盔是为了在摔车时尽量保护自己的头部减少冲击力,而搭配的码表,心率,踏频,功率计等设备是为了更好的检测自己的运动状态和训练完成后对每次的骑行状态进行合理的分析和对比,进而更科学有效的进行训练。
骑共享单车的人肯定体会不到骑运动自行车的乐趣,也肯定理解不了他们为何要穿戴得那么专业,毕竟每个人的玩法和想法不同,骑行也是一样,需要不断大胆尝试,毕竟骑行每一种自行车都有不同的体验,只有自身体验过才会对这种运动有更进一步的了解和认知。
因此,不必纠结于现在这种状态,毕竟每种运动都有其合理性。骑共享单车佩戴头盔可能会给人一种怪怪的感觉,可是当真正发生事故时你就不会这样想。总之,只有你的认知中的骑行方式和你实际骑行方式相统一才是最理想的状态。

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