比亚迪汉和大众迈腾怎么选？

比亚迪汉和大众迈腾怎么选？
一个是身经百战的B级商务车之王，一个是新能源时代的中大型车销量担当，该选谁？
快速的和大家分享一下我的观点。
首先我们说比亚迪，看看最突出的优点是什么？


一、短途用电长途用油，没有续航焦虑，市区纯电代步开销很低，上绿牌能在部分城市享受不限行。
二、销量高，保有量大，零件的成本被均摊的更低，再加上d mi技术结构精简，一旦涉及到脱保自费维修，在新能源车这个领域内，汉的保养维修费用相对较低。
三、汉是18万多能买到的一款百公里加速七秒多的中大型车，和同价位车型有级别优势！


那最突出的缺点呢？
一、相对于中大型车的这个尺寸来说，看后排的空间，尤其是腿部空间没有做出更多更充裕的优势。二、Dmi车型提升的底盘悬挂的舒适性，但是在悬挂回弹的质感上还是有明显受限，成本的取舍，悬挂调教的综合评价一般般。
三、实际转弯半径太大，汉本身就是有近五米的车长，再加上转弯半径大，在狭窄或复杂的路况转弯和掉头对新手来说非常不友好。


我们再说说迈腾，迈腾最突出的优点是什么？
一、外观造型好看耐看，拥有商务车或公务用车的气场。
二、底盘跑高速比较贴地，从驾驶员体感上的感觉，车身抗行风时比较稳定，尤其是快速超过大货车的时候。
三、品牌和车型比较成熟，群众基础雄厚，认知范围广，开出去更有面子。


那迈腾最突出的缺点呢？
一、动力总成在2023年的今天已经是处于第二梯队了，至少要买380版本才能追平汉乞丐版的加速成绩，而且380版本并不省油。
二、底盘过减速带时如果不控速到40公里每小时以下，底盘悬挂会有比较生硬的小冲击感，论绝对舒适度还不如同门师兄弟帕萨特！


三、享受不了绿牌政策的福利。比方说在成都市买辆迈腾，那么每周有一天这辆车开不进绕城以内，一旦开进去就罚款100扣一分，等于说花20万买辆车，一年365天，其中五十二天车不能全权正常使用，但是保险和车船税还得继续交。
两款车现在的定价，比亚迪汉定价189800到331800，现在二网平均优惠是8000，迈腾定价是186900到309900，现在二网优惠平均是3万。
汉推荐买冠军乞丐版就行了，即使乞丐版也支持快充，ACC和L2也都有配备，迈腾至少要买330豪华，动力水平和车身尺寸、车重才能形成一个合适的比例。


两车相比的话，综合来看，我觉得比亚迪汉的优势是过于明显，一方面是本身动力总成已经对迈腾形成了代差优势，另一方面绿色牌照的这个便利性远远超出了大众品牌在营销上多年辛苦积累的附加值。
好了，今天就跟大家分享到这里，汉和迈腾相比，我个人建议比亚迪汉更加值得购买，如果大家觉得我写的还不错的话，记得点赞鼓励支持一下，你的支持是我持续创作的最大动力！

现在看迈腾就是个茅草屋