坦克的确是操作人数越来越少了,最早的实战坦克,大游民,乘员8人,车长,驾驶员,炮手,机枪手一应俱全,毕竟早期坦克的控制系统极其复杂,部分坦克甚至内置信鸽员,一堆人挤在这种铁柜子里,没空调没避震,但凡有人失禁,这八个人能直接死在坦克里。
后来到二战,控制系统升级,虎王这么个大家伙只需要5个成员就能很好的控制,苏联的斯大林2只要4个人就能上战场,而像是轻坦比如鬼子的94轻,2个人就行。
现代主战坦克基本上保持3-4人,车长,驾驶员,炮手,装填手(可被自动装弹机替代),基本上艾布拉姆斯,99A,挑战者,豹子基本上就是这种配置,其实并不是不能减少,毛明总工就曾经提出把99A数字化改造,只需要两个人就能控制,车长和驾驶员合为一体。
不过后来这个提案被军方否决了,原因很简单:首要原因就是坦克不仅仅是要开着上战场能开炮就行,还需要处理各种各样的突发情况,比如最常见的履带维修,炮管清洁,电瓶更换,所有工作都是重体力,两个人修和三到四个人修完全不是一个效率,而且在遇到坦克无法行动需要乘员逃离时,三到四个人的作战小队战斗效率也远超两个人的作战小队。
单人控制的坦克在技术上并不难,问题在于,假如你的坦克履带坏了,你一个人能靠工具抬起2.1吨的履带修吗?你能用多块速度一次性更换所有电池?四个电池一共加起来有两百多公斤。你能在车内踩油门同时出来观察发动机运行情况判断发动机是否损坏吗?
如果说想要达到坦克的效果,单兵未来发展方向更接近钢铁侠那个方向,也就是单兵外骨骼,能抵抗大部分自动步枪的直射以及爆炸的冲击波和弹片,能够携带重机枪,小口径火炮等重型武器进行持续作战,可以进行长距离快速行军,可以跨越河流,山谷,悬崖等地形甚至于短途飞行,在成员失去行动能力时外骨骼可以进行急救,并能够在不需要人员控制的情况下返回基地。
如果说目光放长远一点,外骨骼需要拥有可靠的动力系统,能在大气层内外长距离飞行,可以保护乘员从外太空直接登陆地面不受到伤害,大气层内极限速度需要突破热障,能携带中子弹,氢弹等重型武器,拥有自动修复能力,可以对受伤的乘员进行治疗等等。 |