如何看待高铁有的盒饭卖60元一份？

实际来讲，吃一顿饭花60块钱并不算太贵，但是毕竟是一份盒饭。

为啥不自己带？

这个问题的关键不是这些卖60的盒饭本身（从很多回答也可以看到这些盒饭基本还是能值到这个价格的），而是很多车次配餐不全，旅客没得选。只有15的盒饭想多花钱改善伙食都不行的车次我遇到过（是的，你没看错，真的是15，有且只有15的），几千公里的跨局超长途车次异地隔夜停放不补餐第二天下午只剩88一份的盒饭我也遇到过，总是这种极端情况大家能满意就怪了。话说CR应该改善一下动车配餐问题了，多增加几个配餐站点，加大配餐数量（是的，我还遇到过饭点没过盒饭售罄的情况），菜单上有的品类都保证一下有货，这个难度真心不算大。

高铁有15元一份的
我不知道为什么会保留有15元的套餐，味道一般，填肚子足够。但是推车的乘务员，窗口的乘务员是不会让你知道有15元套餐存在的，推车上只会有40，60的套餐，提前热好，送到手上，宰的就是你们这种有钱人。
偶尔遇到脾气不好的，去前台要个15的，人家还要扭扭捏捏，说什么15的都是放了好长时间的啦，我呸
恶心够了这种操作，留个15的，估计是怕被人民指着鼻子骂
至少也会有人说(反正有15的，为什么要买60的？又不强制消费？人家定价关我们什么事云云)

作为一名快餐吃货，如此安排N顿不重复，如果愿意的话压根不需要买高铁饭盒
考虑到食品安全和赏味时限保存时间，
先后排序：
30分钟以内（下同）：
麦当劳肯德基（￥6-30）


90分钟：各种糖水（固液混合甜点）


150分钟：凉面/凉拌菜（￥3-8）


200分钟：
全家饭团之类（￥7.5-10）


300分钟：
鲜的周黑鸭（￥10-30）


500分钟：甜甜圈之类，和星巴克咖啡（原本是热的，那么能放那么久才喝）


超过720分钟：
番茄葡萄哈密瓜
超过24小时：方便面（￥3-10）
超过72小时：自热火锅配午餐肉罐头和苹果，番茄可能没那么好吃了


如果愿意把以上的东西带上车，
为什么要买高铁饭盒？

——————有人提出单兵口粮————————
这个行吗？

没想到知乎首答献给了盒饭？？
高铁上闲着无聊，答一波，
括弧:仅以普通乘客角度




嘉兴到长沙南，60一套，刚开始jio得菜色一般假装文艺小清新加了个滤镜。
后来想想咱作为二十一世纪新青年应该本着实事求是的精神的时候……已经吃了一半了，各位将就将就



算是五个菜

总体来说勉强及格吧
一.关于价格
贵确实贵，刚开始以为40，听到乘务员说60的时候还有点懵逼。听说过了饭点会降价（还有15的但不是特别清楚）
菜种算是丰富，如果仅按食材的成本来算是不够客观。还得加上各种成本，而且加工单位对于高温消毒方面也得讲究讲究
借用楼上一句：供求影响价格
二.关于味道
味道一般，
这么说，暑期一般7点多吃早饭，今早收拾收拾赶高铁，什么都没吃到11点半，但是吃时并没有狼吞虎咽之感（可能有些主观）。



再次贴图

左上竹笋味淡，没啥存在感，无功无过
右上鸡翅被蒸的很软很软，还好，就是平常吃的那种奥尔良鸡翅蒸版
        但是！！！！！！！！！！
我一般不吐槽（立志做一个客观且高冷的答主），但是我真的忍不住了！！！
鸡翅下的西兰花是我这辈子吃过最难吃的！！它迷人的味道让我想起儿时外婆喂猪的那桶……是为了让我找回童年的感觉吗？！！谢谢您嘞。不说气味，口感软烂更加迷人，是我的错，我不该尝您老人家


中间的萝卜干，较普通，就平常包装的那种
左下的虾打开比较吸睛，冷冻过，肉质还算好
右下的鸡腿菇+肉+洋葱青椒，是本场最佳，唯一能下饭的菜，味道相对于其他是八分的水平。
总评：稍贵（但在高铁上卖来说不算贵，供求影响价格），         等等可降价
           份量够，能管饱
           味道一般，很饿或喜欢主食可以拥有


首答，文笔不好，可能未突出重点，望多多指正！