交通工程有什么未来吗？

本人现在大二，很迷茫，听别人说交通工程没有未来，想听听大家的想法。

没有 红利期结束了
交通是一个严重依赖政府投资的领域，不依赖政府投资的部分又与居民消费能力挂钩
恰巧接下来这两项都不太行

s b专业 本人某双非交工硕
就业面相当窄 本科 铁路局 地铁 工地
研究生如果出身一般 据说铁路局都不要 就去垃圾规划院 工地
想挣钱不可能 没关系你就是牛马 进局子过的还不如大专子弟
真不知道这啥比专业为什么那么多人来考，某985涨80分211涨50分我这个双非都能涨30分，既然已经这么卷了，还不如去赌一把计算机人工智能等等，反正早就已经卷上天了
现在自己也在自学前端 Python
ps 本人即将研二

我是学了gis学了SQL学了R学了Python学了Java现在写后端

残酷真相是没有，真的没有，墙裂劝退！
前几天今年高考刚刚结束，近期肯定会有很多考完的孩子查询各种学校和专业的信息，在这里先几句真话，以供参考。
理由1: 就业难就业差
我自己六年前本科毕业于帝都某所以交通运输类专业为专长的211大学交通工程专业，考研失败，转而找工作，参加了一堆大小设计院的校园招聘，本科生连简历关都过不了，招聘方小小人事部门职员都一副睥睨天下众生的傲娇脸，最后除了易华录等智能交通行业的售后工程师之类的工作，基本上无法找到专业对口的工作，索性回家考公。我们那一届基本上90%都考研，本科毕业直接找工作的屈指可数，基本上去向就是民营设计院、建筑业央企施工单位、地铁运营公司、考公、转行。当年我们这一批人高考分数在各自省份也能上个中下游985、选择非京沪的211高校热门专业余地也很大。毕业以后，相比计算机、软件、金融、法律、医学专业的同学，就业机会、就业质量、职业发展都差很远。
理由2: 专业鸡肋、聊胜于无
这专业就是典型的四不像缝合怪，课程体系就是把土木工程、统计学、城市规划、交通运输、经济学、计算机、管理学等等专业的一些皮毛打包在一起，美其名曰“交叉学科”。毕业实习就是统一组织到交警队参观。所学与科研脱节，科研与工作脱节。花费四年宝贵时间学这个，真的是浪费，如果从头再来，我觉得去新东方学个烹饪都比这强多了，不吹不黑！！！
理由3: 选错行迟早要转行
必须承认这就是个小众专业，毕业读研的话，更好的去向基本就是清华、同济、东南大学，清华统招名额极其少，同济、东南多一些，出国的话最有名气的学校是康奈尔、马里兰州立大学，我是学渣，也没钱出国，不敢随便评论，但是有一点无法辩驳的事实就是，你去更好的学校学这个专业，也无法改变就业和行业发展的大环境大趋势，就算在美国也不是一个前景多么光明的行业和职业。我见过最明智的选择就是毕业直接跨考北大法律硕士（非法学）或者大二转计算机、通信专业。身边同学读研、出国深造以后，最好的就业去向也是各类设计院、工程咨询央企，去施工单位的基本也都辞职考公了，一部分转行互联网运营、产品。

由于我在交通工程专业也学习得不够深入，  我只能给你一些未来的建议吧。你现在大二，你还有时间，不用慌。
  如果坚持本专业，那就好好学习，把成绩提到前10%，多参加科技竞赛！！可以找老师，参与他们的科研项目，多学。寒暑假可以去相关公司、设计院去实习。最好考研，未来有更多选择。本科出来的话，一般是去设计院规划院、咨询公司、做交评、施工、考公务员等。学校比较好的可以参与选调生考试，记得不要错过。
  如果不想从事本专业，有两条路吧，一个是本科后参加工作转行，一个是考研。
  第一种，先选定一个转行的方向，比如运营、it之类，然后日常多在b站或慕课等平台学习相关知识，还有一些软件，然后！！重点！！从现在开始，多去相关公司实习！！去大公司！！能积攒很多经验，学到很多东西，到时候转行找工作就容易很多。记得也别落下你本专业的学习噢。
  第二种，考研转专业，那就更好了，提前选定专业，选择目标院校，提前自学专业课知识，争取考一个好学校。
  我们一起加油！！