目前市面上熟知的无非就是滴滴、滴答、一喂、高德、曹操、T3
滴滴就不用说了,算是网约车龙头了,刚开始出来的时候优惠力度是很大,不过这几年开始收割,把信任度都给消磨了,但是瘦死的骆驼比马大,滴滴就算没了,旗下花小猪还是生气勃勃
曹操、T3就更不用说了,都是车企直接开的分支,自产自销,万事俱备只欠东风,吉利、一汽这种车企更是不差钱,放点点诱饵就有鱼儿上钩了,完美闭环
高德、美团这种聚合平台更不用说了,靠着自身流量直接带起其他网约车平台,中间商赚差价,但不得不说有时候信息差确实是赚钱的好方法,就是赚的信息钱。不过有一点,高德本来做出行业务块的,来个打车版块我也不觉得奇怪,反倒是美团,很不理解,业务量有点大了呀(可能是之前到一个店每次导航都要我跳到其他软件,导致错觉),美团业务是真的多且繁,前段时间还发现一个美团电商,,,嗯,果然互联网不分家,腾讯、华为也在弄网约车,百度也在搞智能驾驶,哈啰也是阿里系的,看,我们生活的方方面面都被人考虑的周周到到,不过话说回来,科技的发展也离不开他们,有竞争才会有进步,至少现在生活确实因为他们更便利了,还有国家经济、地位的提升也是需要这些的,这点还是很感谢科技人员,一些企业家的,偏了偏了,,,
当然,以上这些呢,是大企,还有不少中小企,像一喂、滴答等,中小企业的优势在于他们认真搞这块的呀,有的可能就会很诚恳,全心在做。像高德、美团这种聚合平台,有事你找他们,他们还得找平台,腾讯、华为、曹操这样的大企,人家是醉翁之意不在酒,但是大企就是自带流量规模,加上还有钱,新用户优惠力度肯定是会很大的,后期才是收割,出行这块就是洒洒水啦
不管是司机还是乘客,小羊羔的志向还是要有的,不要单选一棵树,选草原啊 |