Otkritie Avto 民意调查显示，大多数俄罗斯人认为某国汽车不适合俄罗斯的道路和天气。
61%的俄罗斯驾车者指出，某国汽车仅部分适应俄罗斯的天气条件。另有19%的人确信某国汽车无法抵御俄罗斯的冬天。20%的受访者持相反观点。
在某国汽车的缺点中，俄罗斯人指出，金属薄，零件不适合高横向载荷和扭曲（44%），金属腐蚀，不适合冬季运行（42%），以及质量低劣电子产品和备件（29%）。28% 的人抱怨悬架太软，不适合俄罗斯路况，另有 24% 的人抱怨车漆不牢固。
某国汽车的主要优势是，35%的俄罗斯人称其备件供应充足，还有34%的人称其车型种类繁多。此外，8% 的受访者认为较低的保险成本是某国汽车的优势，另外 6% 的受访者认为服务中心的高质量维修。14%的受访者无法注意到某国品牌的优势并难以回答。
该调查于 2023 年 8 月针对 1,500 名年龄在 18 至 65 岁之间拥有汽车或计划购买汽车的男性和女性进行。
乌克兰战争爆发、国际汽车制造商撤离俄罗斯后，某国开始拓展俄罗斯市场。据Avito Auto统计，2022年5月至2023年5月，某国品牌在俄罗斯汽车市场的份额从13.2%增长至42.6%。
据某国海关总署统计，2023年1月至7月，向俄罗斯交付民用汽车超过40.5万辆，是去年同期的5.7倍。
目前，已有十多个某国汽车品牌在俄罗斯设有代表处。其中包括吉利、奇瑞、长安、哈弗、长城、奥摩达、坦克、江淮、通航。2023年伊始，来自某国的新品牌出现在俄罗斯国内：SWM斯威、开沃、凯逸、Jaecoo、北汽、海马。
某国汽车工业在俄罗斯市场份额的增长也得益于适中的价格和分期付款。此外，某国汽车制造商还通过经销商和银行的信贷计划补贴部分购车成本。 |
