[服饰鞋帽] 如何看待安踏最新推出的改良版的C37+?

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xjhtbyz 发表于 2023-9-14 17:52:51|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
安踏5月推出C37后,销量一直很好,此次官方宣布根据C37用户反馈,改良升级的C37+,并且在中底技术和鞋面材质上都有升级,如何看待安踏这款新出的C37+?
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CHUNLAN789 发表于 2023-9-14 17:53:10|来自:北京 | 显示全部楼层
没穿过C37 直接入的37+ .... 不管各种UP主大V们怎么恰饭 我个人感觉鞋底软弹合适 鞋后跟部件繁琐 但是鞋垫实在是太软了 走了一段路也换了个别的鞋垫 感觉要是给个篮球款的足弓支撑性鞋垫 那就更好了 期待37++
3s3s9119 发表于 2023-9-14 17:53:23|来自:北京 | 显示全部楼层
我觉得自己有资格评价,毕竟我多年混迹张大妈,很喜欢性价比高的东西,同时我也是跑步骑行爱好者,对运动装备也有了解。
我有态极,C37,C37+,阿迪UB,赤兔4,小米跑鞋4,361Y711,海尔斯以及多威若干跑鞋,亚瑟士若干跑鞋
我不瞎bb,直接说我的结论:
1,如果是日常上下班,态极或者C37/+都可以,阿迪UB也很好
2,如果是出远门,C37/+或者阿迪UB,态极太软其实步数多了不是很舒服
3,如果是跑步,入门的新手或者跑步时间在半年1年左右的,每次跑步10公里以内的,这时候脚没有练出来,需要保护好腿部,C37/+或者阿迪UB都可以,这两个哪个跑步更好?我觉得区别不大,都只能在日常10公里内小跑使用,所以主要看颜值喜欢哪个就好,还有自己的脚合适哪双,C37+更合适脚胖和高脚背的人,C37不合适高脚背,阿迪UB适合脚掌宽度正常的或者偏瘦的。跑步别选态极,后跟支撑差,跑步真的不行。这个阶段的跑者有钱上亚瑟士也没有问题。如果跑步超过10公里,建议还是不要穿UB或者C37这种较软的跑鞋,但我更建议新人日跑量不要超过10公里。
4,跑量2~3年的,参加马拉松完赛的跑者,200~300的国产海尔斯或者多威足够了,不要迷信什么亚瑟士什么的,脚已经练上来了,多威的竞速鞋足够了,足够你不断刷新纪录了。
5,小米跑鞋4嘛,真的丑,我也不知道买来干嘛。361Y711这鞋很好,可惜现在没有大码数了,这鞋子是可以伴随你从入门到高手一直穿的,只要它没坏。亚瑟士尽量选支撑系的,毕竟缓震系已经有c37和阿迪ub了,虽然网络上有无数教程教你如何选支撑系还是缓震系,我也看了这些教程,按教程来说我应该选缓震系,但试过多种组合后我发现支撑系+专业运动袜是最合适我的方案,所以一定要自己实际穿起来跑才能了解自己的需求,况且现在支撑系的也会带点缓震,更合适20公里的跑步。
我都是打特价时候才买的,态极(原价429)178买的,C37+(原价299)上周154买的,阿迪UB(原价1000)328买的,赤兔4(原价399)180买的,361Y711(原价900)90买的,没错,361国际线疑似快要倒闭清仓,90元拥有当年900元的跑鞋,历史上性价比最高的跑鞋至今无人打破,就看哪天亚瑟士倒闭了来打破这个记录了。所以跑鞋压根不需要追新追价,一双跑鞋足够用1年,这1年的时间里会遇到众多的折扣再下手。这么看下来,只有小米跑鞋4是卖得比较亏,原价199我173买的。
至于亚瑟士海尔斯多威这些,基本很少有折扣,能有活动少个50-100元就买了。现在有C37+和多威这种入门+专业的国产品牌组合,我个人建议没必要买亚瑟士了,真的太贵。其实等阿迪UB打折300多元的时候买UB更香,跑量上去了换多威竞速鞋就行。
最后吐槽一下,估计安踏没想到C37+销量这么高,临时工厂加班生产了吧?我的C37+到货了发现胶水都没干,穿袜子进去一袜子的胶水……差评,严重差评。
ynddj 发表于 2023-9-14 17:54:14|来自:北京 | 显示全部楼层
说实话,这鞋子被C37这名字耽误了。
相信肯定会有很多朋友和我发出一样的疑问:这名字是从何而来?为何要取这个名字?
我上网查了一下
在国际软硬度的测量标准中,C就是其中的一种,而这个“C”代表的正是中底材料。
37是国际衡量标准中对人体脚部最舒适的柔软度。
大家所熟知的市面上的材料缓震,很多用到的都是传统的EVA发泡,而C37科技材质是由经过了安踏不断试验,专门为能够达到37度这个刚刚好的软度进行重新配比的柔性分子链聚合成型的。
概括来说,C37的中底分子链是一个网状,或者说是树状的。在实际的运动中,它在保证柔软脚感的同时,能够很快回到最初的形态,达到柔软与支撑的最大平衡。
安踏所做的努力是在国际软硬度的标准下,去追求37度这个极致的最佳度数。
c37鞋面用到了大面积的网布材质,而且是厚度相对较厚的网布,在保证了透气的前提下,尽可能的保证了球鞋整体的支撑。
c37+改进之一,鞋面材料更换,更加透气。
而且鞋身上的橡胶加固也是随处可见,毫无疑问,可以给鞋子的包裹带来更大的提升。
后跟方面,内置港宝以及外面这个180度环绕包裹的TPU,对于后跟的包裹提升也是非常巨大的。
外底纹路方面,则是用到了横向纹路以及水波纹,硬质橡胶的材质在耐用性上肯定也是值得信赖。
c37+改进之二,鞋舌的改变。原先c37是一体鞋舌,对高脚背的人不友好。c37+改回传统分离式鞋舌。
其他改进,推出更多款式,中底微调。
其实说这么多都是废话。
c37其实是个爆款,但是名字绝对拉低了它的价值。
瞧瞧匹克的态极
xixi123 发表于 2023-9-14 17:55:08|来自:北京 | 显示全部楼层
我听到C37+的时候,第一反应是在群里问一位同行:C37居然已经升级了?
这实在是让作为从业者的我感到有点惊讶,毕竟三个月前我刚刚通过C37为出发点聊了聊安踏产品架构的不足。
对运动品牌行业而言,三个月就完成重点产品的改良与升级,并不是常见的事情。更重要的是,这次的升级的的确确让人看到了安踏更为结构化的产品思维。
有一件普通消费者也许不了解的事:对品牌而言,新鞋子并不是越多越好。做鞋楦,开模具,调整中底配方,这些都是需要花费大量精力且成本很高的事情。
所以,老练的品牌在开发了一个新的鞋底之后,往往会安排一个12-24个月不等的生命周期,在此期间进行不同的鞋面更新和迭代。这样既能最大程度控制成本,又可以搭建出丰富的产品供给。
这次C37+基于原中底进行材料配比优化和新鞋面的开发,相比之前涸泽而渔的产品思路有了明显的提升。
安踏没有激进地做一个全新鞋底,而是在前一代的基础上,把恰到好处的脚感做得更理想和细致,另外做了一个设计方向不同,且非常符合产品定位的鞋面。
第一代的 C37 鞋面结构比较休闲化,在跑鞋整体时尚休闲化趋势下可以站得很稳。而这一次的 C37+ 则是选择去呈现更强的速度感,也用了更多的线条来勾勒鞋面,明显从21世纪初的Tech Run潮流里得到了很多的灵感。鞋子的面料选择和工艺也更现代化,让C37+呈现出和C37完全不同的产品语言。
前者会让人想穿着舒舒服服压马路,后者则有更强的现代化都市跑者气息。并且根据C37用户的反馈意见,去更换了透气性更好的网面材料。这是品牌产品思路逐渐成熟的表现。
改良升级好评极佳的鞋底,同时用新的设计语言给C37+一个更加快速和现代化的鞋面构造。这样一来,既充分利用了原有的资源,又开拓了新的消费市场和机会,甚至因为鞋面的设计语言不同而可以做到和 C37 并存。确实是一次优秀的操作。
安踏这次很明显在有意识地布局自己产品的迭代和梯度,虽然只是一小步,但却是重要的开始。而现在安踏让人感觉比较可怕的一点在于,一旦他们找准了正确的方向(比如如何合理迭代产品),就能依靠自己强大的前端市场需求和后端供应链让自己飞速前进,迅速实现追赶甚至是反超。
事实上,安踏对C37的升级,既是在提升自己的产品架构和思路,同时好好秀了一把肌肉。因为这次除了鞋面更新之外,连中底也做了微调。能在这样的短的时间间隔内做到这样的全方位的产品调教和升级,确实很少见。并且既做得出来,也卖得出去(发售当天卖了一万七千多双)。这样的打法,确实让安踏面对竞争的时候非常有底气。
之前在一期知乎直播里,有知友让我评价星岳,当时我是这么说的:安踏目前在前端(渠道和消费需求)以及后端(供应链和后端)都已经具备了极强的实力,让他们在应对任何运动和潮流趋势的时候都会显得得心应手,即便起步慢,也能实现后续的追赶和超车。如今的 C37+,也印证了这一点。所以,只要是在这个语境下,安踏做出任何产品我都不会意外,包括星岳。
但,这份评价还有后半段,也是我一直提的:
安踏想要百尺竿头更进一步,想要真的开始挑战阿迪达斯这样级别的竞争对手,就要开始在产品理念和设计创新上下更多功夫,这不仅是为了营收数字,也是真正把一个品牌做大做久的基础。
下一步我期待的,并不是安踏和任何牛逼的人联名,而是安踏什么时候可以有第一双属于自己的经典款。
散步人生 发表于 2023-9-14 17:56:04|来自:北京 | 显示全部楼层
谢邀
C37在公司已经被做成了一个电商的产品标杆。
首先,这双鞋确实是一个爆款。虽然影响力没有达到态极的那个级别,但是在今年的这个形式下,能达到这个级别的热度和销量(刚刚去淘宝店看了一眼,C37+月销已经1.5W+了)。

而这样的鞋子,基本也就只有安踏能做出来。因为C37真的不咋赚钱。你看这次C37+,就涨价了30块,别小看这点钱,这30块钱基本上把不赚钱的C37变成了赚一丢丢钱的C37+。

无论是C37还是C37+,它们的定位都是反市场规律的。现在行业内跑鞋的趋势是“专业带不专业”。因为所有人都认可了这个逻辑:
只要我能出一双厉害的竞速跑鞋,我就证明了自己的能力,然后就继续做自己的鞋子了。


在这个逻辑下,不难发现每家跑鞋的经典款和尖货款在价格上已经彻底脱钩了。尖货的成本是不用多考虑的,毕竟不指望靠它们赚钱。
<hr/>对比之下,好像除了安踏 所有品牌都在做碳板+Pebax这样的东西。但实际上,这样的东西就不是中国的主流消费者真正需要的。
他们需要的就是简单的,舒服的,实惠的鞋子。
所以态极卖的好,Air Force 1卖的好,斯凯奇卖的更是好。

而这种鞋子,就是安踏最强的强项。
我们说的通俗一点,269元一双的C37,这个配置和脚感,你让任何其他的品牌来做,他们都会觉得你疯了。因为269元卖一双这样的鞋,对他们来说是一定亏本的。卖一双亏两双的那种亏本。

但安踏就不一样,在今年这种情况下,大家清货都难,阿迪直接用300多的价格卖UB,这在行业内约等于直接掀桌子,明着说“大家都别玩了”。

这种情况下,C37一出。
“对不起,在控制成本上我还没见过对手。”
<hr/>C37对于安踏的意义并不是赚钱,而是提供了稳定的现金流。虽然不赚钱,但是这个成本包括了工人的工资,公司的运作。卖了这么多C37,保证了工厂能开工,工人有工作,大家有工资。
从C37到C37+,说实话,在功能上是没有差别的。具体买哪一双其实更多可以看两双鞋在设计上的差别。不过现在C37+从269到299涨价30(其实准确的说,吊牌价上C37是399,C37+是299,还少了100元),再用券减到279,就是只涨价了10块钱。
                                                                      (C37+的链接知乎还没更新,更新好了我放上来)
如果真要给个结论,C37和C37+是各位在市面上可以买到的,结合舒适度和性价比两个特点,最好的产品。

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