当然痛苦,不缺钱的话,肯定是要坐飞机的。
年轻人,为了体验生活,还是可以试试。
有好几个回答里说,自己坐火车没有高反,其实,是高反而不知道。
最高赞那个小姑娘就是,火车过格尔木,她开始头疼全身疼,就是高反了,不重而已。火车出格尔木后,两个小时之内直接上升几千米海拔,和飞机落拉萨3650米比起来,要更加危险,而且火车上医疗条件不足,险上加险。
知乎现在也是年轻人太多,竟然有人问我是否坐飞机去过西藏?呵呵,我飞拉萨大概几十次吧,飞阿里2次,当了一年西藏自治区人民医院ICU主任,全西藏高原反应最重的病人都是我这个科在管。再发一下我之前写的文章,https://zhuanlan.zhihu.com/p/27939847
进西藏旅游,首选飞机,而不是火车
7月,进入暑假,也是西藏的旅游旺季,进藏的火车一票难求,游客绝大多数都认为,坐火车进西藏更安全,虽然时间稍长,从北京出发到拉萨要40个小时左右,但逐渐上升,能够更好的适应,减少出现高原反应的几率,是首选的进藏方式。
但是,这是错误的概念。
拉萨市区海拔3650米,如果你坐飞机,将直接降落的这个高度,汽车1小时进入到市区,如果有高原反应,也将得到全西藏最好的医疗救护。
火车不是。请看图(侵删)
格尔木到拉萨差不多1000公里,火车要走14个小时,80%海拔超过4000米,最高处5231米,这是一段非常痛苦的旅程。
在西藏待久了,对海拔非常敏感,高上100-200米,人的感觉就完全不同。换个图再看看。
从格尔木到昆仑山口不到2小时,急剧爬升。
《高原医学杂志》 , 2012 , 22 (3) :14-17 “青藏铁路乘客中急性高原病发病率及发病因素分析”
研究发现:“海拔2808m急剧升高到4768m的1.5小时中,78%的乘客出现了不同程度的缺氧症状,其中24%达到了路易斯湖急性高原病诊断计分标准。低海拔汉族的急性高原病发病率为31%”
所以,简单说,是直接飞到拉萨3650米,好好休息更安全?
还是坐火车急剧爬升,10几个小时在4500米以上更有利于安全呢?
很多人接受的另一个信息是,火车上有弥散供氧,所以不能单纯按海拔来算。
这个概念也是不准确的。
《环境与职业医学》 , 2013 , 30 (8) :604-607“京藏铁路列车乘务人员高原习服调查研究”
“[结论]现行列车富氧措施不能完全防止急性高原病的发生”
原因请看另一个研究
总结就是,火车供氧仅相当于降低500米海拔,格尔木到拉萨段80%超过4500米,实际供氧效果更差。
火车上确实也有氧气,有医生,但为什么要冒这种风险呢?直接到3650米的拉萨难道不是更安全吗?
火车沿途基本等于没有医疗条件,出任何事情,不可能停在中途找救护车,对生命安全的保障显然不如拉萨市区。
一般来说,建议飞到拉萨,在宾馆里呆上两天,边休息边适应高原,不舒服就吸氧,吃好睡好,怎么也比火车上安全。
如果一定要看风景,选择离开西藏时坐火车显然更为合理。 |