观察|奕炫MAX"减配"引用户争议，风神口碑被黑车评带偏

近日，在东风风神奕炫MAX的车友论坛中，讨论奕炫MAX"减配"的声音此起彼伏，引起了不少的争议。



通过梳理事件的来龙去脉才了解到，之所以奕炫MAX刚上市就遭遇"减配"舆论，是由于某位已下订车主在试驾奕炫MAX"超级辣爸版"车型时，发现厂家此前在宣传视频中展示的前脸贯穿式灯带并没有体现，而试驾的这款车也没有应用自动泊车系统。因此，车主向媒体发起求助，而事件经媒体曝光后在网络上吸引到了较高关注。



那么，奕炫MAX究竟有没有"减配"呢？通过东风风神官网上展示的奕炫MAX配置表看到，车主试驾的这台奕炫MAX"超级辣爸版"车型的确没有配备贯穿式灯带和自动泊车系统。
其中，官方命名的"光刃全LED贯穿式前灯"只在价格更高的奕炫MAX"超酷辣爸版"车型上以选装方式存在，其余车型均无该配置；而自动泊车系统本身在奕炫MAX"超级辣爸版"车型上就是选装配置，并非标配项，也只有到了"超酷辣爸版"车型上才是出厂自带的配置。如此而言，车主关于"减配"的说法站不住脚。



除了贯穿式前灯带和自动泊车系统两个引发"减配"争议的配置之外，也有已提车车主指出，拆开车辆音响后发现，宣传中顶配车型该有的带11个扬声器的JAMO丹麦尊宝品牌音响，原来只是尊宝校音而已。
但是，通过网络上流传的奕炫MAX音箱图片来看，并没有足够的证据说明该零部件的供应商就一定不是尊宝，支撑这个"减配"说法的理由略显不足。



如此来看，与奕炫MAX"减配"有关的信息可谓是以讹传讹，由于"黑车评"的混入，一定程度上对东风风神的口碑造成了负面影响。



不过也留意到，东风风神方面并未急于针对"减配"舆论进行回应，其最近通过官方社交平台发布的公告内容，也只是围绕用户车辆交付等待问题给出了解决方案。从这个角度观察，东风风神在提升品牌市场表现方面似乎具备了较为充足的信心。
将东风风神的销量数据作为参照，显示东风风神8月份终端零售10012辆，自今年5月以来已连续第4次月销量过万。1-8月，东风风神累计终端零售66570辆，同比增长72%。

国产企业越来越自信了，为国产车点赞，感觉有人带偏。