泉州目前存在的最大问题是什么？

泉州是福建省GDP第一近20年，可是却发展不起来，存在这什么问题？政治地位？学校？

“发展不起来”这句话其实不适合泉州，泉州长久一直是福建经济贡献最大的城市，而且目前也没有衰落的景象。这点共识应该要有。
只不过，包括我在内的很多人，对泉州的未来并不抱有过多的厚望。甚至比较悲观的觉得泉州会在未来逐渐走向衰落。
谈不上“最大问题”，但是其中有一个问题就是交通，泉州割裂的县区加之缺乏城市交通规划、缺少城际交通工具，造成人才无法流动起来，人的流动性保障的是就业率和就业效率。但是这点泉州做的是非常糟糕的，我可以从一点侧面证明——泉州的薪资体制，大部分泉州企业是不给员工配备五险的，而且大部分人以每周单休为主。在一个就业流动性好、经济发展好的城市，这种情况是不大可能广泛出现的。
比如我是一个普通家庭的人，我的就业范围基本限定在方圆5km以内，为什么呢
1、我开车上班很堵，而且油钱很烧，停车费更烧，或者即使烧得起，也容易找不到地方停
2、公共交通极其垃圾，目前区内交通靠公交，公交车不能说落后，但是绝对算不上发达
而且以泉州普遍每天9+小时，每周6天的工作强度来说，我也不愿意把更多时间花在通勤上了
3、二轮交通工具，大多数人用的是普通的小电动车，充电一晚上大概够跑30km左右？如果充电得比较晚，第二天可能还充不满。禁摩。

对于一个人来说，就业选择少，意味着
1、难以拿到更好的薪资议价
2、更差的就业机会
3、更大的人才浪费
4、更加落后的薪资制度

但这个本意并不是要喷现状，事实上这几年修路速度是越来越快，从各种快速路到沿海通道的修建。但是光修汽车车道的话，我还是有点担忧
希望未来几年有更加强力的公共交通，BRT、地铁都行，或者强力规范并且普及一下二轮交通工具。

不事生产的群体太多了，整个闽南地区，捞偏门已经成为了社会上的一种风气。
可以看看疫情期间各地发布的行程轨迹，别的地区是抓偷情，泉州地区有多少人的行程轨迹是会所-酒吧-洗浴中心-会所-酒吧-洗浴中心。太多了，这些人就是很典型的捞偏门的那一类群体。他们不从事实际创造社会价值的工作，他们的工作是如何从制度漏洞或者法律漏洞上把别人创造的价值扣那么一块下来并且多拉点儿权力和势力进来，把这个盘做大做稳。
加之整个闽南地区有太多的热钱和灰产进来，表面上看是促进了经济繁荣，实际上这批热钱并没有产生应该有的社会效益，这些钱没有进行正经的投资，全部都是通过这类的捞偏门的生意、炒房、吃喝玩乐一条龙的方式流转，反而大幅度抬高了整个地区的生活成本，造成了贫富差距的扩大，造成了中产阶级的缺失。
上述的这类情况就造成了一种恶性循环，当所有人都在追求捞偏门的快钱，实业就越来越难做，反哺实业的就更少，实业得不到市场和资金的助力，就导致大量的私营企业活不下去，经济占比中国有资本渗透度就增高，国企占据的行业越多，这些附着在上面捞偏门的人越多，经济变得越差，市场上正常的就业岗位越少，中产阶级越少，基尼系数越高，然后这种情况就导致大家都需要去想着法子捞偏门，然后又开始循环……
因此，在这样的情况下，我们可以看到，福建的总体经济、人均经济都在全国前列，但是实际上整体的经济发展的综合程度、城市基建、城市的秩序，整套的成熟度都不尽如人意，这也导致了大量的年轻人口外流，又导致了恶性循环……可以说是积重难返了……

最大问题是产业升级。最近泉州出了“涌泉”20条的人才政策，看似诚意满满，但是仔细一看，可以说几乎没有什么有吸引力的地方，一方面是政府确实不富裕，另一方面就是闽南人的恋家情节，让当地政府有恃无恐，反正不怕没人来。
但是深层次的原因是泉州的产业太低端，根本不需要什么高学历人才，本科就完全够用，这点从泉州高层次人才的认定就可以看出来，密密麻麻一大堆，各种手工艺获奖者就可以和博士学历一样认定同一层次的人才，说明在泉州，实用的经验型人才远比学历型人才要吃香。如果仅有硕士学历，想评个人才，什么论文，就业行业等各种条条框框一大堆，与其他地方简单的认定标准差太多。当然，这与泉州本身的产业结构也有关。
再到涌泉政策出来后，发布了一批招聘需求，放眼看去，薪资是标准的三四线城市待遇，除了几个研究院，对硕士博士的需求几乎为0，一个GDP前20的城市，却如三四线城市一般。未来如果产业再不升级，真的不知道还能撑多久。

港口。1.泉北的深水港定位成散货了，跟莆田的整合进展缓慢。ps.（众所周知的改名事件）惠安改区阻力极大，你们去看福坛就懂了。跨湾规划的台投发展缓慢。2.经济活跃的泉南，集装箱港口设施严重滞后，查了一下知网17年硕士论文，说全市的集装箱报关出海率只有5%。石湖港深水岸线太短。围头深沪的码头太小。泉州需要一个小“曹妃甸”。要不然不可能根本上摆脱厦门的港口依赖。3.被指定为中心港区的泉州湾，深水岸线太短，为了增加岸线规划的人工岛也遥遥无期。全湾还有大量的淤泥浅滩。4.晋江围头港最大集装箱货船载重6.8万吨，福清江阴港最大集装箱货船载重17.6万吨，泊位数更比不了。而晋江的GDP是福清两倍。
水资源，土地资源开发饱和这些也是困难。地铁，机场，火车站的限制肯定也是困难。即便是最头疼的改区说实在的跟这个比，都算好解决的。围头港填海搞深水港？这估计会动太多人蛋糕吧。

谢邀。
政策扶持弱，被隔壁小儿子特区和大儿子省城各种“扶持”。
总的来说，撤市建区、撤县建区，做大市区，做强市区，东海CBD建起来，湾区建起来。城市大了，人才才会来，保持坚持实体经济不动摇，支持制造业转型，支持智能智造，借“中国制造2025”的东风完成“泉州智造2025”。早日恢复东方第一大港的荣光。


Ps.地铁建起来
泉州需要修地铁/轻轨吗？