请问哈弗H6国潮版怎么样?

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ak789@163.com 发表于 2023-8-1 10:35:21|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是纯新手,这是家里第一辆车。我觉得第一辆车10万级就可以了,一方面家里条件一般,另一方面我还在上学,这个车是父母买,不想给父母太大压力(我妈说15万左右都可以,不过我还是觉得不用买那么贵的)。父母喜欢SUV,综合考虑下来在哈弗H6国潮版和长安cs75plus之间犹豫,不过我不喜欢双联屏,所以比较倾向于哈弗H6,但是在网上看大部分人对这款车评价不高,好像主要是吐槽它变速箱动力响应有些迟缓。所以来请教一下。
我的用车需求:主要是家用,我的个性比较平和,没有激烈驾驶的需求,主要还是平稳驾驶,但是如果在高速上遇到大货车或者公交车并排半天超不过去也很危险,所以觉得动力也不能太肉。个人比较注重舒适性,大部分时间肯定是载着父母,所以对平顺性和后排舒适性的追求比对动力的追求优先。
谢谢大家!
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kui2004 发表于 2023-8-1 10:35:27|来自:北京 | 显示全部楼层
结论:性价比的极致,主打的就是一个低费效比,工程神车,名副其实。
公司前几天刚买了一辆,全部办好92000元,开了一段时间,有些体会。
本人18年车龄,也是头一次开这么便宜的车,一开始并不抱什么希望,只是作为项目上的一个代步工具,开了几天后,感觉出乎意料的好。
驾驶体验上,这车不输于20万左右的合资车,符合一辆SUV的基础需要,而电子系统则十分惊艳,语音控制灵敏,网络连接免费,物超所值。
油耗上,不需要开经济模式,标准模式,高速7个油左右,市区9个油。
这个车适合长期一个人开车,年行驶公里三万以上的人群,而且特别合适广袤的新疆、内蒙、东北。
这车买的时候一定要选最低配,1.5T动力并不差,完全够用。从4S店备车就看的出来,永远是一堆最低配的现车等着卖,而其他配置基本几个月卖一辆。最低配的H6是目前最具备性价比的SUV,是中国反向工程学和大规模工业化的结晶,除此之外,多花一分钱升配置都是浪费。
以上
供参考
forevershe 发表于 2023-8-1 10:36:26|来自:北京 | 显示全部楼层
看你的描述非常在意用车成本。建议选择新能源纯电或者混动都可,原因有四,1.免购置税,2.日常用车成本低,平常多充电使用,保养也便宜。
3.动力强太多。4.舒适配置更高
元plus ev,续航也有510公里,如果不是经常赶时间的长途,完全够用,就算是长途,现在市区高速都是充电桩,特别方便。
宋pro dmi,混动的,可油可电。
宋plus dmi其实不怎么推荐,因为这车后排的舒适度不高,不符合你描述的需求。
Lx7159 发表于 2023-8-1 10:37:17|来自:北京 | 显示全部楼层
性价比确实是H6国潮版最高,毕竟是老平台了,车都生产几百万台了,模具、平台成本都几乎摊薄到极限了。
不过车还是建议买新不买旧,第三代平台各方面提升很大,油车主要就是3大件,配置方面可以将就一下,买个第三代H6 1.5T的次低配我觉得就挺好了,多不了多少钱。
第三代CS75plus相比第三代H6,优点就是变速箱是爱信8AT,更耐用一点,但是更贵了大几千。如何取舍看你自己了。外观上我是更喜欢第三代H6的。
tornado598 发表于 2023-8-1 10:37:30|来自:北京 | 显示全部楼层
既然有舒适度要求,并且预算有限,可以考虑轿车。同级别同配置轿车比suv便宜。
国潮版产品力很好可以入。动力上长安cs75会好一点。都是好车,试驾后随便买。
祝你好运
hjjandan 发表于 2023-8-1 10:37:48|来自:北京 | 显示全部楼层
不怎么样,双离合变速箱不推荐,动力也弱。
没有通过性和拉货的需求不要买SUV。轿车才更舒适。非要买SUV请告诉我要多大的什么级别小型还是紧凑级还是中级……?(同价位越大越费油越大动力越弱)建议选轿车。
适合你的才是最好的。我不知道你的具体需求是什么?男的女的开?大概年龄?在哪儿开?注重什么,动力还是省油还是空间还是拉货还是操控还是什么……?

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