2023中国摩托车博览会将于将于9月15号~18日在重庆举行，作为每年摩界大会，同时也是代表摩托车行业前沿发展的展示舞台，每年的重庆摩展都吸引国内众多机车爱好者与厂家关注参加。
据了解第二十一届，中国摩托车博览会总规模达16万平方米，共设立有八个展馆，会有来自中国，美国，意大利，德国，法国，日本，英国，西班牙，韩国等国家和地区的摩托车及电动车整车，零部件及周边用品企业参展，参与企业将超过700家，亮相整车会有1000余款。
虽然还有几天才开幕，但是《机车界聊摩托》却提前收到部分新车消息，我们提前预告一下本届摩博会的吸睛新车。
奔达
这是一款风格不同于以往奔达巡航太子车的车型，它最大的变化就是前悬挂和座椅结构出现了较大改动，使其在观感上会更具备个性化元素
虽然拿破仑450很早已经亮相过，但并未发布价格，动力采用排量448cc，V型双缸水冷发动机，最大功率37kw，最大扭矩45nm，整备质量196kg，车身尺寸和轴距没变，前后16寸轮毂，前150后180轮胎也没变。
双通道ABS、TCS、皮带传动、滑动离合、铝合金后摇臂在参数表中也都有体现，此外16L油箱容积，695mm座亮，售价方面有两个参照，一个是27980元的春风450CL-C，另一个是自家26900元的金吉拉450plus，在次基础上新车的定价浮动应该不会太大。
标志
本届摩博会标致将推出另一款车型，虽然目前得到的消息这款车以半遮面的方式只是露了个屁股，但参考早期信息也可以猜到这是哪一款车型？它其实就是Django EVO，一款全新风格的复古踏板车。
该车风格上和姜戈150会有很大的不同，不管是整体轮廓还是细节设计，都有了一定的年轻化与运动化倾向，所以这款车还是会有一定的诱惑力。
嘉爵
嘉爵的800 cc仿赛将在本届摩博会正式公布价格，鉴于当下市场内卷严重，该车可能会带来惊喜。此外，嘉爵旗下的全新品牌领辰将会带来三款新车，其中除了复古小踏板以外，还会有250和500cc的大绵羊。
YAMAHA
有着“Master of Torque”称谓的暗夜精灵MT家族；与生俱来的竞速血统，携带一系列引领自Moto GP的技术精髓的R系列赛车；配置丰富专为长途旅行设计的Tracer900 GT；承袭「FASTER SONS」精神的“新·复古”风格的XS900R等。
为了感谢各位摩友的喜爱，YAMAHA特意准备了MotoGP赛事中Fabio Quartararo御用的赛车YZR-M1，喜欢YAMAHA和小夸的小伙伴们一定要到N6号馆雅马哈展台打卡哟！
AKMOTOR
来自航天巴山集团旗下的AKMOTOR小型车，醒目的配色与大胆的外形设计，与道路上那些千篇一律的复制车型，有着明显的个性化特征。
127.1cc排量，7.5kW/8000rpm，整备质量仅有92公斤....AKMOTOR的新车将会在9月15日重庆国博中心N8展馆T22展位发布。至于这款车将会以多少钱上市，性能如何？不妨继续关注我们的后续报道！
维多利亚
收到业内消息，维多利亚的700cc等级V型发动机的巡航车型，虽然目前并未有照片，但即将在本届的重庆摩博会与大家见面。
宗申
宗申赛科龙官方预告了重庆摩展的车型RC680R，搭载水冷直列四缸发动机，发动机排量674CC，最大转速应该是在12000~13000转左右，预计90多匹马力。
这台发动机和本田的650系列不能说是疑似，只能说是几乎一模一样，钱江赛650、赛800、无极660RR也是采用这款发动机的逆向研发，
可以更清晰的看到整车外观，还是一如既往的赛科龙的机甲风格。整体的骑行三角还是偏舒适一点，定位比较街道休闲，不是特别战斗，坐高预计偏低，大概在780mm~790mm左右。
赛科龙RC680R搭载单摇臂，排气采用双出的造型，卡钳使用的是Brembo的品牌，预计双通道ABS+TCS不会缺席，前导流罩中间的部分预计搭载随车的行车记录仪，其他配置方面目前还不太清楚，静等摩博会吧。
VOGE隆鑫无极RR660
无极破天荒的官宣了，四缸仿赛RR660的最新进展“马力机测试”，在马力机上测零百加速确实不多见，无极RR660这台车，放在摩博会展出还是没问题的。
一档破百、3秒俱乐部，无极RR660确实达到了最初的预期，不过这台用来测试的工程样车，其规格标准到底是不是最终形态？工程样车上配备了双碟刹+Nissin径向四活塞卡钳，而PPT上标注为Brembo，要么RR660会有两个版本，要么就是为了把价格定的更低，目前并未可知。
无极900DS
无极900DS很早之前就亮相过，至于动力参数，参考宝马850的270°曲轴发动机，预计最大功率70kw/8250rpm，最大扭矩92Nm/6250rpm。配置上，通过曝光照片可以看到真空辐条轮毂、Brembo刹车卡钳、行车记录仪等等，电控系统暂且未知，那么你们觉得这款车定价多少会有市场呢？和春风800MT相比如何？
赛800
QJ赛800官宣了一些夏测结果，包括发动机，悬挂系统，轮胎等各方面的稳定性测试，同时这样也是钱江首次公开赛800的实车照片，从这一次所公布的实车来看，确实和赛600的外观设计高度相似。
RAM AIR车头冲压进气，这是钱江首次用到冲压进气的车型，一般来说冲压进气状态下发动机的性能会有些许提升，所以赛800申报的75KW，到底是不是冲压进气状态下的最大输出还不得而知。
疑似QJMOTOR将赛800的预售价被经销商曝光，52999元还支持预定，并表示月底到车，如果真是这个价格那又是内卷新高度，毕竟与赛600太接近了。
QJMOTOR 闪600
动力方面为4V61MS的V4引擎提供，实际排量为561cc的V型四缸发动机能够提供的峰值功率为50kW@10500rpm，扭力参数得等摩博会才能揭露了， 这款600cc级别的四缸新车此前就有过实车亮相，整车的巡航味道倒是很浓重。
闪600的主要竞争对手就是奔达黑旗500了，在奔达将售价打到3.4万起后，V4的吸引力还是相当足的；钱江这次能否要痛击友商呢？
银钢 400跑车
近日银钢突然宣布会有一款四缸新车将跑车要亮相，从官方公布的宣传图来看，新车应该是400cc级别的，银钢这款四缸跑车看起来有点怪，四出排气看起来相当给力，硬件配置似乎并不高，金色倒立式前叉、径向四活塞卡钳之外，只有前后单碟盘的刹车，后卡钳还是单活塞的。
新车的车架倒是跟以上两款600cc级别车型有点类似，今年国产的四缸跑车似乎都采用了这种设计；似乎大家都在厚积薄发，这款400cc级别引擎究竟怎样，只有后续在聊了……
元图 四缸跑车
这家此前以地平线为主的厂商新感觉，化身为如今的元图品牌，今年也要带来一款四缸跑车，采用了后单摇臂设计，倒立式前叉、径向四活塞卡钳。
账面参数终究是直面数据，元图这款四缸跑车排量究竟多大，实车质感如何，还得进一步确认，
Storr 500 ADV
去年米兰上已经亮相就被国内不少车友所关注，看得出不喜欢带“鸟嘴”的车友还有蛮多的。Storr 500采用干净利落的设计，搭配上年轻活力的配色看着十分年轻。不仅如此，整车在设计上也非常有特点，像是结合射灯和转向灯的侧导流罩，导流罩两侧还有小型储物袋等。原厂的护手、护杠以及几乎全包裹的底部铝合金护板都显得非常硬派。
Storr 500与GK500为同一动力总成，搭载一台双缸水冷引擎，实际排量486cc，最大功率35kw/8500rpm，最大扭矩43nm/6750rpm，并滑动离合。搭载竖屏TFT仪表；轮毂采用前19后17的辐条轮毂，配合全地形胎；减震上前后采用KYB制品，具备阻尼可调功能；制动上则采用西互卡钳。整体动力和配置都不错，希望本届摩博会上在价格上也能带来惊喜。
关于·GK1000 ADV
GK1000 ADV在国外是由MBP贴牌销售，这一次高金引进那后续MBP一定不会在国内销售了。同时，T1002V还是国产首款公升级V缸ADV车型。外观设计上也同样非常出色，大灯以四条向内聚拢的LED灯带轮廓，远近光灯分布在左右两侧，原创度非常高。
GK1000 ADV搭载与THOR1000同款引擎，实际排量997cc，最大功率66kW/7200rpm，最大扭矩95Nm/6000rpm，最大马力89.7匹。目前不清楚高金是否会根据GK1000 ADV车型来做动力上的调整。配置上根据之前的曝光，采用前19后17寸轮毂，分别有铝轮毂和辐条轮毂两个版本车型。另外，原厂具备护杠、护手、可选座高等功能，其他配置上像是前后KYB减震、弯道ABS、电子油门、胎压监测、定速巡航等这些都不会缺席，是一台非常期待的一款公升级ADV车型。
Thor650 Bobber
高金全新的一款Bobber复古车型，高金官宣中我们只能看到它手绘外观。圆形的大灯以及饱满的车身以及粗壮的双出排气都非常有辨识度，并且还采用了铝合金软尾设计。从图片上看后轮的尺寸还不小，估计会有180的胎宽，并且采用铝合金车架和皮带传动。动力上目前只知道搭载一台650级距的V型双缸水冷引擎，具体配置和动力参数也只能等到摩博会上揭晓。如果喜欢复古Bobber的车友，高金不管在做工还是稳定性上都不错，还是非常值得期待的。
KEWS克维思赛车
重庆克维思赛车是一家以出口、越野摩托车、重型机车等产品为主的品牌本次将携旗下重磅车型亮相摩博会，公司位于重庆市江津区双福工业园区兴隆路10号，现有生产场地1万平方米，随着生产规模的日益扩大，二期规划厂房将再增加3万平方米。公司2009年取得货物进出口权，2011年获得IS09001：2008质量体系证书，2014年升级为海关A类企业，同年8月关联企业被海关总署定为样本企业。
近年来公司加大技术和资金投入研发各种款式的摩托车，陆续申请成功80多项专利，注册了20多个海外商标。2017年公司研发并批量投产了K系列250CC四气门水冷场地越野车，投入市场后引起了强烈反响。
克维思赛车现有六大类车型，每个类型有3-8款车型，适合在各类城市道路，泥地，碎石地，林道，沙地等各种条件下骑行。据悉，克维思赛还组建了自己的越野车队，参加国内大型的赛事，斩获多项冠军，本次又将带来怎样的车型让我们视目以待。
北极豹
北极豹是一家来自浙江台州的电动车企业，同样也主攻电动越野车型，目前已经推出了多款电动越野产品，产品销售也覆盖到了海外。该公司号称是全球第一家生产钛合金、珞钼钢版电动攀爬和电动林道车的公司。据悉该品牌车型有10kW到25kW四种不同的动力类型，有四种电池方案可选，续航在80km-200km之间。
北极豹E XC 880整车外观非常硬核，这是一款真正的全尺寸电动越野摩托车，性能比任何采用汽油发动机的竞争对手都强，搭载一台电动轮扭矩则为880Nm电机100V70Ah峰值，功率侧为38kw并且采用类侧场地车的铝合金双翼梁车架轴矩为1480mm，最大续航里程：220Km在结合105KG整备质量具有更专业的越野功能性，以提高驾驶性能和平衡性，估计量产会采用前19寸后18寸的轮胎，
铝合金双翼梁车架以及长行程悬架，双后摇臂由铝制成，但是不同的是这款电动越野摩托车配备了变速箱。使其在越野中表现出色，在车身方面全新设计、旨在提高越野性能，具有优化过的刚性平衡并减轻重量的车架。
本次摩博会，北极豹将有EXT500 3C道路版、E·T700铝合金攀爬、E·X800铝合金越野版等多款车型首发，更有试驾体验。
Phelon&Moore
诞生于1904年的Phelon&Moore是一个有着历史悠久的英国纯正的机车品牌，第一次出现在摩博会是2021年，本次摩博会费伦摩尔将带来V型双缸600cc以及直列双缸700cc的两款重磅车型。
不过两款车都还处于工装模具及试验阶段，相信与大家见面的时间不会太久了，
还需我们拭目以待，在此展会我将发布更具体的车展测评文章。
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离2023中国摩博会还有不到一周的时间，在此展会前后，我们还将发布更具体的车展各车测评文章 |
