曾经当过半年的列车乘务员，跑的是广西南宁到上海的T26次列车。
硬座是没有叫醒服务的，卧铺有。
晚上准备到站的15分钟，我会提着手电蹑手蹑脚的叫醒旅客，嘱咐他捡好行李物品准备下车。
看硬座的时候，准备到站时我会在过道嚎一嗓子：“XX站准备到咯。”然后就不管了，毕竟多嚎几声会打扰到在座位上睡觉的旅客。
看硬座车厢，乘务员是不知道旅客在哪个站下车的，反正以前是这样，现在好像乘务员都配有小手机了。
但是坐票没有叫醒服务，卧铺才有叫醒服务，如果乘务员没叫你导致睡过站了，他是要被扣钱的。
跑车的时间虽然短，但还是蛮有意思的经历。
记得有个晚上，一个阿姐很不好意思地找到我，过去一看才知道她女儿尿床了。大半夜去翻新被子和毯子给她换上。她一直跟我说谢谢。
还有一次也是晚上，有个6岁左右的小孩一直在过道走来走去，我把他叫过来问，才知道他爬起来上厕所，找不到铺了。我问了他家长的名字，发现我这节车厢的旅客里没有这人。就领他到下一节车厢交代同事，同事一查也没有，又领去下一节车厢。过了半个小时，同事用对讲机说找到了，那小孩凭着记忆乱走，从车头找到车尾......
有时候遇到底站台，家长拎着大箱小箱子下车，后面的小孩只比铁梯高一点儿，不敢下去，我就卡着他咯吱窝抱下去，他怯生生地说谢谢叔叔。有种说不出来的满足感。
就像小品《警察与小偷》里陈佩斯帮助别人后沉浸在警察的角色里一样。有过这段乘务员经历，我才知道，为人民服务也是能上瘾的。
几十年前父辈的红色信仰为什么能产生改变世界的力量？人性所决定的私有制是否是人类制度的最终章？
我心里隐约有了想法，但又捕捉不到。可能是理论学的不足，以后再用经历和知识知识去慢慢完善。 |
