凯美瑞 亚洲龙 雅阁 迈腾这四款怎么选择？

凯美瑞 亚洲龙 雅阁 迈腾这四款怎么选择？

首先我是一个八代凯美瑞2.0g车主。


但我第一个想要推荐迈腾330，迈腾无论是从动力、空间、外观（智者见智）、还是行驶质感都是B级车的行业标杆了。这一代的迈腾帕萨特基本不烧机油了（可能是时间短的事），就是有点烧防冻液。燃油标号95，双离合低速顿挫(开帕萨特的两年里感受并没有那么夸张)保养费用相对高一点，但是瑕不掩瑜。
亚洲龙和凯美瑞，丰田的两款自吸车，178匹210扭 CVT和209匹8AT，两个数据上也不错，可能是这些年涡轮当道，这个动力已经满足不了很多车主和键盘侠了。买丰田不就是图个省心稳定，92号油不挑食。外观上我觉得都很漂亮，内饰凯美瑞要好点，亚洲龙胜在尺寸上。2.0车型匹配新的变速箱，带齿轮的CVT呀，起步尚可，至少开红绿灯起步我基本上都是第一个，一脚踩到3500转，感受很好也不肉，油耗多点呗不就。2.5没开过，不做评论。自从买了凯美瑞，我就觉得说凯美瑞肉的人要么是买不起的，要么是开豪车和钢炮的。
再就是雅阁了，还有音诗派。这两个兄弟车型，同配置我觉得音诗派性价比还能高一点，因为优惠更大呀。长的漂亮，多年的口碑，价格实惠，这恐怕是雅阁最大的吸引点了吧。加速、空间都不错一个。1.5t加CVT调教出了194匹的马力，算不算压榨。我始终觉得作为一个四米九的b级车，1.5的排量，算不算小马拉大车。毕竟刚换代两年，除了失速和机油增多，不知道还会不会有别的毛病。
人无完人，车无完车，还是要懂得取舍。想要跑的快那就得深踩油门，踩完油门就不要说油耗怎么上去了。但似乎比较完以后发现还是雅阁最均衡，那我也不买那个1.5T，就像不看迈腾的1.4一样。
这四款车已经代表了国内最主流的B级车了，保有量极大，哪个也不会错。这也是我开过这四款车以后自己的认为。有条件多去试一试怎么样，比在网上听我咧咧强。
最后，谈一下我为什么选择凯美瑞，刚买完房子和车位，囊中羞涩2.5钱不够。2.0g避过了机油乳化，还有不丑的外观、够用的动力、差不多的油耗、比较的省心，舒适的底盘、好用的空调哈哈。有时候刚刚好才是最好，多了你会贪婪，少了你会渴望更多。


10.10
有很多人说2.0肉，作为2.0车主，我必须要正名一下！
第一个为什么会买这个车，为什么会买这个cvt！不就是平顺省油故障率低么，嫌弃他肉就别买。我买来以后从来没嫌弃过他，毕竟咱也不是什么很富裕的家庭，更何况这是我自己挣钱买的车呢？
第二个什么时候2.0会觉得肉，我最直观的感受就是爬坡的时候必须要把转速升上去 这个时候你会觉得肉。至于平常行车，日常代步两千五百转以下就跟够用，超车时候踩到3000-4000，如果你还知道提前加速的话怎么也够用了。我有个朋友试我车说提速慢，我说怠速还要1000了这车也没涡轮你踩个2000转他能快了？
很多人开惯了涡轮不到两千转有的涡轮就能介入，自吸车深踩他从心里就不想也不舍得去踩。
凯美瑞2.0转速控制在4500以下最为稳妥，我6000转的时候变速箱打滑了好几次，光听见发动机嘶吼但是速度就是不加，这样比较危险。cvt优点很多但终究不是at。
之前刚拿驾照我开过一次老同学的帕拉梅拉，一路跟着一个老天籁，最后等我到目的地他还在我前面。这次跟车没什么关系了吧？一个跑了几十万公里上百万公里的老司机，他知道什么时候用什么速度超车，多大的弯度用多少的速度又快又稳，知道什么时候提前加速降速，会熟练使用各种灯光语言，他年轻时候躁动心也早就让这上百万公里的路给磨平了。



2020.11.16     关于某位网友的评论！如图


有个人一点观点。
珠三角地区改革开放早富裕的也早，受香港影响，再加上三大日系车的总部都在广州，所以日系在东南沿海地区很受欢迎。
同理北方是德系的大本营，不要说山东，你去天津长春看一看。
但是，日系的口碑是老一辈人积累，年轻人从小跟着父母接触传下来的。对某一品味情有独钟我是可以理解的，但是有人说 我们南方年轻人眼里大众等于大便我就不理解了。是大众撞过你还是你能代表南方年轻人？
玩情怀的人大多没有情怀，把武德放在嘴上的基本也没什么武德。
如果我从小坐着凌志长大，我父母开凌志，我也买了台凌志或者二手老凌志，我说这就是是情怀。可是我从小坐思域朗逸坐摩托车后座，我长大了买了台凌志，我不是因为情怀，是因为我有钱可以买一台好一点的车。
我开着凯美瑞我还想买凌志我更喜欢老皇冠，但是我从来不说别的车不好和辣鸡。
（完）

去年我选了亚洲龙（落地26.8w），开了三个月卖掉了，今年换的凯迪拉克xt5（落地33.5）  但我很怀恋亚洲龙，如果对车漆薄、做工不精细这两点不在乎话，我非常建议选亚洲龙 。




先说亚洲龙的优缺点，我非常满意的优点：外观，驾驶感觉，油耗。缺点：漆薄，做工不细致。
提车第二天倒车的时候，尾部跟一个公交车碰了，主要换的部件就是上面这个和保险杠加喷漆（4s店喷漆真的很一般，最后花了800多去外面喷的）

先说结论：首选亚洲龙，再者凯美瑞，第三是雅阁，最后是迈腾。
思维导图：



车型概述

一汽丰田自从推出亚洲龙以来，销量节节攀高，在7月份取得了12898辆的销量成绩，这是它连续第3个月实现销量上万，而今年前面7个月，亚洲龙的累计销量也达到了5.9万辆。亚洲龙虽然是2019年刚引进国内，但是在美国已经叱咤多年，也是一款成熟度极高的产品。


凯美瑞是广汽丰田的当家花旦，曾帮过广丰度过了创业艰难期，第八代凯美瑞7月销量17,789台，同比增长10%，1-7月累计销量98,136台，稳居细分市场前列。上市以来累计销量中，2.5L和混合动力车型销量占比达到55%，20万元以上车型的购买比例达57%，高端车型持续热销。


广汽本田雅阁，凭借着在颜值、动力和空间上领先同级别车型的优势，让其一度成为国内最畅销中级轿车。在刚过去的7月雅阁销量跌到了18845台，依然成为7月份的B级车销量领头羊与此同时，销量同比实现了9.2%的增长，稳居2020年中高级轿车销量冠军。


一汽-大众官方透露，迈腾7月销量销量为11441台，比6月份的12417台销量还要少。由此可以看出，迈腾的表现依然低迷，参考迈腾前几个月的销量，相比之下，与日系雅阁的销量差距也在逐步拉大，可见此前德系垄断B级车市场的格局已经得到改变。
接下来从5个方面对这4款车型进行全方位评价：
1.基本情况：

国人比较崇尚大尺寸车辆，因为尺寸越大看起来越气派。基本情况包含车型的售价、尺寸、排量等信息，4款车型比较如下：


从动力配置和车型数量的可选择性，车型款数和车身尺寸综合来看：第一名为亚洲龙，第二名为凯美瑞，第三名为雅阁、第四名为迈腾。
2.质量稳定性



根据车质网统计的根据过去1个月（2020年7月15日~2020年8月14日）保有客户对这4款车型的投诉率来看，迈腾的投诉数量最高，投诉数量可以反映该车型质量的稳定性。所以，从质量稳定性来看：第一名亚洲龙，第二名雅阁，第三名凯美瑞，第四名迈腾。
3.车型口碑

根据汽车之家统计的保客对这4款车型的评价，综合车辆外观，油耗等


车型口碑所统计的内容都是真实客户对车型的真实评价，能够反馈客户的真实声音，所以，从车型口碑来看：第一名为亚洲龙，第二名为凯美瑞，第三名为雅阁、第四名为迈腾。
4.车型保值率

根据第一车网统计的这5款车型来看（说明：亚洲龙为去年刚上市车型，其保值率近五年来在二手车市场上保值率的预估值）


从车型保值率来看：第一名为亚洲龙，第二名为凯美瑞，第三名为雅阁，第四名为迈腾。
5.新车销量

新车销量说明了最终有多少客户选择这些车型，2020年1-7月这几款车型的销量如下：


从2020年1-7月累计销量来看：第一名为雅阁，第二名为凯美瑞，第三名为迈腾，第四名为亚洲龙。
6.综合推荐排名：

综合以上5个方面，对各车型的排名进行排序并相加，合计越小，说明综合推荐指数越高。


综合以上5个方面，这几款车型的推荐顺序依次为：第一亚洲龙，第二凯美瑞，第三雅阁，第四迈腾。

邀请我了，如果只是这些款的话，那我选亚洲龙。
我如果是我，让我重新选择，这些我都不会选，我还会选君越，定位不同，档次感和级别都不一样。
B级也分伪B级B-，标杆B级，国内价格定位定义的B+级实际是C级车。
B-级不多但确实存在，比如名图，K4，因为作为索纳塔，K5这种B级都不能算标杆的产品，名图和K4显得不上不下，但框架依旧是B级车框架所以属于B-
你说这四辆车，三辆属于B级标杆级的，而亚洲龙可不是同级车。实际是，亚洲龙在设计以及研发上，是作为一个C级车研发的，在国内豪华品牌占领C级车市场根本没有空间，所以诸如君越，金牛座，亚洲龙这类C级车都会被价格定位在B+级，标榜C级的辉昂混到什么地步，各品牌有目共睹，谁也不傻，不能跟豪华品牌硬刚，尤其在中国。
所以从价格上，亚洲龙以价格优势，将价格定位与他低一个级别的凯美瑞重叠，就非常极具性价比了。
ABC级车最大的区别并不只是尺寸的大小，而是结构框架，这就是为什么没办法同平台生产的原因。C级车钢材用料，设计成本都远高于B级车。安全性和耐看度也会比B级车高上一个跨度。
所以以你所提供的4款车，亚洲龙才是最好的，其他三个排序我建议分门别类的区别，更稳更省心我建议买凯美瑞，雅阁。更高档舒服的车内氛围，我建议是迈腾。操控感更好的话，我建议雅阁。

不知道，没开过。见得少，你这预算挺多的，二十五万左右轿车我真不知道买啥好（红旗H7请）。
你这四个比较也很有意思，完全就是同价格账面赢比较，一看就也没开过。喜欢哪个选哪个。落地三十万以内，都可以看凯迪拉克CT5了，谁还去买高配迈腾？…………大众？帕萨特！迈腾好很多吗？
雅阁混动，亚洲龙2.0L，凯美瑞2.5L，迈腾380TSI。三个日系一个大众。一个是混动，两个是自吸，还有一个2.0T高功率。
迈腾380TSI应该和君威GS对比，至少也是个天籁2.0T。2.0L/2.5L的凯美瑞亚洲龙，动力上应该和2.0L的天籁，阿特兹对比吧。再不济也应该和燃油版的1.5T雅阁对比。雅阁混动应该和丰田混动对比。
这错位对比我也会，迈腾最快，雅阁最省油。2.0L亚洲龙动力适合家用。