小伙怒怼农民工「一人占六个行李架位」引发讨论,行李架应该「先到先得」吗?遇到类似情况如何处理?

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wang4444 发表于 2023-9-18 22:33:22|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
1月12日,K195次列车兰州段。农民工行李占地过多,引发年轻小伙不满。小伙称其一个人的行李,占了六个行李架位置, 随后乘警介入。有网友表示,一般列车上方的行李架先到先得,过年回家都不容易,可以互相体谅一下。对此,你怎么看?


https://www.zhihu.com/video/1597588819838283776
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拒绝泳游的魚 发表于 2023-9-18 22:33:31|来自:北京 | 显示全部楼层
流量密码:
在双方发生冲突的时候,站在有理的一方并不能获得流量,新闻立场一定要站在理亏的一方,才能被读者骂,才有流量进来。
流量进来之后,通过春秋笔法,比如强调理亏一方弱势群体的身份(女生/女孩/妇女/孕妇/老太太/老人/农民/农民工/学生/服务员等),诱导缺乏判断力的读者支持理亏的一方,进而促成读者群体分裂成两派争吵不止。
这样操作,流量就会暴涨。
大家学会了吗?
吴大公子 发表于 2023-9-18 22:34:18|来自:北京 | 显示全部楼层
什么是农民工?农民工里没有小伙?如果说农民工怼农民工,或者乘客怼另一个拿行李多的乘客,是不是就更正常了(虽然没有流量了)。
这样的事就应该乘务员去处理,而不是乘客去面对矛盾。行李太多就放到座位底下,避免挤占别人的位置。或者稍稍说一些好话,在侵犯到别人利益时让别人愿意退让包容一下。
不要用身份标签来设定议题。
晚间天使 发表于 2023-9-18 22:35:14|来自:北京 | 显示全部楼层
作为一个铁路乘车里程超12万公里、绿皮车高铁来者不拒的人,如何处理这一块,应该属于送分的题,和其他旅客直接引发冲突不可取,因为你也是旅客,没有直接管理权和处罚权。
下边是《跟我学》栏目时间,教你如何“你法他哭”。
<hr/>来、跟我学:
1.喊列车长来。
2.打开你的手机摄像。
3.把以下的话一字一句念给列车长,如果抹不开面子可以手写交给列车长。
列车长同志您好,我是本次列车旅客某某某,席位号是某车某某某号(,报销凭证上票号A023115)。现向你车反映问题,以下内容录音录像,也请您打开您的记录仪。
首先我想了解下担当本次列车乘务任务的是哪个客运段、哪个车队。
(等列车上回答,如果他还告诉了姓名,也一定记住)
根据交通运输部2022年第37号令、国铁集团铁客〔2022〕173号文件公布的《铁路旅客运输规程》,向你反映附近旅客携带品超标、影响公共空间使用的情况,现望你车收集旅客旁证、按章处理。
因本次反映问题是实名反馈,请你车保障本人个人信息安全,并在问题改善后反馈,否则本人将通过相关渠道向你们的有关上级及监管机关继续反馈你车不能保障大部分旅客利益、纵容旅客违反铁路旅客运输合同、泄露旅客个人身份信息的行为。
4.你法、他哭。以上的话术可视情况改为无良旅客占座等情况,请务必收藏)
<hr/>中华人民共和国交通运输部令2022年第37号
《铁路旅客运输规程》(节选)
第十八条  铁路运输企业应当明确旅客随身携带物品的相关规定,至少包括下列内容:
(一)随身携带物品总重量限额;
(二)每件物品的重量及尺寸限定;
(三)免费携带物品的重量;
(四)超限携带物品计费标准;
(五)特殊携带物品的相关规定;
(六)因铁路运输企业责任导致携带物品损坏、丢失的赔偿标准或者所适用的国家有关规定。
第四十九条  铁路运输企业应当认真研究旅客提出的服务改进意见建议,必要时主动沟通并作出答复。
国铁集团铁客〔2022〕173号
《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》(节选)
第十三节 携带品
      第五十五条 旅客携带品由自己负责看管。旅客需妥善放置携带品,不得影响公共空间使用和安全。每人免费携带品的重量和规格是:
      儿童10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米;但乘坐动车组列车均不超过130厘米;每件重量不超过20千克。平衡车、滑行器等轮式代步工具须使用硬质包装物妥善包装。
      依靠辅助器具才能行动的老、幼、病、残、孕等特殊重点旅客旅行时代步的折叠式轮椅,以及随行婴儿使用的折叠婴儿车,可免费携带并不计入上述范围。
      第五十六条 旅客携带品应当遵守国家禁止或者限制运输的相关规定。
      为保障车站、旅客列车等公共场所内外整洁、空气清新,妨碍公共卫生的物品,能够损坏或污染车辆的物品,以及活动物(导盲犬和作为食品且经封闭箱体包装的鱼、虾、蟹、贝、软体类水产动物除外)不得随身携带乘车。
      第五十七条 旅客违规携带的物品按下列规定处理:
      1.在乘车站禁止进站上车。
      2.在车内或下车站,对超过免费重量的物品,其超重部分应自上车站至下车站补收行李运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、活动物,按该件全部重量补收上车站至下车站行李运费。
      3.发现危险品或禁止、限制运输的物品,妨碍公共卫生的物品,损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收上车站至下车站行李运费。危险品交前方停车站处理;涉嫌违法犯罪的送交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应按有关规定处理。
      4.如旅客超重、超大的物品价值低于运费时,可按物品价值的50%核收运费。
      5.补收运费时,不得超过本次列车的始发站和终到站。不能判明上车站时,自始发站起计算。
zwjnet 发表于 2023-9-18 22:35:24|来自:北京 | 显示全部楼层
视频里老乡没有说一句话
小伙在摆事实讲道理
媒体上就成了怒怼了
首先怒怼给人的感觉就是主语很急并且还骂人了
小伙并没有
其次又抛出一个错误的讨论点
关于先到先得
就直接将问题从列车管理推到了乘客矛盾上面
所以你们媒体是懂得吸引眼球和明哲保身的
a4y 发表于 2023-9-18 22:35:32|来自:北京 | 显示全部楼层
如果这个车厢全是这样占六个行李架的乘客,猜猜会有什么样的冲突?
我觉得可能是罗圈架,同一排的互相吵,有的人甚至会把行李放过道里,导致前后排之间也开始吵。
个人的利益不能侵犯公共的规则。每个人都有一部分自己放置行李的空间,就是相互妥协建立的规则,这种规则可以让所有人受益。


我看央视新闻,有一个报道观鸟护鸟的志愿者的新闻里,提到有打鸟的人以为自己打的是普通野鸭,其实是珍稀保护动物。
我觉得这种犯法,就属于自己的知识储备不够,公共意识匮乏。
同样的,我觉得无论是占用过多置物空间的人,还是为这样的人声援的看客,都属于知识储备不够、公共意识匮乏。

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