这两年，轩逸几乎包揽了轿车领域的销量冠军，每个月的销量排行榜都不用看，轩逸又是销冠。悬念只有亚军，但是亚军往往又会在朗逸、速腾、卡罗拉等车型之中产生。直到最近，国产车崛起才算是对这几款车型带来了一定的威胁。
但是很遗憾，直到现在，轩逸朗逸依然是国产汽车翻不过去的大山。
上个月，轩逸卖出了2.96万辆，排名轿车销量排行榜的第一，朗逸卖出了2.7万辆，排名轿车榜单的第二。第三名依然是合资车，卖出了2.66万辆，是大众速腾。直到第四名，才出现国产车的身影——秦PLUS DM-i，卖出了2.64万辆，和速腾的差距非常小。
前几年，国产轿车卖不过合资轿车我们非常理解，毕竟合资轿车无论是性能、燃油经济性、稳定性、品牌都强于国产轿车，但是现在国产新能源汽车都要弯道超车了，拿着插混车型打合资的燃油车，为什么还是打不过呢？
轩逸为什么卖的这么好，其实我们之前说过很多次了。很大的一个原因是，它是价格最便宜的日系紧凑级轿车之一，它的空间还不错，设计耐看，省油，乘坐舒适，质量稳定，但是价格便宜，是它热销的根本原因。
朗逸的情况稍有不同，价格比轩逸稍贵，但是设计更大气，品牌更硬，被更多的中年男人所青睐。同样具有油耗低，空间表现不错的优点。
无论是轩逸还是朗逸，其实有一个共性的特点，它们都是保有量很高，国民度很高的车型，它们热销了很多年，导致很多国人已经产生思维惯性了，买家用轿车第一个想到的就是它们，而很多人买车是不喜欢看各种评测，各种参数的，就是简单的随大流，别人买什么我就跟着买什么。而轩逸和朗逸，都是选它们不会出错的两款车，是求稳妥的人的首选车型。
什么，你说秦PLUS DM-i能上绿牌，能够充电，能够纯电行驶，油耗比它们低，配置还比它们高？但是这是国产车啊，我买个合资车不更有面子吗？而且这个混动系统，故障率还说不好，要是老是坏，省点油不又搭进去了？
你看，这就是很多人买车的真实写照。所以你能理解，为什么国产混动车型性价比远超合资燃油车的情况下，轩逸和朗逸还能卖的这么好了。
不过好消息是，无论是轩逸还是朗逸，销量都在下滑，它们已经不复前些年的销量统治力了。也许要不了多久，这两款车都会跌落神坛，把销量冠亚军拱手让给国产车型。关键的关键是，人们的偏见是一座大山，国产品牌必须在质量稳定性方面证明自己，再配合出色的性价比，我想才能慢慢改变国内轿车市场的现状。 |
