刚工作3w买什么二手车?

刚刚毕业工作，也是新手司机，想买个车代步，平时在市区，一个月跑2，3次高速吧（180km左右），要求自动挡，省心省油，后排坐3个人不要太挤。
但是也不懂车，不知道哪位大神能对大概给我推荐下呢，感谢！

买一辆2009到2010年左右的老马6
我收过一辆，全车都喷过漆，钣喷质量还不怎么样，后备箱盖还换过，前后纵梁、吸能盒、上下边梁都没有碰撞整形过，水箱换过但只是因为维修更换水箱。
之前已经过户两次，估计前面两位也都花钱做过整备，大灯换了壳体和LED灯泡，亮度马马虎虎，但是灯壳亮晶晶一点不发黄。胶木气门室盖换了铝合金的。发动机脚胶换过，转向拉杆球头换过，发电机皮带换过，前减震换过，前下摆臂衬套也换过。表显里程16万多，谁知道有没有30万公里。但是上面说的那些换过的零件应该寿命不过半，开起来感觉还没有太大的衰减。4条优科豪马轮胎，距离出厂日期17个月。
到手全车油水滤芯换了一遍，火花塞拆出来看了一下也换了，前后刹车片前车主换完应该没几万公里，还都挺厚的，刹车盘很凹了，给换了。另外喇叭破音特别难听，也换了。
连买车带整备只花了三万四，买车的小伙子一年开了两万多公里啥毛病没有，满意得很。

有这个钱我还是劝你支持一下国产车吧，虽然很多人都喜欢给你推荐日系韩系美系或者是其他车型。
但是我可以毫不夸张并且负责任的告诉你，3万你能买到的国产二手车，其实新车都十五六万了。


并且他们的年限非常的近。纵使国产车有1万种不是，但是在3万块钱这个价格区间，可以说还是非常香的。


毕竟如果有一天悟了或者是开了半年你想卖，谁也不信他能跌到2万块钱，这就是你的一个沉没成本，你算一下就算你跌到2万块钱，你现在去找任何一个租车平台，你算一下一年的租金，你租一年车，他也不止1万块钱吧。


说完这儿，那我们再继续往下去聊聊，3万块钱的车去哪买？现在你可以选择买车的途径有很多，一个是从商家手里买，一个是从个人手里买。还有一种是从所谓的平台手里买。
从商家手里买就是传统的你去线下的二手车市场去逛一逛，逛到合适的从那里买像这类车。
商家的利润我也简单去科普一下，至少在20%以上。直白的也就是说如果你买一台3万的车，那么这个车可能是2万多，商家从个人手里或者是从渠道那里去买来的，然后再加价一个五六千。3万块钱到你的手里面。希望你能接受这个事实。


当然如果你要做按揭的话，商家还会从上面赚个两三千的贷款公司的返点，这个是行业的内幕，也是行业公开的秘密。


这时候你再买保险的话，保险的返点还有差不多一到两千的返点，也就是车商卖这种几万块钱的车，很有可能的利润在1万左右。当然如果你买10万以上的车，车商的利润也是在1万左右。通常来说行业的利润在10%左右是比较正常的，也有高的，当然也有做的低的亏钱的。
最后他们会美其名曰给你解释这些费用，他们会说有场地，有人工，把车买回来还要对车进行准备，没有辛劳也有苦劳之类的话。所以你一定要做好这样的心理准备，当然也有可能一辈子被蒙在鼓里。

那么如果你去个人手里买，当然很多个人现在都是商家冒充的。尤其是上海鲜市场上面的基本上其实都是车贩子，根本不是所谓的个人。


所以说他们的利润跟上述一样，甚至比上述还高，还有一个事实就是冒充个人的商家卖的车多半是事故车。除了你要承担上述的价值差之外，你还要承担这个车的事故风险。


但是现在还流行淘车这种所谓的帮粉丝家人们找车的服务，这种做淘车的有几个人群，一个是抖音上的或者是快手知乎上面的大V，一个就是互联网平台活跃的一些写手。


其实淘车的本质和二手车商的本质基本上是一样的，甚至是有些淘车，它就是二手车商自己在做而已，只是起了一个名号。典型的比如说像小胡，像冰冰车行，这种其实都是打着淘车的旗号，实际上自己就是一个传统的二手车商，只是通过互联网平台来放大的了自己而已。
他们从消费者身上赚到的利润和传统车商实际上是没有变化的，甚至可能更多。因为他们还要找个理由，就是因为自己请了专门的互联网运营，花了很多广告费，所以这个钱还得转嫁到消费者头上。
当然最主要的是你找他们淘车，他们不会亲自出面，往往是他们手下或者是他们新招的一些小白去帮你完成后续的工作。毕竟他们每天还要编段子，确实很忙的。
当然如果你有足够的时间去了解这个二手车行业的话，你也可以去自己学习相关的经验。毕竟如果你现在只有3万块钱买二手车的话，相信你的时间还是比较充足的，你可以利用业余的时间去多学习相关的知识，这样至少你买车能避开一些被骗的套路，同时当然涉及到二手车的问题也可以咨询我希望能给你一些专业的建议和指导。

虽然我是做二手车的，但我也劝大家，别钻二手车里出不来了。
骐达，polo，飞度，这些车是好车吗？算是吧，因为省油，耐用，按代步练手工具来说是不错的选择，但是三万能买到的都是十几年车龄的老家伙了。真的不值。
我在知乎上推荐过买骐达，但那是一万多预算去买。一万多的骐达和三万多的骐达区别在哪？无非，一个是05年的，一个是08年的，根本没什么太大区别。
现在国产车，美系韩系，新车都很便宜了，预算能加到五六万能买到新车还买什么二手车。再说有的新车还有厂家贴息。除非就卡在三万预算，还不想贷款，那就买二手车。
话又说回来，如果真是卡在三万预算，那还是理性点，反正三万自动挡选择也不多，不如降低预算和期待值。一万多买个纯代步车，剩下的钱够加一年的油和修车了。你也高兴，而且还没什么贬值，既省钱，又满足需求。
买二手车还是要理性消费。

1:2009-2011第一代大众朗逸，1.6L够用1.4T够劲，就是手动1.4T不太好找，这车维修便宜、方便，路边小店都能修，后排空间够大后备箱也很大，这车本人开过一段时间（1.4T131马力，超车很快），手动油耗也就6-8的样子。通用毛病玻璃升降器，优点较多，车子用料十足，机舱盖、车门等钢板比二代朗逸还有现款厚重的多，是比同年款大多数10万级日系车隔音好一些，速度上了80、120有明显对比，飞度、雨燕能吵的你头皮发麻。1.6L不建议自动挡，比较肉。这车适合男士开。
2:2009-2011第一代或者1.5代现代悦动，1.6L动力够用，维修便宜、方便，路边小店都能修，后排空间大，后备箱比朗逸略微小点，但是绝对够用，油耗6-8左右。通用毛病减震支臂容易老化（更换一个也就100多块），过小坑或减速带空~空~空声音略大，优点是比同年款大多数10万级日系车隔音好一些，速度上了80、120有明显对比，飞度、雨燕能吵的你头皮发麻。不建议自动挡，自动挡油耗8-10，起步还肉的很。这车男士女士开都不错。这车我开过很长一段时间，目前家里一辆09年的偶尔还开一下，平时不用花钱。
3:名爵3，2013-2014款，1.3L或1.5L，1.5L手动不太好找，1.3L手动略微有点肉，尤其起步的时候，后面舍得给油也没啥大问题，1.5L起步、超车能够好一些，优点是这个价格可以买到年限比较新的车，后排空间在小车里算是比较大的（超过标志206、雨燕、polo、斯柯达晶锐，和标志307差不多），车子小但是前排空间很大尤其头部空间，视野也非常不错，方向盘很灵活，城市里游来游去仅次于飞度，后备箱略小，维修保养便宜到处都能做，通用毛病2011-2015上汽名爵和上汽荣威公用的发动机正时链条3-8万公里（有时5万公里）容易坏，概率很高，换一下一般600-700块就行了，换过以后后期几万公里还是有继续坏的可能，平时只需要200之内的小保养机油机滤就行了（途虎、百顺养车都能做），雨刮器片50一对一年一换。油耗一般6-8，这车我最近两年开的比较多，江浙沪、内蒙古、山西都跑过，最近一直在西安开。名爵是所有车都有前后防撞钢梁的，这点很多车比不了。
4:2013-2014款308，1.6L手动挡，起步较肉（车子自重较重），比不上朗逸和现代，优点是性价比高，可以买到年限更近一些的，底盘扎实隔音效果好，尤其适合跑高速，后期据说小毛病不会太少，维修保养略高于上面三款，油耗略大一点。推荐该车还是性价比，本人近期打算入手一辆二手玩玩，因本人全国到处跑，一年2万公里以上。

友情提示，车子到手后准备个2000块钱把油水全部一换（推荐途虎、百顺），轮胎视情况而定（一般小车普通轮胎也就在240-300之间一条），然后小配件该换的换，平常开车该怎么开就怎么开，这个价位的车屁股碰到树啊电线杆啊，底盘磕到路牙子啊，那都不是事，把技术较好了，挣到钱了再换个新车慢慢爱护就很好。其他年限很老的车不了解就不瞎推荐了，大致上美系车德系车法系车上年限发动机渗油正常现象，优点厚重碰撞起来占便宜缺点油耗大小毛病多，日系车韩系车小毛病能少一些，省油一些，缺点车子轻碰撞吃亏且噪音控制普遍较差。
手动挡换挡手感最好大众（MQ200、MQ250都很强），丰田、本田、福特、标志雪铁龙、马自达都还不错，国产车很多较差强人意。
后排经常坐人的情况下，POLO、晶锐、马自达2/3、经典福克斯、雅力士、雨燕，后排座非常狭小，找个二手车市场寻找到车了后坐进去你就明白了，然后选二手车这个价位来说你要有侧重点，自己心里要有优先级，比如省心第一、省油第二、空间次之、隔音再次之等等等等，不可能兼顾所有的，多项优点突出高于同价位车型的，那二手车的价格也就噌噌的上去了，明白了吧！

底下有兄弟说4AT不要碰。一看就是键盘车神。那个年代有8AT嘛？简直是笑了。
先说说你发的这几个吧。
首先排除所有尼桑系车型。加特可的CVT里程数上来以后必大修。不信你就买，买完咱就打赌。
其他的可以聚拢一起说。
polo和晶锐其实算差不多。但是晶锐价格会便宜一点。晶锐整体的隔音、装配水平比polo差一点，但是动力总成啥的差不多。价格相似的话优先买polo，毕竟大众标比较高级。
铃木天语，雨燕算是差不多。但是雨燕更保值。这俩车闭着眼睛买不会错。皮实耐用说的就是这个。开起来毫无驾驶乐趣。
马自达两兄弟一起说。在二手车市场，马自达这三个字就是硬通货。车况差不多的话闭着眼睛买也没错。油耗比铃木车型高。但是开起来更有乐趣，整体底盘更加动感。
福克斯你大概能买到11款的。这个可以买。油耗巨高，能忍受就ok。皮实耐用。福克斯千万别买后期的双离合版本。那就是天坑。
标致307相比较上面几个车型来说小毛病略多，而且保值率也堪忧。最不推荐。同样价格不如看看206。
其实我想说的是，你提到的这些车型弱爆了
3-4万左右的王者车型是2008款国四第一代丰田雅力士。

第一代CDK组装，全进口零件，国内组装。国产车的价格，进口车的品质。
吊打你发的这些辣鸡国产低端车。
仔细找一找，应该能找到。核心部件一定要是原厂件，那才是质量的保证。希望能帮助到你。