保时捷帕拉梅拉和卡宴怎么选?

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xinzhyu 发表于 2023-9-19 06:58:42|来自:中国 | 显示全部楼层 |阅读模式
主要是家里用
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ghostlees 发表于 2023-9-19 06:59:38|来自:中国 | 显示全部楼层
相当于一个三厢版一个两厢跨界版,看你喜欢哪种风格就行了。
保时捷没有SUV溢价。是不是帕美还有一个猎装的两厢旅行版,那如果你喜欢两厢的,就你看你想要垫高的还是不垫高的。
我推荐两厢不垫高的旅行版,最有欧洲风格。
火神 发表于 2023-9-19 07:00:20|来自:中国 | 显示全部楼层
现卡宴车主、老爹前帕梅车主答一波,买卡宴不是因为兼顾家用(二十岁妞都没有哪来自己成家),因为188的身高,卡宴更适合,帕梅座椅、悬架太硬了,空间也小。反对前面那位说卡宴机械素质不如帕梅的答主,同为丐版帕梅落地要比卡宴贵出近20万,且丐版卡宴带四驱,帕梅四驱落地140去了,综上
ahjswjq 发表于 2023-9-19 07:00:41|来自:中国 | 显示全部楼层
个人感觉,卡宴是保时捷最不值得买的车,718  911不用说,自己的平台 底盘  发动机 变速箱。macan操控非常好,小巧。panamera的底盘  发动机 变速箱都是自己的,msb还给了宾利飞驰和欧陆用。
卡宴空间 舒适性   操控性   都不行,但是均衡。
limao100 发表于 2023-9-19 07:00:59|来自:中国 | 显示全部楼层
补充更新一下,车子怎么样先放一边,但如果想在中国的保时捷买到优质服务的话,亲身经验告诉你还是别做梦了,劝趁早换品牌。
以下是原回答:
选卡宴


理由一:性价比更高——相对帕更便宜的售价却有更大的空间及相近的机械性能,而适合家用的入门行政帕落地相比入门卡宴贵了将近50万。


理由二:能够避开限牌限行——入门混动卡宴享受部分新能源政策(北京除外),而入门混动帕不享受新能源政策。


理由三:通过性好——不管是乡村小道还是城市非铺装路面,甚至一般的越野,卡宴都能轻松应对,因此十分适合家庭自驾游,而帕这个底盘高度则没有那么全能。


理由四:原厂配置全——与入门卡宴相同丰富度的旅游出行配置在帕中要到入门瓦罐才能赶上。


当然,最终的最终还是要自己喜欢,毕竟千金难买我乐意。
标签号 发表于 2023-9-19 07:01:40|来自:中国 | 显示全部楼层
家用肯定是卡宴,卡宴是保时捷最适合家用的一辆车了。空间大,坐姿和座椅几乎是家族里最舒适的。
帕拉梅拉首先是四座车,五座版本要另选。其次帕梅的前排标配座椅的有点像911的运动座椅坐姿,坐久了很不舒服,也不太适合开长途。另外后备箱和后排空间也不如卡宴(轴距可能差不多,但帕梅后排不太像D级车的后排)。
当然了,喜欢帕梅的一看外观就喜欢上了,卡宴在SUV里算很好看,和家族的718/911/帕梅都没法比,甚至还不如Macan(Macan多个溜背,侧面线条比卡宴舒展很多)。

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