20万的SUV怎么选？小凯这里必须答一波。从二十万的XT4，到三十万的XT5，再到四十万的XT6，不论什么价位的车，凯迪拉克全都有。正所谓“三观”一致，调性认同。选车的三观就是既要 好开，又要好用，还要好看。
20万价位的SUV，小凯推荐我们“移动的5A风景区”——全新XT4。
【Z世代的懂车人，对于车也有科技时尚追求】
Z世代，新锐青年，时尚辣妈，都市白领精英，他们对生活，对车还是有点时尚追求的。对于他们来讲，车已经不是简单的代步工具，还得是能娱乐、能享受的工具。科技这块，各大厂家内卷严重，而凯迪拉克全新XT4也在不断迭代，超越自我。
Ai智能座舱：
最新款的XT4彻底摒弃了以往传统的造型风格，实现了游艇式豪华AI智舱。尤其是33英寸环幕式超视网膜屏，业内顶级9K高清画质，10亿种色彩，媲美专业绘图显示器，呈现出十足的前卫豪华气息。高通8155车载王者芯片的算力加持，集成了百度智能生态，实现“说句话，就秒懂”的无障碍AI语音车辆控制。
ANC主动降噪静音系统：
为车内营造了静谧舒享的空间，凯迪拉克 XT4 不仅使用了双层玻璃，还搭载了最新的“ANC主动降噪技术”。其原理和飞机上头等舱的主动降噪耳机大致相同：两个频率和幅值相同，相位相差180度的正弦波相叠加后会互相抵消。ANC主动降噪技术就是利用在车舱内特定区域安装的麦克风，去接收噪音信号，而功放会利用内部独特的算法，令车载扬声器发出一个与噪音反相的波形，抵消噪声。这一技术在车内的使用，则还是近几年才刚刚开始，非常先进。
Akg录音棚级音响系统：
AKG作为音频领域最知名的品牌之一，被很多音乐发烧友视为专业精神与声音品质的代表。而早在2020年，凯迪拉克携手AKG，共同打造超一流的车载音频新体验。全新XT4搭载了品牌专属的AKG录音棚级音响系统，通过全车14颗精心调教的扬声器，可释放触达灵魂深处的耳膜震撼。
Ai智能语音交互：
让智慧与时俱进！全新的XT4新增加整车OTA功能，实现了从控制器硬件到音响大屏软件的全方位更新能力。可以说OTA赋予全新XT4新的生命力，让汽车实现不断进化和生长，用户也将常用常新。
除了上述几点外，我们XT4的科技配置有一个很大的特点，一体式的“安全设计理念”贯穿始终。从出行前APP旅程规划、车辆预热；行驶过程中车身动态稳定控制、LKA车道保持降低“出错概率”；失控时碰撞保护、AEB主动刹车等等的“碰撞规避”；然后才是不可避免出现碰撞后，依靠合理的吸能、高强度的车身、安全气囊对乘员舱进行全面的保护；最后是碰撞以后的SOS救援服务。
可以说在豪华品牌里，诸多科技配置，咱凯迪拉克的确非常厚道。
【车是用来开的，懂车的人会选择比较好开的车】
9AT手自一体变速箱：
车就是用来开的，一个懂车的人会选择比较好开的车。这点上，以运动见长的凯迪拉克就没输过谁。而这正是得益于XT4所用的2.0T+9AT+48V轻混动科技，使其带来更高效、节能、精准的动力输出和操控体验。
1、黄金组合： 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱
XT4搭载了凯迪拉克全新 2.0T可变缸涡轮增压发动机。基于单缸最优设计理念，采用Tripower可变气门管理技术，实时监测驾驶中不同的动力输出需求，通过智能自动调节发动机进气门开闭程度，使4个气缸实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况，百公里综合油耗仅7.2升。
对消费者来说，更是相当于用购买一台发动机却体验了三种不同发动机的性能。比如，当深踩油门急加速时，该发动机相当于一台大升程四缸机，动力更强劲；当在城市道路中等油门工况时，处于中高速匀速行驶，该发动机相当于一台小升程四缸机，提供稳定动力输出的同时，降低油耗；而对于小油门的中低速匀速行驶工况，只需两缸运行，这时类似于一个摩托车的两缸发动机，更加节油。
与之搭配的是9AT变速箱，更宽的齿比范围，能够更细腻地调节发动机转速和车速之间的匹配，实现更加平滑的换挡过程，提升驾驶经济性和舒适性。
作为豪华品牌入门级SUV中唯一搭载2.0T发动机+9档手自一体变速箱的车型，智能节能高效输出，平顺换挡品质驾驶，凯迪拉克XT4绝对值得体验拥有。
2、48V轻混系统
48V轻混系统由助力回收电机、电力转换单元和动力电池三个核心零部件组成，具备快速启动发动机，高速助力提供大扭矩，减速能量回收功能更节能等优势功能。它更像是动力系统的助推剂和润滑剂，所以一般高端的车辆都会配备48V系统。
很有特色的是，XT4的48V轻混系统增加了“电动怠速”功能。它很好的解决发动机频繁“怠速启停”时的震动，明显提升了驾乘舒适性。当车辆停止加速后，能量回收系统会迅速介入回收能源，而在车速降低到一定程度时，电机则输出扭矩维持发动机断油转速，进入电动怠速模式。整个过程不会存在任何的动力断续，反馈到用户便是顺滑的动力切换，使得XT4的驾乘品质得到进一步跃升。
正是凯迪拉克2.0T+9AT+48V轻混动科技特有的品质感，使其做到了1+1+1大于3的效果。也正是基于此，甚至有的人会说XT4是一台比较鼓励你去开，并且能够让你有信心开得好的“好开的”SUV。
【品牌和调性，懂车的选车人就选对的那一款】
在经典的马斯洛需求层次结构当中，不仅包含基础的安全需求、社交需要，还有更高阶的尊重需求和自我实现的需求。20万的车绝不能仅仅定位为“舒适”家轿，更要有获得尊重、实现自我的品牌和调性。
（马斯洛需求层次结构图）
就如同我们看到他人的第一眼，穿衣戴帽，就能知道他的个性和喜好。一辆汽车的格调，也主要体现在外观“造型”上，它是整体设计理念传达的视觉窗口。
作为紧凑型豪华SUV的代表，XT4追求的是一种精致下的运动感，拥有“超A颜值”。由凯迪拉克新生代设计团队全力操刀，家族式的宽大盾形前格栅，流线型的细长灯眉，加上引擎盖中央的隆起设计，令车头炯炯有神。尾部双L型的尾灯组，极具辨识度，细节精致，前后呼应，个性张扬。远超同级的20英寸超大轮毂，抬高整车视觉重心，带来充满力量感的运动姿态，气场十足。
在张扬运动“超A颜值”外观下， “9AT +2.0T”黄金组合迸发出强大的动力， 48V轻混系统舒适驾控。再搭配“AI语音”智能驾舱科技，随时随地接住热梗，跟上我的节奏。“ANC主动降噪”营造出静谧空间，“AKG录音棚级”音响系统，33寸环幕式超视网膜屏，顶配功能，随时沉浸式体验移动音乐现场。在加上持续进化的“OTA功能”，妥妥的“移动的5A风景区”。不论您去越野征服崎岖险阻，还是去见识驰骋天地辽阔，XT4都完全没有问题。可以说车内车外皆风景！
生而为人，万物游走，驰骋于天地间，人生本该如此灿烂！
的确20W价位的SUV有很多可选，但像新款XT4这样拥有远超同级的动力和舒适度的豪华品牌入门级SUV绝对是其中的佼佼者！
在这里，小凯诚挚邀请大家前来试驾品鉴！
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