有哪些关于广州的冷知识？

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一、闹市旁的刑场 —— 法场地



珠江路，靠近北京路闹市

在靠近北京路的珠光路，有小巷名法场地，是这样子的。


如果你经过，会看到老人扎堆打麻将，一派祥和快乐景象，只是觉得地名怪怪的。
这法场地，是清代广州处决罪犯的地方，而且是官方刑场，才距离闹市这么近。
以下是一名清代「海归」对法场地讲述：

1854年，著名学者容闳从美国耶鲁大学毕业，次年回到广州，住在今珠光路南面的咸虾栏。当时在太平天国起义影响下，天地会领导洪兵起义，总督叶名琛加以镇压，捕杀起义军于法场地。

容闳说有天忽发奇想，要去看看。到那里，只见场中血流成渠，无头之尸纵横遍地云云。他讲述道：地上之土因吸血既饱，皆作赭色，吸不尽的则流入洼地，汇成小池，情景极为残酷恐怖。据说过了许久之后，有人将这些浸透鲜血的泥土挖出，用以烧制炉子（粤人称为风炉）。

法场地平时会被缸瓦工坊作晾晒风炉之用，大风炉露天摆放。「快点去睇大风炉」曾是广州一句咒人去死的俗语 。
这种炉子十分耐用，但因地名不吉利，便称之为码头炉。直到上世纪五十年代，仍有小贩挑着风炉沿街叫卖，其叫卖语是：「码头炉，够实净，机关枪都打唔烂。」
另：近日，有朋友提到周星驰影片《整蛊专家》也出现了「大风炉」一词，而且星爷在剧中老妈的确过世，这台词或真与广州法场地有渊源。



二.香港帮会14K名字起源



宝华路所在位置，靠近上下九

14K是香港帮会之一，名字却始于广州宝华路十四号。

14K，即洪门洪发山忠义堂，被港英政府列为三合会组织，前身为汪精卫扶植的洪门五洲华侨总会西南分会，位于广州西关宝华路十四号，1945年由国民党军统特务葛肇煌入驻会址接管改变其性质，故当时花名为十四号。在1960至1990年短短几十年间，14K曾拥有20万会员，扩展成全球华人三大帮会之一。（WIKI资料）

现在，知名的宝华面店、顺记冰室、陈添记鱼皮就位于宝华路，这里每天都车水马龙、游人如鲫，却甚少人知道这段往事。



三.南石头大屠杀
在海珠区南石头的江边，有一栋安静清幽、绿植围绕的古旧建筑。



照片为笔者所摄

却是日军杀害数万粤港难民的细菌试验场。
背景：1941年，香港沦陷，城中人满为患。日军用粮食诱难民回乡，50万难民分水陆两路出发，而水路终点，正是当时广州城郊 —— 南石头。



照片为笔者所摄

难民抵达广州城郊后，日军以维持城内治安为由，将他们安置在南石头难民收容所。为实验细菌武器，日军将细菌混入施舍的粥里，难民食用后相继死去。日军除了将尸体就地掩埋，还建造两个大型「化骨池」。
据说日军每次打开化骨池的盖子，恶臭会弥漫整个南石头。数万粤港难民就这样消失得无影无踪，而这段骇人历史，今人知之甚少，这地方也被人遗忘。



照片为笔者所摄

如今，收容所附近空地上有一间棚屋，曾住着一位老人，是有记录的四位幸存者之一。
他在广州光复时被救出，由于长期幽闭，以致无法在家中生活，唯有孤零零地搬到空地上搭棚，一住就是几十年。
老人前几年去世了，棚屋却没有空着，现已是一间土地庙。



笔者前往南石头难民收容所的路线，十分隐蔽

四.基立村
坐落在海珠区晓港公园以北的基立村，是外国传教士来广州开发的第一个基督教社区。，光绪二十九年(1903年)，一批华侨教徒从美国返回广州后建立，供基督教徒生活。
“基立”的原意，起初有人说寓意为“开基立村”，但有后人考证其取自圣经章节，具体教义不详。


笔者在这里度过中学时代，对这些西洋红砖屋特别亲切。

五.长寿寺淫案
长寿路是广州西关的主干道，这条路之得名，源于这曾有一座长寿寺。


长寿寺曾是广州五大佛教从林，它的消失，和一场大火、一件公案有关。

长寿寺，位于西关商贸旺地，每逢佛诞良辰，有不少富家妇女乘轿而至。虽名为上香酬愿，但有些会逗留寺内过夜，这一佛界弊端当时颇受社会诟病。为了清洁佛门，官府联手地方士绅，在寺庙门前立石示禁，不准妇女涉足庙宇。（羊城晚报《名刹长寿寺被毁始末》）

长寿寺半帆亭

1879年9月某日，又有妇女进入长寿寺，此举被寺庙外一群流氓地痞看见，便起哄尾随而入，后与寺内僧人发生冲突，寺院后墙竟被闹事者推倒一大截，官兵到场后放枪示威，群众中有人也放枪还击。
广州官府官员得到消息后，唯恐酿出更大祸端，前往现场并好言相劝，人群才渐渐散去。
第二天早晨，闹事者又重返长寿寺打砸抢，并有传在寺内搜出了女性衣物，引发众怒，随后闹事者放火烧庙，当天自午后至晚上三更，长寿寺内一直烈焰滚滚。大火燃至深夜，街坊恐有殃及，方准水车开前扑救。
事后，西关附近名流称，僧人虽不守清规招纳妇女，但凶徒纠众纵火砸抢，不严惩不足以镇慑。于是衙门拿获了十四名闹市者到案，连带几个收购寺庙财物的收买佬、拾荒者。其中首犯刘庶和刘亚玲就地斩首，其余亦将被流放发配。
事发数月后，各界一致指责官府低能。广州各寺庙向来均有官府和士绅庇护，寺僧招纳妇女留宿有恃无恐，不避公众，终至激起民愤。而且事发两天当中，官府处置不力，至使寺庙被焚抢一空，全城震惊。


未完待续，尽量更新。

分享一个不算太冷的冷知识（因为我觉得冷不冷可能看人群的，也许对于某个群体会觉得很冷但另一个群体就觉得这是常识~）和大家科普一下广州的老字号，和一代甚至几代广州人成长的广州老字号：首先是老字号酒店（或者是广州人耳熟能详的酒店）
民国时期：


新亚大酒店 1927年



爱群大厦 1937年

共和国（计划经济）时期：


东方宾馆 1961年




流花宾馆 1972年
共和国（改革开放）后：


中国大酒店 1984年



花园酒店 1984年1月开业
上述都是近代广州不同时期较有名声的酒店~我当然知道白天鹅啦，但不说是有原因的。请继续往下看：
一个在广州知名度很高的调味料公司：
还记得看过他们的对联：民以食为天，食一味为先。。。。。。没错。。。。。就是：


百度没有具体诞生日期，但有：“至清嘉庆十七年(1812年)，致美斋酱园在广州已小有名气了。”这么一段话。
还有陪伴无数广州人成长的旅行社：



广之旅  1980年12月5日
不知道在广州长大的你对这个logo有没有印象？


这个很山寨某7字开头的连锁便利店，其实。。。。。。它的前身是“粮店”，就是小时候拿粮票去买米买油那个~
刚刚评论有人提到：“我们是黄色”也是隶属岭南集团的


广骏集团  其实广骏也不仅仅有出租车，还有其他相关的业务~
然而~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~大家会问，说个老字号也算冷知识吗？甚至会觉得，就算是说老字号，答主也还有很多在广州更高知名度的老字号都没说~
其实冷知识才开始：上面那些连锁也好，酒店也罢；甚至是旅行社和连锁便利超市。。。。
都是属于同一个集团管理的：
本来想卖个关子的，但担心本来自己人气就不高。卖关子可能点赞的人就更少了~
还是直说吧：
上述这些企业（包括并不仅仅）是岭南集团旗下的公司



什么官网之类的就不贴啦~如果真的觉得够“冷”，赏面给个赞呗(●'◡'●)
还有其他干货可以继续更新哟o(^▽^)o如果有人认同的话~
========================2017.4.7继续更新============================
不卖关子，直接上图上资料；另一家“老字号”集团——广药集团，它旗下的老字号真还是挺厉害的。在广州也有相当高的知名度：




1.陈李济
介绍文字来源百度，但陈李济确实广州人基本都认识：
414岁的“长寿不倒翁”，是我国现存最古老的中药老字号之一，至今生机勃勃
■这是一家我国现存最古老的中药企业之一，比同仁堂还要早69年
■这是一家拥有吉尼斯世界记录的"最古老的正在运营的制药厂"，比外国最早的制药企业德国默克还要早68年
■这是一块见证我国中药400年发展历史的“活化石”，绵延至今仍欣欣向荣
■这是一家充分体现粤商务实灵活经营风格的百年老号，几百年来的为商之道，堪比当今世界最现代的营销思想



2.王老吉
这个就不百度了，无论和加多宝关系如何这个品牌（包括原来也在广州目前总部已经在境外的加多宝）都是十分具备知名度的。




3.潘高寿——川贝枇杷膏（不是杨千嬅卖国广告那个，那个是念慈菴...不过潘高寿在广州知名度也是很高的）




4.星群——夏桑菊（金满屋，银满屋，清热解毒请饮星群夏桑菊）




5.敬修堂——铁打万花油（这个真的是打字时都闻到那股药味）



6.采芝林——这个我一直怀疑它是山寨某历史上有名的药房...




       当然，在90年代不仅仅在广州；以我所知，许多在民国期间或是共和国计划经济期间的许多品牌，或者清代（部分更有历史的是少数不重点提及）都通过类似的整合。但确实对广州外其他城市的老字号或情怀品牌都有类似经历。（自创名词，反正就是那种从小用到大，从小吃到大那些哈23333333）
logo源于百度，侵删
还有一个...大家猜猜是那个？哈哈哈，有时间再更哈；希望继续有赞，破百最好23333

从小我就喜欢搭着老豆的摩托车去参观巴士总站（难以解释的爱好），后来禁摩了，我更多地搭巴士、地铁返学放学，或者周末找个未探索过的地方去游玩，有些线路以及其精华段落想与各位分享。
220（动物园 - 南箕路）
精华段落：法政路 - 江湾桥南
法政路因附近有清代广东法政学堂（今小北路小学）而得名，地处越秀区闹市旺地，却绿树葱茏、闲适安静；夜晚时分，在红棉形状街灯的黄色灯光映照下，街景更为浪漫。当然，之后巴士从东风中路越秀桥附近上东濠涌高架桥横贯越秀区市中心再过珠江的一段才是最深得我心。在弯曲而狭窄的东濠涌上兜风，总是给我一种在玩赛车游戏（以东京为城市背景）的感觉，将返学放学的困倦一扫而空。


法政路


东濠涌高架桥
125（花园酒店 - 丽江花园）
精华段落：广东电视台 - 大东门（越秀北路）；大沙头（海港城） - 海珠客运站
前一段的入选理由与220一样，避开挤塞的环市中路、小北花圈直接“铲上”高架桥的感觉太爽了，不过125在万福路、文明路、文德路、中山四路附近的“兜路”依然很离谱很讨厌。后一段是因为可以欣赏绿树葱茏的大沙头老城、视野开阔的海印桥以及悭时悭力地上内环“直㨃”南洲路。


沿江东路大沙头段


海印桥


内环路东晓南放射线

P.S. 其他途经东濠涌并且跨区过江的巴士线路还有229、276等。
3（如意坊 - 东山 [龟岗] ）
精华段落：起义路 - 东山
从大南路、文明路、东华西路、东华东路再到龟岗，沿路都是老东山的骑楼街，途经80/90后学生“拍拖圣地”市一宫、“温书圣地”中山图书馆（中大旧校址）、“科普圣地”省博物馆旧馆以及“影相圣地”新河浦洋楼群，完美诠释何谓“大榕树下、诗书人家”；当中，又错落分布着炖品店、糖水铺、传统街市（三角市/东山市场）等充满人间烟火气息的食买玩所在，游走一圈相当惬意。



文明路（市一宫段）



文明路（中山图书馆段）



东华西路（三角市段）



龟岗东山大街

102（文化公园 - 东山）
精华段落：西门口 - 东山
光是“孖辫行驶”这四个大字就值得将广州市区的10多条无轨电车线路都玩一转，之所以独独表扬102路，皆因其足够地“短小精悍”、“精华浓缩”——全程14个站，基本上就沿着人民南路与中山二三四五六路而行，不动声色地见证着老城的兴衰，奉其为老广情怀环保专线都不为过。


中山六路（在当年地铁1号线拆迁下硕果仅存一段骑楼）


中山五路中央公园前


中山四路番禺学宫段（一部102正徐徐驶过）


东山电车总站（广州最古老的电车总站，拥有超过56年历史）
206（滘口客运站 - 新滘东路）
精华段落：芳村 - 鹤洞新村
自洲头咀隧道还在做沉管施工之时起，我就喜欢在芳村大道东-花蕾路跨线桥上俯瞰从路面伸入珠江中的大工地，如今隧道早已落成通车，我亦欣赏这份登高东望的豁然开朗。至于后面两站，最激动人心的自然是从白鹤洞立交上鹤洞大桥的大回环匝道——望着孤悬于广船煤炭码头和货运铁道尽头之上的石屎巨构，带着三分惊恐七分兴奋的心情，张望窗外的真光中学、鹤洞大桥、丫髻沙大桥、广州圆以及珠江对岸光大花园的万家灯火，竟心生港产动作片夺路狂奔般的壮阔凄美。



芳村大道东-花蕾路跨线桥望洲头咀隧道



鹤洞桥望河南西岸



鹤洞桥360°大回环与广船旧址

P.S. 时移世易，随着广船、广钢等大宗工业用地的功能置换与土地开发，在芳村要感受到冷峻萧瑟的工业景观愈来愈艰难了。

230（纸厂横马路 - 华工大）
精华段落：星汇园（金穗路） - 天河北路
230是继244、226等线路之后开通的又一市区双层通勤巴士线路，因其途经珠江新城、天河路以及天河北路，可以让乘客在二层舒适的冷气环境中，观览CBD的现代化景致；而且，比起层高较矮的226，我更喜爱230的巴士，起码不用担心因为“顶头顶颈”而被迫站立于楼梯通道上。



珠江新城金穗路（星汇园段）



体育东路（天河邮局/万菱汇段）



天河北路-林和东路交汇处

旅游观光1线（珠江泳场 - 黄埔古村）
精华段落：中大北门西 - 广州塔东
能够称得上“旅游观光”的巴士线路，沿途风光自然不在话下，而我最欣赏的，是巴士二层的敞篷设计，以及其穿行于中大北门隧道和滨江东路豪宅屏风楼群之间的舒爽感觉——中环的叮叮车无法常常去坐，滨江的观光巴倒是等十来廿分钟就搭得上。



中大北门隧道



滨江东路



艺苑东路（广州塔对开路段）

P.S. 其他沿珠江岸边行驶的巴士线路还有131A、131B、121A、旅游2线等。

讲完巴士就讲地铁吧。
话说很久很久以前，大概是1999年6月本人就读小学二年级之时，地铁1号线首通段开通了，同年学校组织了一次以“搭地铁”为主题的短途旅行。正所谓“新屎坑三日香”，遥想当年按照站数收费、动辄几个大元起跳的广州地铁，是为普罗市民诟病的交通奢侈品，平常用之出行者寥寥无几，多数出于尝新、炫耀或旅行的需要，才会一家人去“玩地铁”，学校将“搭地铁”作为春秋游的指定节目亦不足为奇了。于是乎，我的地铁初体验，就从黄沙开始。

地铁1号线（广州东站 - 西塱）
精华段落：花地湾 - 西塱
花地湾是一个令人心情大好的地方，年少无知的我，曾经无数次违规带着刚从花鸟鱼虫市场入手的宠物搭地铁归家，包括但不限于：雏鸡、雏鸭、红嘴相思鸟、相思鸟、巴西龟、蝾螈、螯蝦、寄居蟹、蟛蜞、绿纹鬣蜥、孔雀鱼、神仙鱼、清道夫、红虫……时至今日，大家依旧可以在该市场买到园艺、宠物、家品周边的一切所需，然后心满意足地走入浅绿渐变色瓷砖贴面的花地湾站，前往越秀、天河、海珠乃至南海、禅城等更广泛地区。
列车从花地湾站继续南行，会不断抬升至与地面齐平的坑口站。当坑口站还是“新簇簇”的时候，每每搭车从龙溪立交经过，我都会意淫它那仿似湾仔会展的弧形拱顶——可惜了一身老饼到爆的黄蓝配色。
一路向南，最期待的部分就要到来了。特别钟爱在夕阳下依靠在车门两侧（BTW, 请勿倚靠车门及阻塞通道），细看闪耀着金色余辉、一字排开的西塱车辆段铁轨，以及外表萌蠢的地铁清洁检修装置。在广州，能让市民如此便捷又近距离观察地铁正线、联络线及停车线的地方，恐怕只此一家吧。



坑口地铁站（在盛大蓝庭和荔胜广场的“左右护法”之下，已经早已失去湾仔会展的感觉）



西塱车辆段（西门子列车驶入西塱尾站；资料来源：http://huitu.com）

地铁4号线（黄村 - 金洲）
精华段落：官洲 - 金洲
官洲、大学城北、大学城南这3站，可谓是整个广州最富朝气的地铁站了，亮橙、草绿和柠檬黄3种糖果色的“搪瓷+马赛克”的车站面板赏心悦目，呼应生物岛、大学城的未来感与青春活力。
一路向南，列车会在经过新造地下车站之后不断抬升，直接上爬升至石碁高架车站，再沿着番禺的农庄、鱼塘、稻田、工业区，直奔南沙自贸区与珠江出海口（4号线南延段尾站南沙客运港离海岸线只有250米）。不过10元，就能历遍沧海与桑田、黑暗与光明，够晒抵玩啦。



海傍站（可望亚运城）



庆盛站（可转乘广深港高铁）



蕉门站对开的蕉门河公园

地铁6号线（长湴 - 浔峰岗）
精华段落：河沙 - 浔峰岗
又一“豁然开朗”系列，相比起5号线由地底到空中、自中山八路过江到坦尾的过程，6号线河沙站西行至沙贝这一段少了珠江铁路公路桥的“双重夹击”，多了大坦沙岛北端的“鱼嘴”夹角，视野更为开扬，可将珠江一河四岸的城景尽收眼底。此外，6号线白沙海大桥本身的形状和颜色亦十分优美，值得在沙贝站对开的滨江公园好好欣赏。
抵达尾站，大家不必急着搭扶手电梯离开，大可花几分钟，观看列车驶向浔峰洲山头的画面，绝对会让人产生“驶进山洞”的错觉；若然还是不赶时间，不妨再花多几分钟，意淫一下“超人迪加”向自己折返的画面。


5号线坦尾站被双桥路“夹击”，视野受阻


彩虹状的6号线白沙海大桥（资料来源：http://nipic.com）


沙贝站对开的滨江公园及金沙洲码头（可转乘水上巴士至黄沙及西堤）


浔峰岗站及其后方的浔峰洲山体

广州地铁6号线的6个“沙”让人们关注起广州一堆带“沙”字的地方名。然而，我个人认为，“前”字也是广州别具特色的地名用字。
1.公园前
这可谓是广州最为人熟知的带“前”字的地名，位置为广州市人民公园临中山五路的一侧及其周边地区。大家熟知的原因主要是因为它是广州地铁1、2号线的换乘站。
其实早在地铁兴建之前，公园前已是广州人对该地区的传统称呼。现人民公园南门对出位置，亦曾有一条名为“公园前”的城市道路。广州市民去往白云山所乘坐的最经典的公交线路——24路，当时以“公园前”为总站时，便停靠于此。现公园南侧的城市原点广场和动漫星城出入口，以前是一片民宅，沿中山五路一侧是更连片的骑楼界面。皆因修建地铁站的需要，曾经的道路与建筑，尽数被拆除。


（中山五路旧照，当时还称惠爱路，图片来源于网络）
同时被拆除的还有原伫立在中山五路与起义路交界的人行天桥——广州人爱称其为“八爪鱼”。1995年拆除后，利用拆出来的钢结构材料整体搬迁安置在文明路文德路上。2011年，“八爪鱼”再次被拆除，并再也没有“复活”，引起广大市民的关注和对城市历史的追忆。
最怀念天桥“蓝色八爪鱼”(组图)_网易新闻中心
如今很多人已经忘却了这段城市历史，坊间也出现了质疑地铁站命名为“公园前”而不是“人民公园”甚至“北京路”而造成不便的声音。而我个人认为，在中国大地遍地“人民公园”、“中山公园”、“八一广场”的大环境下，以一个极具本土特色且惯用于百姓生活中的地名作为地铁站名，实在是再合适不过了。
围绕这个地铁站，还有一个小故事——地铁2号线站台上，毛笔站名“前”字的最后一笔有一处小断尾。据报道是当时邀请为地铁站题字的书法家，在书写这个“前”字的时候，宣纸有些褶皱，使得最后一划在此处断头，多了一点。众人觉得这一小失误使得整体更有韵味，遂选定为最终版。


（广州地铁2号线站台壁字，图片来源于网络）
2.财厅前
相较于公园前，知道这个地名的人应该不多。可事实上，它是北京路在中山五路与广卫路之间这段道路的旧称，甚至指代北京路（中山五路）路口等周边地区。
“财厅”所指的正式道路北端的“广东财政厅”。该建筑于1919年落成，古典欧式风格，庄严肃穆，至今仍是广东省财政厅的办公场所。这条路上还有太平馆、美利权冰室、科技新华书店、新大新总店等具有历史意义的老店铺。现整条道路已包括在北京路文化旅游区的范畴之中，打造成老字号一条街。


（广州财政厅旧址，图片来源于网络）
广州的商业街永远是旺一段，静两头。财厅前、北京南与北京路（特指中段）相比就显得格外冷清，紧靠上下九的恩宁路亦然。有人以“商业流线”和“步行行为”的原理来解释，说人不喜欢走超过1公里；也有人说这是风水问题，特别指明恩宁路和南华西不利于经商。您更倾向哪一种说法呢？
3.旧部前
又是一个人们不曾熟知的称呼，但又知道他所命名的地区的典型例子。石室，如今来穗旅游必到的一个观光摄影点。而它南门前有一条东西向的小巷，名字正是“旧部前”。
何谓“旧部”？其实这与石室修建的历史有关。第二次鸦片战争期间，英法联军攻陷广州城，将两广总督行署夷为平地。传教士明稽章建议在行署原址修建教堂，这便是日后的圣心大教堂。如今，石室仍是市内最大的教众礼拜场所；教堂外，流浪汉在“旧部前”路牌下向行人乞食。中西方的文化与历史在此出形成强烈冲击，颇有意味。


（石室围墙上的旧部前路牌，图片来源于网络。ps. 此图饱和度感人，下次有空补拍一张正常的）
4.其他
与“前”相关的地名还有新洲前（琶洲岛新洲村西北侧村前地区）、府前路（市政府南城市道路）、署前路（东山旧警察公署旁城市道路）等等，再此就不再一一赘述。日后了解到更多有趣的故事，再和大家分享。
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ps. 关于大家热议的飞翔公园，我有话说！
大家所认识的“飞翔公园”是指地铁2号线的一个地铁站点。在2号线线位还在机场路的时候，三元里站以北的第一个站本应是“远景站”——紧靠广州最大的“韩国街”远景路。因旧白云机场搬迁，在机场原址规划白云新城才将线位东移，形成“飞翔公园”、“白云公园”、“白云文化广场”连续三个城市公共开放空间为主题的地铁站点。
关于“飞翔公园”的来历。现飞翔公园的位置，原来是旧机场跑道的最南端，更是广大航空爱好者拍摄飞机起降的最佳地点。白云新城规划时，设计人员将这地块规划为航空主题公园，以此方式来承载过去的机场记忆和城市历史。与之有异曲同工之妙的就是改建成大型商业mall“五号停机坪”的原机场候机楼。作为行业晚辈，我由衷地佩服和欣赏前辈们当时的规划构想与设计情怀。


（摄影爱好者聚集在白云机场跑道外，图片来源于网络）
然而，我们并不是规划管理的当事人，也不是推动建设的一把手。所留下的遗憾，唯有寄望未来能一一实现。

广州市公安局 北京派出所


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2017.9.7更新
正经回答没人看，抖机灵回答一年后终破百赞，那加一张不是火车站的北京南站吧