买二手车怎样不至于被宰，又怎样看车况？

买二手车怎样不至于被宰，又怎样看车况？

车贩子一枚，这题我会！看了看别人的回答都太不切实际了，二手车是非标准品，没有特别标准的价格供买家参考！


先说重点:
①不要抱有捡漏心态。（车况好车主绝对不会便宜卖）
②不要买低于市场价很多的车。（二手车一车一况，车好价高）
③签好二手车交易合同，注明车辆的车况。（个人卖家的车千万看好车况）
④不会看车况，一定找个能帮忙鉴定车况的人。（毕竟专业的人干专业的事）
<hr/>每个人对“被宰”的定义能不同，然而二手车又是非标准商品，精品车一定会高于市场价格，以高于市场价的价格买精品车不叫被宰，被宰是以精品车的价格买到瑕疵车！
买二手车其实说简单也简单，说难也挺难！
如果非要学会鉴定车况才买二手车那就挺难！
如果找个靠谱的车商或者靠谱二手车中介帮忙找车，就特别简单！找到车后找个专业的第三方鉴定看下车况，到时候签好合同就可以了。

看别的回答
叭叭叭扯一堆
硬是没找到几个靠谱的
二手车想不被宰
只需要知道3个重点就行了

一.了解市场行情
这个车 在你所选的年份 价格区间是多少
现在的市场价多少收 多少钱卖
比如一辆17年17款奥迪A4l 40进取
跑了3万公里
直接打开车300


找到车型


输入年份公里数




价格区间就出来了！


收车价不用看 （看了你也砍不到～知道大概就好了）
主要研究这辆车零售价 和成交价


发现这辆车的零售成交价在19.8-21.3这个区间


只要车况没问题！
在这个区间里买到的车
绝对不高
但是你上去就作死
拿着屠龙刀往18万砍
只会出现2种情况
第一种：你会被车商请出去
第二种：车商开开心心的把大事故车钥匙交给你
那么要怎么知道我买的车
在这个价格区间的什么档次呢
这时候就需要知道
二.你选的这辆车的车况是什么情况
小挂小蹭做漆无所谓
主要看有没有换件和钣金
比如机盖换了
但是骨架(纵梁)没事～
说明前面有故事
车商当时收车的时候肯定也会拿这个压价
这时候可以适当的往下砍个几千块
逛着逛着发现左后翼子板有钣金
说明左后翼子板发生过碰撞
确定好C柱修没有切割修复
也可以拿这个狠狠的压价
你发现的问题越多
这个车的砍价空间就越大
毕竟一分价钱一分货
车况越烂 价格越低～
至于怎么看车况
个人建议
在没有任何行业经验的情况下请专业的评估师看车！
在没有任何行业经验的情况下请专业的评估师看车！
在没有任何行业经验的情况下请专业的评估师看车！
千万别网上看了几个教你们评估的视频
就自己去作死
如果看视频就能完全学会评估
那天下人人都可以当评估师
就不需要二手车评估师这个职业存在了～
如果你头铁
不想花几百块
可以看我写的这个评估文章
已经非常详细了
Agui：如何在不懂行的情况下挑选二手车？当然 除了车况会下坑以外
还有一个
3.车辆手续
一个车能过户的必备条件
需要有
1.绿色的登记证（大本）


2.蓝色的行驶证


3.交强险保单有没有过期


这3点必须都具备
才能过户到个人名下
少了行驶证可以补
交强险过期了可以买
但是大本不见了
你就要问清楚
这个车是不是抵押状态
如果是
请问能不能解押
能解押就是时间问题
不能解押
直接扭头走人
大事故车至少这个车的所有权是你的
抵押车不能正常过户
车那一天丢了
你报警都没人管你～
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总结一下：
要想买车不被坑
第一:了解市场价格
第二:知道车辆车况
第三:了解手续状况
一辆车严格执行这3点
基本不会坑不到你
除非自己作死贪便宜～
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我是Agui
一个专业的汽车经纪人

一搜车源二看车，三查记录和手续。
四看价格大数据，最后找人一起去。
以上就是新手买二手车防宰的诀窍。
一搜车源，就是说你要尽可能获取更多的车源信息。
地方门户网站，例如XX信息港搜索汽车板块，一般会有二手车交易信息。
还有二手车之家，车300，闲鱼，车牛等app上都有车商及个人车源。
二看车。
意思是先在网上根据自己的预算，颜色，排量，品牌要求，筛选出自己有意的车型。再去现场看实车。
三查记录和手续。
对于自己觉得价格还能接受的车型，要主动让车商或者车主本人提供维修记录及保险理赔记录，如果他们不想提供，可以花钱在之前提到的几个app里查询，大概在28元钱内。
手续就是看行驶证，登记证书，保险单，购置税完税证明是否齐全。
行驶证看上牌时间，颜色，上户地址
登记证书看有无抵押，有无改色，首任车主是个人还是公司，是非营运还是营改非。
四看价格大数据。
意思是用车300及二手车之家自带的估价软件，填入车型，公里数，上户地，看成交价格数据，方便砍价。
五，最后找人一起去。
对于新手来说，学习简单的知识，可以筛选掉一批车源，但是对于车况把握因为缺乏经验，总还是不足的。
那么就需要找一位评估师。
这种评估师可以是4s店二手车评估师，也可以是车行从业两年以上的车商，或者是网上的二手车自媒体。
网上的二手车自媒体要看他们之前的文章，问答，微博等，看评估案例，看从业心得。鉴别他们的技术水平。
如果看这些太费劲，直接看他们有无职业资格证书。初级是四级，高级是三级。人社部可以查询，童叟无欺。
不建议找不熟悉的第三方检测，现在的第三方检测如雨后春笋，冒出来的太多，招聘的多为刚从培训机构出来的学员，从业经验及评估能力还缺火候。并且这类培训机构太多，发的证又都是些行业协会证明，质量参差不齐。
好的评估师是你购买二手车最后一道防线，能帮你把握车况，谈好价格。
只是需要你出点服务费罢了。

很多人买二手车都怕被“宰”，怕买贵了。

事实上，只要你从车商手里买，你就不可能不被宰，因为车商在中间倒车也是要赚钱的。
那车商一台车能赚你多少钱？
远的不说，我身边有个小朋友买了一辆二手的马自达CX-4。


20年市场收车价，这台车值多少钱么？也是9-10万，也就是说至少保这台车的两年贬值，早卖一天都是利润。

为什么有的车不值钱，有的车超保值？其实就是根据车商评估你这台车再出售所需时间，以及这台车在此期间又多大降价空间来的。如果你能了解这台车的年折损，你就能知道你砍价空间大概有多少，一般人我不告诉他。

你个人买这个车，撑死你砍个5000，8000那都是上天了。
车商收车也要看市场流通率，而二手车市场流通率决定了这辆车的保值程度。
多少钱收，多少钱卖，能赚多少。
这是收车卖车的拿钱和时间趟出来的。
买二手车不想被宰，那怎么可能？
这行当水深的能养鲸鱼。
想不被坑，那你就要经常去看市场行情，多看看这台车的折损。怎么看？链接甩给你，然后按照我说的步骤来。

• 先通过懂车帝的二手车平台找你关注的车，关注这台车连续三年的价格变动。假如你要找19年的车，那你就要先看20年的、19年的、18年的车差不多的配置都卖多少钱。
  

2. 自己算最近三年的平均贬值率。不要指望什么算保值率的软件，因为疫情这几年的车辆保值率有很大变动的，现在啥软件都不准。
为啥算平均？因为这几年行情不好，所以车商收车价也变的更低了，一些特殊车型甚至都不敢收，所以你选车一定别买小众，而收车留出来的空间往往是2年的折损，这中间也难保不会低价出售。
3. 得到平均贬值率了，你基本知道一年这个车亏多少，然后你再用这个亏损价格当砍价空间去杀价。你来我往的基本能把这个空间杀出个二分之一，或者三分之二的空间。
话说在前头，问价这种事没人给车商价，我也不会给你说。
因为没用，你知道了也是添堵。
车商收车便宜，有的是赶上个人急卖，有的是批发。经营多年的渠道，不是你三两句话，上嘴皮碰下嘴皮就能把价格拿下来的。 你诚心诚意买？ 心意那都体现在出价上，这年头搞对象都看彩礼呢，别说做买卖了。
其次，不想挨坑你要懂得选车。
同样是车，宝马比沃尔沃保值，但是你别以为你低价买沃尔沃就赚了，除非你不卖，只要你卖车，你就把赚的都赔进去了，因为它依旧不保值，只是你现阶段便宜买的。（但是你卖的车有十年了，几乎没多少残值了，那是例外）
你担心买二手车被宰，买新车的「秋后一刀」那才叫割的肉疼！
新车头三年贬值30%的有的是，小众品牌50%的也满大街，买新车只有出血和大出血的区别，这点来说还是二手车合适。
什么，你说找个人车源？那你真要有耐心。不是我说，车贩子天天扫全网找车源，稍微可以的二手车早被人拿下了，轮得到你的怕是非贵即惨。
现在找平台买个人车其实挺难的，那不是早几年了，个人车都在上面挂着让你选。
现在但凡是物美价廉的车源，早都“私下走货”流入车市了。 你个人买车磨磨唧唧，三五天不出钱，人家车商可是看一眼，价格能谈拢立刻成交打钱的主，人家销售犯得着等你么？ 你哪长得美了你……
现在挂在网上的，那都是价格要死不撒手，车商获利空间太小的车。
那啥车能买，啥车不该买，啥车有啥问题要注意？
首先，我说良心话，别买车问网红，更别指望什么大咖。他们或许懂，但是绝对没有车主懂得多，因为他们学问杂，甚至可能包装的学问。
车主的经验是自己多年体验，真金白银提炼的，没有比这个真的，而且他们也会跟你说真话，毕竟没人给他们广告费。
说的真不？
那么去哪里找车主问，避免遇到假车主？懂车帝有个车友圈的功能，你从车友圈里，能找到很多爱发帖子的车主，然后你联系他问进群。注意：不要找群主，因为不确定是不是工作人员，你要找群成员问。而这个群里也有可能有人卖车，也是个人车源，所以混进去也有好处。
推荐你下这个第二个原因是懂车帝上面车源是抓的抖音车商资源。
汽车之家的平台盘子大，也不错。但是我个人更倾向于懂车帝这个新锐平台，根本在于平安榨汁机实在是对汽车之家压榨的太狠了，内容上广告比情怀多。而新平台至少还追求口碑的，内容还在框框内。
说跑题了，还有一个重点是，你需要在这种平台里找对标价格，也是对前面算平均贬值额度的一个补充。
注意：看价格最好以北京市场价格为准，因为北京车况较好，微高，算是比较有参考性的。其他地区的价格太飘了，不准。至于能砍多少钱，这个贬值空间，学问就太大了。
细说都说不明白，我只能给你一个特别简单的。
5万以内：砍2000-3000。
5-10万：砍3000-5000算不错。
20万以内：砍5000-8000就很美了。
大几十万的车，那就具体看这个车的虚数了。
奥迪就很难，讴歌就容易。
以上砍价也是说的常规普通的车，遇到特别保值，或者保值率贼差的，那上下还有浮动。
比如一些特别小众的车，就是十几万的车，你都能上万的砍价，毕竟这车实在不好卖！车商收了还怕烂手里呢，平出都愿意。
至于，怎样看车况？

你还真准备为了买个二手车，先学学汽修把车零部件认全了，然后再当几年评估师把所有车的封胶、漆面常规厚度，功能配置、检测要点搞清楚啊。
是有很多检测教程可以看，但是真让你看，你也心里没底。
一、你看车实战太少。
二、没师傅帮你判定你说的对不对，所以你根本不知道自己学会没。
看日期，看数字还可以。像日产天籁，进口的老车大灯没日期，你不就傻眼了么？
所以，我这篇回答就不聊检测教程了，下面有我专门写的检测教程。

说白了，搞检测教程也不是为了让谁学习的，都是显得自己懂而已。你要是真想看，关注我专栏《二手车的自我修养》，几百篇够让你看的。

<a href="http://www.zhihu.com/question/20204087/answer/2190243760" data-draft-node="block" data-draft-type="link-card" data-image="http://pic2.zhimg.com/ff3a187a8fd17dd75370abe49a38fc4d_180x120.jpg" data-image-width="1280" data-image-height="720" class="internal">买二手车的时候需要注意哪些问题？PS：说的够多了，我要去搬砖了，回见！
老铁，你要是感觉我这回答还可以，麻烦动动你的小拇指点个赞呗？

这个问题我记得有一个宁波车商写的非常好，你都不需要懂车，都能买到符合你预期车况和预算的车:
和车商签合同的时候注明:
1.该车无重大事故，无泡水，无火烧，无人伤（要求再高一些可以改成“该车全车原漆，无任何事故”/“该车只有做漆，无钣金，无事故”等等）。
2.该车表显公里数和实际公里数一致。
3.如果车况不符，车商退一赔三。
只要车商敢跟你签这种合同，这个车绝对没毛病，但你必须给的上价格。
车主卖个车都知道到处找人询价然后卖给出价最高的人，什么车况能卖什么价他门清，他能是傻X？
买家各大平台询价，然后开开心心的买了个物美价廉的车回家了，感觉自己占了老大便宜。
合着被客户占了一波便宜的车商是傻X。。。
你真不会以为我们是傻X吧 ？
二手车行业就没有“物美价廉”这么个说法