真实中坦克兵打仗的时候如果内急怎么办？

对这个问题不是很清楚，真实打仗的时候，坦克兵万一内急，怎么解决生理问题？

公司的老外是第一次海湾战争的坦克兵，据他讲，他是一个坦克小组的组长，3、4辆坦克12个人左右，在沙漠里呆了5、6天，吃喝拉撒全在坦克里，大小便都装在塑料袋里扔出去，他在给我比划扔出去的动作时另一只手捏着鼻子。我当时听了很惊讶，后来我想也有道理，坦克就像碉堡，跑出去拉屎撒尿万一被狙击了划不来。
该老外是法国人。

蟹妖。
坦克的内腔体比较狭小，主要驾乘操作人员通常两到三名，多时会有四五人。
空间紧昃没有过多的移动条件。
解决排小手的方式通常无外是：
憋着或者尿裤裆里；
在坦克角落直接解决靠高温蒸发掉（坦克内部高温有时都不止60度）；
排到外面去。
第一种情况，坦克兵毕竟和飞行员不同，陆装设备随时停车熄火（虽然打一次火就要几百块，但是这和坦克兵本人又有什么关系呢？）。飞行员尤其是战机飞行员，有时会在下身装一个负压设备，可以直接排泄，但是坦克驾驶员停了车就行，所以一般是不在考虑范围内的。至多像野战步兵那样配发成人尿不湿罢了。
第二种情况，在很多电影中也可以看到，例如《黎巴嫩》就有坦克兵在坦克腔内直接排泄的镜头。国内坦克兵比较少见，因为不像欧美人体味那么大，本身在车腔内没有那么重的味道。
而早在59式的年代，车内空调和冷风入口就已经开始普及，有味道也不过是烧国家的油钱，多烧上那么几千块罢了。
第三种情况，在60年代以后，坦克就往往都会配备快速逃生口。一般在坦克的底部。向内向外打开的都有。坦克兵除了可以从顶上打开跑路，还可以从底部的快速逃生通道打开换气。有时候长途奔袭或者长时间试车，就会见到有坦克一边跑一边拉线儿的情况（这往往是除了车长外其他几个共同努力的结果）。
另：看到博涵的答案，我想说：
博涵，不要这样，我们俩是没有可能的，因为我是直的。

五点多要起床赶火车结果睡不着了，手机主动献丑抛砖不怒答。
飞鸟冰河前辈的答案其实没错。
先问一下，在30至40℃最高可达50-60℃的高温下，进行高强度的工作(比如频繁用力换挡的开车、不停的打电话加望远镜搜索目标、每10秒左右举一个50公斤的杠铃)，你会多久上一次厕所？而如果这一切是在"一不小心就会死"的极大的心理压力下进行的呢？
反正我前两天在涠洲岛，气温也不高，不到35，多云没有什么大太阳，6个人在外面强度不大的走路游览(偶有上下台阶)从下午四点到七点喝掉了21瓶矿泉水却直到晚上八点没一个人上厕所。
当然了，冬天零下二三十度我还真不知道咋样。
我在屎尿屁这种下三路的事儿上没啥经验，真正全面的还需要@笑道人 来科普。反正夏天坦克手无论如何是尿不出来的。
哦对了别跟我提空调，空调的作用是把温度从原来的60℃降到现在的30℃。
又及：手机答不方便，哪位好心人帮我艾特一下笑道人呗？好久没见很想他啦…

你钻过坦克就知道了，尿很少，非常少，如果真的急，随便解决，一群老爷们挤在一个铁皮罐头里，反正身上的味儿早已能熏死几头牛了。打仗了谁还他妈管那个！

找 可以装下液体的容器。