2023款xc60分成B5和T8两个大的系列（虽然有B4的两驱智行，但从未见过，就不再赘述了），B5对应48V轻混，电池只参与发动机启动，减少顿挫。T8是插混车型，可以纯电行驶80km，也可以混合动力行驶。但T8车型比同配置B5贵7万左右，同时最高配的T8车型配置最顶，连座椅按摩，宝华都不需要选。
今年的xc60 t8的销售优惠很大，如果有条件装家用充电桩，大部分都是市内行驶，偶尔远途，真的可以考虑T8车型。最主要还是绿牌，不限行。
话说回来卖的最多的B5车型，2023款车型在2022款的基础上增加了四门双层夹胶玻璃，以改善车内噪音，改进了电子挡把挂D挡逻辑，从下拉两下改为下拉一下，取消了亮度调节旋钮，车内灯光改为自动调节，但有车友说大灯有减配散热片。个人觉得改的地方很实用。
最后，个人推荐最少选择智远版本以上，因为多的3万块钱，增加的配置都很实用，曾经统计过一下，共增加了20多项配置，总价远远高于多的那几万块。而且有些配置后期自己改的成本也不小，而且还涉及要刷系统，这就导致每次ota升级以后，还要重新刷系统，否则自己后转的配置就会失效。
智远比智逸增加的配置如下：
1、前排座椅可调腿托
2、欧瑞师天然水晶档把
3、4年数字服务包，含导航、远程空调等
4、19寸轮毂
5、倍耐力p0高性能胎
6、真皮仪表台了
7、漂流木内饰
8、无线充电板（这个比较鸡肋，充电慢还发热
严重）
9、四向调节腰托
10、无钥匙进入
11、尾门一脚踢带锁车键
12、迎宾灯和尾门的灯光
13、真皮座椅
14、内外后视镜自动防眩目（这个超实用，再也不怕远光狗）
15、副驾驶侧座椅记忆
16、前排座椅加热
17、多功能方向盘按键位钢琴烤漆材质
18、空气净化也不一样
19、可以选装宝华和空气悬挂
写在最后，买了xc60的车主后期极少有不想加装原厂配置的情况，但后加装总是不如出厂就带的好 所以建议选个自己能负担得起的最高配的车型，是我开了一年多的感受。另外，不要总想着花小钱办大事儿，很多后加装刚开始用的时候没问题，过一两年就会出各种莫名其妙的问题。 |
