买二手车，最重要的就是希望能以更低的价格买到更高档次的车。虽然二手车很少会升值，但尽量少贬值才是明智之选！在这方面，事故车是最需要避免的！
1、观察前脸
站在车前角看向车尾部，仔细观察车身各个接缝，包括两侧发动机舱盖与前保险杠的缝隙等。如果发现不平整、缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条有脱落或新旧不同，那说明该车可能经历过事故或维修。还要注意观察两侧前照灯和雾灯的新旧程度是否一致，以及车身板块之间油漆的色差、缝隙和修补痕迹，饭金修复过的会有不平整的地方。
2、检查车尾
从车的右侧绕到车尾，注意观察行李舱盖与尾灯以及两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀，尾灯的新旧程度是否一致，灯位缝隙是否整齐。同时还要检查两侧后翼子板上的焊接点，原厂焊点应该呈圆形并略微凹陷，如果发现焊点呈凸出、大小不一，表明有重新焊接的痕迹。
3、检查前后梁
打开发动机舱盖，查看前梁和转向连接处是否有断裂或焊接的痕迹。如果有这些痕迹，那肯定是经历过严重事故的车辆。小事故不会对前后梁造成损坏。对于后梁的检查方法，打开行李舱，在存放备胎的位置，看是否有断裂和焊接的痕迹、明显的移位等。如果有这些痕迹，基本可以确定是事故车。
4、检查玻璃生产日期
主要是观察玻璃标签底部的出厂日期，玻璃上有三个黑点和一个数字8，数字8表示年份，比如2008年。如果黑点在“8”之前，表示生产于上半年。计算公式是“7减去黑点数”。所以，如果黑点在“8”之前，这块玻璃应该是2008年4月份生产的。理论上，玻璃的出厂日期和整车出厂时间不应该相差太大。如果这些数据与玻璃上的数据相差两年甚至更多，买家应该再三考虑！
5、检查螺钉
检查散热器框架和前照灯的固定螺钉，以及发动机舱盖的中置锁扣周围的固定铆钉是否有过更换。同样地，四个车门的固定螺钉也要检查。因为没有人会无缘无故地拧动固定螺钉，只有重新喷漆或更换零部件后才会动到它们。此外，门框的胶条内侧会有小圆点，平滑、整齐、间隔距离均匀是正常的，反之则可能会出现变形。
6、观察行李舱
主要检查行李舱盖内侧是否有变形，是否有维修痕迹或被锈蚀的痕迹。如果行李舱盖进行了维修，那肯定发生过追尾事故。这已足以判断该车的状况。另外，还要确保备胎工具是否齐全，密封条是否为原装，是否有修复痕迹等。
7、查询4S店维修保养记录
一般情况下，一辆车的维修和保养在4S系统中都会有记录。所以在保修期内，去正规的4S店都能查询到这些记录。当然，有些车主在保修期过后可能选择不再去4S店维修和保养，这就另当别论了。此外，保险公司现在已经实现了信息共享，之前发生的事故记录即使更换了保险公司，依然存在。而且只要车架号不变，无论车主如何更换，车辆的事故记录都会一直延续。
以上就是车业宝为您整理的事故车的简单检查方法。
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