很多人预测重庆摩博会后，国内摩托车市场不会有什么大动作，至少摩托车的价格不会像之前一样互相内卷，大幅调价。可赛科龙偏偏不入魔咒，在摩博会后还是搞起了降价的套路，也许是上一次跟随降价潮除了RC401以外，其他车型并没有拿出太大的诚意，而又在摩博会后来一波降价一鸣惊人。
目前降价的车型是赛科龙当红中量级巡航车RA401和当红入门踏板RT1。RA401两个版本直降3000元以后，入门都市版售价仅21980元，高配智行版仅23800元。这意味着400CC摩托车的门槛再创新低，在价格战没有大规模兴起之前，400CC摩托车售价基本都在2.8-3万元左右（参考现在的长江 Bobbie 400 II，指导价30800元）。赛科龙RX401目前售价仍为28999-31980元，很多人也在期待这款车降价，因为无极大师兄的入门款已经下调至此价位区间。
RA401降价，和其品质没有关系，在车型评分当中，RA401口碑评分达到了9.2分，仅次于口碑榜榜首豪爵TR300，QJMOTOR闪300S和闪350紧随其后，然后又是赛科龙的入门级巡航车RA250排名第五，口碑评分9.1分。因此之前在观望RA401的朋友可以入手了，至少在今年不会再有大幅调价。9月17日前购入RA401的朋友还可在线下门店领取1500元油卡。
其次是150CC高阶运动踏板RT1，之前我一直不推荐赛科龙RT1，虽然这车确实不错，外观帅气、动力充足、配置丰富，但售价过高！入门版的价格都要15580元、中配16280元、高配直接来到了17580元，相比无极SR150GT、钱江鸿150和力帆KPV150等同级车型，RT1的价格确实太高。降价2000元后的RT1售价13680-15580元，等同于无极SR150GT的价格区间。
降价过后的RT1性价比一下就上来了，或者说，它的价格本就应该在降价后的区间内。否则，相比同级没有太大的竞争优势，特别是天鹰TS150把入门版本的售价做到了11680元，高配价格也不及RT1的低配价格，性价比空前。
此外，RT1老车主可以享受1500元的服务礼包，包含不限次数的全国联保和紧急救援、免费保养和全面点检各一次，并赠送2年的T-BOX流量（仅限中高配车型）和1年的盗抢险。
赛科龙RA401的降价完全可以称得上是越级打击，不仅拉开了和热门450CC巡航车的价格竞争，还对热门300CC巡航车造成了一定的冲击。既然同样的价格可以买400CC巡航，缴纳同样的保险，有多少人还愿意为300CC巡航买单呢？ |
