曾经在帕萨特遭遇中保研碰撞测试A柱弯折之后雅阁可谓是顺势而上，很多时候都站稳了B级车销量榜首的位置，可是随着后来帕萨特、迈腾缓过劲来，以及丰田凯美瑞等车型的发力，本田雅阁也开始撑不住了，尤其是今年新款雅阁上市之后，可谓是输的一塌糊涂，别人都在降价求生存，本田雅阁却还活在自己的世界里，价格还定那么搞，然后还搞了一辆被消费者戏称为有六个座位的插混雅阁，毕竟后备箱里都有台阶，也是滑天下之大稽。
本田雅阁也为自己的高傲付出了相当重的代价，有谁能想到本田雅阁的销量能跌破万辆或者说就只能卖7000多辆了呢？八月份燃油版的本田雅阁只卖了6900多辆加上插混版的几百辆也才刚过7000辆，可见雅阁有多惨，这也难怪九月份雅阁开启大降价，因为真的是卖不动啊。
作为对比看看凯美瑞、帕萨特、迈腾的销量，这哥仨八月份都是一万大几千辆，卖的最少的迈腾都有16900多辆，这也就意味着以后雅阁连和凯美瑞、帕萨特、迈腾平起平坐的资格都没有了，说直白点以后吃饭就只能坐小孩那桌了。
看看9月份降价的雅阁销量能否有所提升吧，如果没有提升，估计雅阁就应该考虑考虑自己是不是应该和蒙迪欧一样的价格了。 |
