凯美瑞选2.0还是2.5汽油?

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lurk 发表于 2023-8-1 02:53:36|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
2.0g白色谈到落地22.1,2.5g白色谈到落23.7。各位老兄,加钱上2.5值不值,新手没开过啥车真心求教。
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ruozhis 发表于 2023-8-1 02:53:43|来自:北京 | 显示全部楼层
知乎上问,都是让你买2.5的,2.0的就是垃圾。
实际上,市区通行多,2.0绝对够用了,2.5油耗能到12个你信不。网上有个冤种说车有句话说的挺有道理,你都买20来万的车了,你说你不在乎油耗谁信啊。真不在乎油耗的,去买个v8,v12的车不香吗。
如果高速跑的多,还是上迈腾吧(狗头)。
ggm 发表于 2023-8-1 02:54:21|来自:北京 | 显示全部楼层
经常带好几个人上高速就2.5,高速上被火车大巴卡着动力不够超不过去的时候你就知道2.0的痛了。
市内道路和高架为主就2.0,百公里加速其实就差1s,cvt还更平顺,市内超车只要你敢地板油区别也不大。
个人感觉2.5不如加钱上混动。
senholy 发表于 2023-8-1 02:55:18|来自:北京 | 显示全部楼层
2.0的凯美瑞售价不就是日粉喜欢说的标值三万吗
tant2000 发表于 2023-8-1 02:55:46|来自:北京 | 显示全部楼层
楼上一群真的都不是意向车主,我的建议是,要不2.0要不混动,2.5本身就是鸡肋,市场销售额也的确是这样
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市场表现的确如此,你看rav4都不上2.5了
1qsf 发表于 2023-8-1 02:56:46|来自:北京 | 显示全部楼层
日常喜欢开快车脚脚油门到底的话,建议你买2.5的,否则买2.0的没毛病
因为丰田这副2.5的总成发动机前段没力,正常油门起步和2.0没什么卵区别,8AT中低速换挡还顿挫,加油门速度稍慢一点变速箱就跟傻子一样呆着不降档,只有中大油门开度转速吊起来了才会有一点点大排量加速的感觉
丰田的那组2.0+CVT总成除了在加速齿轮切钢带时有一个机振,减速40的时候一点拖曳感,其他任何工况啥毛病都没有,反应速度平顺性甩那个8AT十条街,日常是真挺好开的。百公里加速相比老款2.0快了1秒,不再那么肉了,10秒的零百踏踏实实开没什么问题,关键它比2.5的总成好开太多了,同样转速下噪音也相对小一点
唯一我觉得有问题就是满载的时候这2.0就不行了,你要考虑日常用车是否经常坐满,是的话就算2.5的驾驶感不好也得买

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