长期更新。
轻通勤背包以轻薄本/配键盘的iPad为主要背负物品，辅以水杯、少量文件和各种日用杂物，大部分情况下负载在3kg内。这个重量一方面确实会对肩膀产生压力，单肩包不适合胜任，另一方面又对双肩包的背负系统没有过高要求，而更看重外观、便捷性和取用方便程度。
我的要求：
- 自重轻，容量偏小但有塞下一件外套的余量。
- 背负系统舒适
- 面料不能太薄、起褶，有较好的外观质感
- 分层合理
- 较好的防水性
- 内部有平板或电脑隔层
- 有侧开的快取拉链，可以快速掏取物品。
我从单肩包回到了小尺寸双肩包，因为肩膀不舒服了。小尺寸双肩包理论上可以具备单肩包的灵活性和便捷性，而单肩包却不可能有双肩包的舒适背负体验和对运动的支持。
买背包这种事上我曾经也是外观优先，变成了现在的功能优先。功能性上优秀的背包，即使一开始感觉外观不是很对胃口，后来也会越来越顺眼。功能本身就是一种美，而且这种美比形式美纯粹。
但是按照功能选购背包会遇到的最大的问题是——评价功能是否完美符合自身要求实际是一件很困难的事。一个人一次就买到完全合意的双肩包的概率是很低的，这篇文章旨在最大限度降低读者的试错成本。
1.背负系统
背负系统是与人接触的部分，是最需要测试的部分，最体现生产和设计的技术水准。对于负载不高的双肩包，太宽的肩带非但未必舒服，还会影响透气性，另外舒适度和背包本身的重量分配，是否有肩带张紧系统（weight lifter）也有很大关系。
始祖鸟mantis，神秘农场urban assault，始祖鸟cierzo，维氏almont
神秘农场 ripruck，NIID UNO，high sierra
上面四款是广受好评或实测舒适的款式，下面三款是实测不如的款式，很违反直觉的是下面三款的背带明显比上面四款宽。
总体上我目前的经验是狭长的背包比矮胖的背包背起来舒服，大概是因为狭长的背包能将更多重量分配到髋部。此外肩带明显偏长的背包比正常肩带长度的背包背起来舒服。
一些用了方正外形和很宽大肩带的电脑双肩包，看起来很舒服，实际体验却又闷热又压肩膀。
即使是设计专业，在买包这件事情上还是踩了不少雷，觉得有不少能聊的东西。（ps：2021快过去了主打图文内容的知乎还是没有推出图集功能，倒是奇奇怪怪的视频搞了一大堆。）
背负系统的经济性
经济性不是说价格便宜，而是说‘背负系统的自重和透气性’。越是高负荷的背负系统，衬垫越厚，透气性越差，这种情况下增加的价格，性能过剩，体验降级。比如神秘农场的Futura，对于日常背负重量3kg以下的用户来说并没有价值，外观还过分夸张。
神秘农场，futura背负系统
背负系统这个词让人听着感觉充满了技术含量，实际上也确实很有技术含量，但是很微妙。
任何背包都有自重，任何背负系统都占据自重。
任何背包都需要给内部物品提供一定保护，任何起保护作用的衬垫都占据自重。
背包的悖论在于自重、透气性和保护性之间的彼此矛盾。
完美的轻通勤背包，首先肯定是控制自重的。个人认为合理的重量范围是0.7kg到1.2kg之间。太轻意味着缺少隔层和衬垫，太重意味着徒增重量且难以保障透气性。
背负系统的透气性
最透气的背板理应是“框架+网布”的形式，这种形式没有传统海绵衬垫舒服，重心也不那么贴合身体，但背负较轻的情况下完全不成问题。小鹰的“光线”所谓“空速背负系统”就是此类，使用此类设计的背包大多容量较大且侧重骑行。
光线34，非扩展状态下也有26L的容量，侧重骑行，装了东西后能自己立住，防水拉链，分层合理，可惜就是太大了。
外侧有个袋鼠兜，也就是大容量的弹力网袋，喜欢用的肯定说好，但是装了东西会丑，属于很好用但我肯定不会用的设计。
空速背负系统：背带和背板，图源什么值得买
小鹰毕竟是主打户外的品牌，会选择一些很扎眼的颜色比如荧光绿作为点缀或内衬。
2.背包主体（装载系统）
内衬的颜色
- 选择浅色内衬，浅色内衬，浅色内衬。
- 选择纯色内衬，纯色内衬，纯色内衬。
印有品牌印字纹理的黑色内衬明显影响检索，太多使用暗色带纹理内衬的一线和二线品牌了，都是些靠着打广告收智商税的货色。用过纯色浅色内衬，感受过取物和检索的方便程度，就绝对不会再选择黑色内衬。
带暗纹的黑色内衬，除非开口大纵深浅，否则看不清东西。图源：蔻驰
主仓打开方式
蚌式开合的超大敞口会有一种爽利和一目了然的感觉，但我偏好可以扩容的卷盖+直通主仓的侧面拉链这种组合结构。也就是维氏（victorinox）埃蒙特（almont）运动系列（active）的解决方案。
almont active，超轻，尺寸合适，贴身，背负超强，背板透气性极好 但是分层较少且缺乏保护性
这款包看图片大，实际属于小双肩包，其优点已经让我无视了不能自立和缺乏分层这两个缺点。不能自立带来了贴合的背负体验，缺乏分层带来了超轻的自重，这也是我目前正在持续使用的背包。
外部分层
最经典合理的外部分层是“2+1”形式，2个水壶兜+1个前侧口袋
水壶兜要有额外束紧的固定带，我对于纯网布早已失去信心了，再优质的网布，也不如采用更硬挺的弹力面料。
很多人会说水壶兜没用，用久了松松垮垮，自己也不常喝水。这本质是因为选择了廉价劣质的双肩包，网布的质量欠佳，并且没有辅助固定带。两个侧兜实际上是‘即使不把包取下来也可以随时访问的空间’，我也不会选择在这里放水杯，比较推荐放置的物品是“快捷记录的口袋本和笔”（有人觉得用手机就行，实际体验不一样，实体笔记本在实际使用中检索更加方便且不受电量限制，也没有来自其他应用的干扰），另一侧纸巾、口罩、消毒液等物品。
前侧口袋的位置
顶部：不少厂家会在背包顶部设置快捷访问的空间，实际体验也确实很好，尤其是将包提在手上的时候，通过顶部口袋访问非常自然，有些厂家把这个顶仓做得比较大，比如神秘农场经典的urban assult系列，很多人喜欢，我个人认为顶仓空间还是节制一点好，能放下手机耳机眼镜加上耳塞之类的小物件已经很够了，顶仓太大在运动时候会有比较明显的晃动感。
（神秘农场的urban assault是个人非常推荐购买的一个edc背包系列，可惜21L没有侧兜，24L对于日常通勤又偏大，神秘农场喜欢标小容量，21L的urban assault感觉上日用通勤已经不算小了。）
神秘农场urban assault 21，比较推荐纯黑色和新出的灰色
能直通包底的三向拉链，防水性强，内部物品分隔也很合理
神秘农场主要问题是因为带有军品基因，织带有很长的余量，大部分人都不需要这样的余量，会让包外观显得拖沓，神农又没有给出织带收纳的方案（相对来说peak design的织带收纳就做得很干净）
扯远了，再说底部口袋。
底部有两种合理的设计方案，一种是做大开口的内侵式设计，可以放进脏鞋子，这是容量较大的运动包的常见思路，采用这个方案的包，即使包底是纯平设计也很难站稳。另一种是edc思路，也就是侧重于杂物收纳整理。
使用底侧口袋的包大概率可以自行立住（之后简称‘自立’），因为底侧口袋的存在让外侧面料层数更多，更坚挺，同时形成了功能暗示——总不能想从底侧拉链拿东西的时候还得一只手扶着包吧。
能自立，是背包最重要的美德之一。
背包是一种竖直收纳结构，这从它被设计出来，从人们将它背在身上的一刻起就决定了。竖直收纳将给装载和取用物品带来极大的方便。
- 神秘农场（mystery ranch）的包普遍采用平面包底设计，能自立，灰色内衬
- 巅峰设计（peak design）的包普遍采用平面包底设计，能自立，灰白色内衬（旧款为米黄色）
- 始祖鸟（art’teryx）的包普遍采用立体剪裁设计，无法自立，浅灰色内衬
- 维氏（victorinox）的商务包普遍能自立，运动包不能自立，浅灰色内衬
- 小鹰（ospery）和始祖鸟一样立体剪裁无法自立，高视度亮色内衬
- incase外形明明都比较方正，像是能自立的样子，大部分却都不能自立，也是神奇。
我看过的很多背包测评和论坛都非常看重背包能否自立这个问题，生产厂家们却不重视，也从不在产品信息上说明这款包是否能自立。拍摄的图片是立着的，收到之后发现不能自立这种事也时有发生。
奢侈品牌的包大多都能自立，因为奢侈品背包不是挂在货架上，而是放在展台上，这是奢侈品的设计目的之一，却成就了功能性上的优势。我一直相信功能本身就是一种美。
内部分层
内部分层贵精不贵多，过于复杂的分层徒增检索成本。
- 内部很建议至少有一个网袋。
- 一个电脑仓+平板仓，或者一个电脑仓就够。
- 一排窄口袋子，用来插笔、小刀等狭长物品
说到内兜，个人喜欢peak design和神秘农场的解决方案——放在侧面。
peak design 位于侧面的拉链口袋
peak design还是适合作为相机包而非日用包，超过2kg的自重和视觉上较大的外观。虽然做工、保护性和背负系统都比较出色，还是有必要好好考虑。尤其是日常背负在3kg左右的用户，peak design这种方案非常不经济。作为相机包来说，容量大肯定是好，重量差距并不大，且能允许更多可能。
悬浮电脑仓
也就是电脑仓底部和包底留有余量，即使包掉到地方也不会摔到电脑。主打户外的品牌很多并不重视电脑仓的设计。
- 神秘农场有悬浮电脑仓
- incase衬垫很厚基本也相当于悬浮电脑仓
- peak design有悬浮电脑仓并可以自行调节高度
- 维氏商务系列部分有，运动系列无
- 小鹰和始祖鸟的电脑分层都不怎么走心（毕竟普遍轻量化）
提手
只要有舒适的提手，双肩包可以是一个手提包。提手常见方案有：
- 单层尼龙（该篇聊的包款都不会出现）
- 双层或多层尼龙（户外包基本如此，耐用，舒适度尚可，不用打理）
- 皮革或类皮革包覆（手感好，要当心老化变色问题，尤其peak design灰色采用真皮配皮的方案）
一些背包除了顶侧，侧面也有提手，可以真正当手提包使用，如peak design。个人对这点比较重视。尤其还提高了抓取的灵活性。
3.高品质双肩包推荐和具体型号对比
这些都是在多方面收获了较多好评的款式，至少从这里随便选一款比没头没脑的看外观凭感觉选购来的保险。
神秘农场urban assault 21L
- 神农主打城市通勤的urban assault系列中的小款。
- 500D cordura尼龙面料，耐刮耐磨且比较硬挺（硬挺程度和面料D数不一定正相关）
- 舒适的背负系统，较好的透气性和稳定性
- 不能自立
- 外观立体
- 重量较轻，约2磅（900g）
- 防水性保护性俱佳
- 配色丰富（我只欣赏得来黑色和灰色）
- 顶部快取袋容量很大，日常小物随便塞，甚至能放下头戴式耳机
- 三向拉链可轻松敞开或触底取物，用过都说好。
- 很能装（东西）
- 拉链尾绳看起来比较糙，可以自行更换
- 织带预留余量较长（可以自行购买束带夹整理）
- 浅色内衬，内部分层合理
- 缺乏水壶兜这种可以回手掏取的口袋
- 价格一千出头，虽贵但能接受
总体上神秘农场的产品做工虽挺好但重视功能主义，缺乏精致感。厚厚的背带，仅仅打个结的拉链头，缺乏收纳的织带，都让人感觉不到这是一款昂贵的背包。
对于身材较高大或偏胖的用户urban assault 24L是非常完美的选择,侧边水壶插袋对于便捷性体验有明显提升（但是这个侧袋很深拿取不了小物品)。这里推荐21L主要是从上身效果的角度考虑，21L视觉上更加狭长，背负状态下感觉更加优雅，24L比较矮胖。毕竟一款较贵的双肩包很重要的一点肯定是背着好看。
24L增加了侧袋，实用性提升（这个侧袋很深不适合小物品），但是比21L胖不少
神秘农场rip ruck 24L
- 外观较酷有机能风
- 分层更多
- rip ruck通俗点翻译就是‘一扯就开’，适合快速开合取物。
- rip ruck主打edc通勤，这个24L容量和21L的urban assault差不多大。加上分层多，实际装载能力远弱于21L的urban assault。
- 有不少额外挂载点
- rip ruck有15L容量，但是实用性和功能性严重受损，不推荐。
- 肩带同样厚实，背负体验却明显不如urban assault。没有肩带张力系统（weight distributor）
- 背部透气性比assault系列弱
- 前侧小口袋需要同时打开拉链和磁扣，用起来没有前主袋方便。也就是说实际上前主袋才是真正的快取袋，下面两个小口袋装饰性意味居多。但是前主袋容量大而深，不适合零碎物品放置。
- 无法自立
- 适合零碎物品和电子设备较多，对于装外套等较大物品没有需求的用户。
始祖鸟Graville zip 16L
- 黑底或灰底配上白色刺绣，简洁明快。（个人偏好灰色）
- 说是只有16L，实际严重偏大，并因为简洁立体的蛋形外形以及较厚的厚度，不少20升的包不装东西的时候看着都比它小
- 带钥匙挂环，带电脑仓，分层合理，多个分仓和拉链袋
- 带可拆卸背板，但个人感觉体验一般，相比加个背板感觉还是加宽点肩带实用些（放了带键盘的ipad pro进去就有点感觉到重量了），透气性不错。（这个包背板贴合脊柱上部，我喜欢将包背得靠上，但是日常背法的话，还不如不放背板。）
- 拉链设计和分布很科学，防水，提拉手感也很紧实
- 上大下小、上厚下薄的设计。
除了不能自立，加上不太喜欢实际背上的效果，个人感觉这款包功能性上很完美，容量也合适。能多塞一件外套的余量在用到的时候还是会心存感激的。作为一款容量不大的日用包，售价虚高。
始祖鸟Granville 20L
granville 系列都明显偏大。磁扣开合里面还有拉链，防水强但方便程度低（尤其是没有外侧快取袋），但这款包实物大，大，大（远不止20L）。对大多数人来说已经超过日用包范畴了，或者说是日用包的极限尺寸了。（10L的granville单肩包也是，实物尺寸明显大过peak design的10L。对于身材高大的用户，这款包简洁现代的外观是加分项。
granville系列背带偏薄，说不上多舒服，但是手感和观感很棒，有种难以言说的优质感。总体不减分。granville系列是我个人外观上最喜欢的始祖鸟系列（除了小包）。
始祖鸟arro 16L
- 这个看着是16L（可以翻上去对比一下granville的16L）
- 单包不好看但上身好看又贴合（granville相反，包好看上身不喜欢）
- 背负体验很好
- 我那时候背的是金色鸟标，直接劝退了，不知何时logo换成了白色，顺眼多了。
- 一通到底的外侧主拉链，用过都说好。
- 内部水壶袋，有能放电脑的隔层但是衬垫薄，只能说聊胜于无。
- 这个背负对于日常通勤来说有点过头，外观和内核都不像是通勤包。
- 无法自立。（户外内核的包通常都不能自立，因为户外环境对投影空间占用没有限制，也不在意垂直收纳）
peak design everyday 20L
peak design定位日常通勤的20L双肩包，主要为相机设计，外观立体，一般我都是黑色党，但这款我喜欢浅灰配皮，阳刚气质较足，做工质感出色。最大问题是空包自重2kg。
- 可自立（everyday全系都可以）
- 顶部金属拉扣开合方便
- 内部物品保护性很好
- 背带内有磁铁，可以吸在背板上，当公文包测提的时候也不会晃荡
- 干净的织带收纳
- 侧袋又深又宽，容量大
- origami隔板（用来规划空间，可拆），单个隔板自重就超过50g，个人并不感冒这个设计
- 很长的顶部提手+侧面提手，抓取方便
- 两个侧拉链直通主仓（多数相机包传统艺能）
有相机的用户估计也用不着我推荐这款，从普通人日用通勤的角度，自重是很大的问题。和六七百克的轻量级背包比，相当于你直接多背了一台电脑。
peak design everyday Zip 20L
- zip系列采用一根防水拉链一贯到底，可以蚌式开合。有15L容量，有‘骨色’（米白色），线条更圆润，对小身材人士更友好。
- 自重1.5kg，虽然不算轻，已经比经典款减重了一瓶水的重量（15L的大概1.3kg）。
- 看起来不能自立，实际上是可以的。
- 少了点我看来无所谓的功能：背带不能磁吸在背板上，没有磁吸卡扣开合
- 外观我还是偏向经典款。
维氏 almont active 20L
实物布料没这么平整，和始祖鸟背包应该用的同款防水布
- 满载容量为20升，翻开顶盖可扩容至25L， 但是自然状态下比较扁平，空包看起来只有10升
- 600g超轻自重
- 有水袋仓、水带孔和挂扣，是具有冲顶包内核的城市通勤包
- 分层较少
- 磁吸胸扣快捷方便。
- 直通主仓的侧开拉链取物非常快捷，无需解开背带就能掏取内部物品。内有水壶兜适合放置杂物
- 自重极轻，模压成型的背板，接触面小，非常透气
- 这是一款真的可以背着轻薄本狂奔的背包，稳定性极佳，无晃动感，安静可靠。
- 本身包形不立体，杂物装多不好看。
- 无法自立
背了这个包后我就无法忍受单肩包了，轻通勤状态（带键盘的ipad+少量杂物）肩膀基本感觉不到压力。如果有一个完美的包，应该是直接移植这款包的背负系统，但是给予更多细致的分层。国内售价890，同样虚高。
官网链接：
反面教材rains
不知道这包现在还火不火
美国卖场常客，价格三四百元（50～60美元）。完美诠释了“糟糕的背负系统+糟糕的取物体验+极小的容量+极少的分层+好看的外观+不贵的价格=我买了=买了后后悔了”这一定律。
我总是有很奇怪的想法：这样东西现在不买，要是之后买不到了我可能会后悔，如果这个时候跳出一个优惠价格，我可能会想也不想就直接下手。事实上我从来都是暗自庆幸自己幸好因为某些原因没有买某样东西，到目前为止，从来没有因为某样东西没有买成而后悔过。世界上的产品太多了，未来肯定有更好的替代品。不添加多余的物品才是最好的选择。但是或许选择、购买、等待和测评的过程对我来说才是最重要的。
4.我眼中的完美通勤包
现在我已经对自己的需求基本完全明确
- 一款外形狭长，长肩带，带有户外特质，中小容量（20L以内），可扩容的翻盖双肩背包
- 防水面料，最好是x-pac面料
- 能自立
- 自重1kg以内
- 磁吸胸扣
- 顶部防水拉链或翻盖
- 有能够直通主仓的侧开拉链
- 安静，没有任何叮叮当当的金属部件
- 主仓有一定的分层，一个电脑仓加上两三个小分仓就行，两侧有快取袋或者可调节松紧的水壶位
- 外侧最好采用2+1+1分配模式。即双侧兜+一个顶袋+一个底袋
- 有一个支持回手掏手机卡包等物品的快取空间（贴身背袋或贴身侧袋）
于是我先完成了一个设计稿，打算以此为标准寻找可能完美满足要求的双肩包。
- 18升容量，比维氏稍微再紧凑一点。顶部卷盖可扩容，磁扣+拉链开合，重量控制在800g以内。
- 设计过程中去掉了底袋，采用了容量较大的顶袋（突然开窍发现顶袋还是宽敞点好，在能直接访问主仓的情况下，一个顶袋一个底袋其实并无必要）
- 增加了外侧直通主仓的快开拉链，可以轻松掏到底部的物品。
- 两侧拉链，右边侧开电脑仓，左边直通主仓。
- 背带和背板移植维氏的方案（真的好）
- 两侧水壶位采用相对更厚实硬挺的布料而不是弹力网带，方便同时当作杂物兜使用。
- 主仓x-pac面料，卷盖和顶仓采用500D的cordura尼龙，包底采用1680D弹道尼龙。
至今没找到能完美满足我需求的，还是维氏的用着省心一点，如果我买到了会另开一篇文章。
（2022更新）因为日常带的东西逐渐变多，最后竟然还是入手了途明parrish。自重较沉不过肩带比较厚实舒服，总体体验还行，而现在我的观点也发生了一点变化。
x-pac总体过于机能风，而且面料有类似塑料感的声音，并不适合作为一款低调的背包；背包容量不需要18L，也不需要扩容，17L以下已经足够；自立稳固是刚需；采用全拉链结构。最近研究了Evergoods的产品得到了不少启发，我改变了之前过分狭长的侧重背负的包体设计。
evergoods的22L通勤背包，虽然看起来非常粗笨，但是功能基础做的非常不错
evergood这款包的主要优势就是皮实耐用、分层非常合理而且重量不算太沉（1025g，作为这个容量来说不算重）我对于这种龟壳样的背包一贯是嗤之以鼻，但是看过测评之后不得不说确实从功能层面做了很多“对的事情”。拉链选用了最强壮的拉链，定制的面料使用了840D（一半的1680D）弹道尼龙采用了更加柔顺的编制方式，采用了源头染色的纯黑线，不担心掉色问题；新的双层背板使用了3D mesh和50D面料的双层结构；浅色内衬。非常奇怪的是新一代背包似乎无法自立了。
这个包最大的问题就是大和丑。今天绝大多数人买包都不只是为了实用性，别提这款包219美元的售价了，你不把它每个部件拆解开，光看这个外观感觉只值200人民币。
我现在其实更想要一款诚实的背包：非常耐用的拉链和面料，实用的容量，相对细致一点的分仓。
- 主包体材料改为420D Cordura尼龙，进行DWR防泼溅处理；
- 包底材料采用1680D弹道尼龙进行加固；
- 主拉链和顶拉链采用YKK专为行李箱设计的YKK 10号RC拉链进行DWR防泼溅处理；
- 行政仓拉链使用YKK 8号拉链；
- 前口袋拉链采用YKK 5号压胶防水拉链，只在这里面料采用420D的X-pac防水面料。采用内侵式设计，专门用来放置充电线、充电头和充电宝。（现在手机不怕水充电器怕水）
- 两侧水壶袋采用双层弹力面料结构。
- 前侧设计反光条。
- 加固加厚的提手。
- 自重控制在800g以内。（虽然缩小了高度去掉了扩容能力，分层细致了之后占据了更大的自重）
我想喜欢买包大概是一种缺乏安全感的体现，只有频繁拿取物品的人才会孜孜不倦地想找一款方便快取的背包，只有担心包内物品受损或失窃的人会关注拉链的防盗设计和内部衬垫的设计，只有经常走路而不是开车的人会特别在意背负系统。某种意义上说背包是人最亲密的伙伴，选好了背包，似乎才算是做足了准备。 |
