既然提问已经明白UFO常见类型,我就大概介绍下。首先,对高等文明,船只形状不是那么重要,环绕船只的电磁环形线圈将提供空气动力学的形状,而不是船体的形状。但如果船舶需要进入大气层,那么它仍然需要考虑一些空气动力学特性。
为什么碟状UFO常见?
碟状尤其常见于小型船形,是因为它最适合促进由相对较小的引力发生器产生的重力波的动态流动,低功耗。这种动态引力流被称为船上的通量。而对于功率更大的船舶,碟状形式是无关紧要的。
读过《莱塞塔档案》,也就是地心人访谈录的知道,地心人说三角形飞船多用于地表人类文明。它应该指的就是军事迷津津乐道的TR-3B反重力飞行器,网上经常漏一些图出来。
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至于反重力飞行原理?我建议了解尼古拉•特斯拉的《引力的动态理论》。该论文不及发表就被美国政府制止,并列入绝密档案。特斯拉自认为这个理论“在任何细节上都运作的完美无瑕”。
到现在只能够找到少量曾引用过这篇论文的内容,比如:
他(特斯拉)阐述了弯曲空间是完全不会发生的,因为作用和反作用是共存的,一个弯曲会被拉直所抵消。他还认为不承认以太的存在以及它必不可少的作用,想解释任何关于宇宙的现象都将是不可能的。他的中心思想,就是认为以太是存在的,而且是引力的存导介质,而不是引力场。而透过电磁场的高速转动,可以带动以太旋转,从而改变引力的大小与方向。
美国前51区科学家鲍伯拉扎对于反重力原理也有介绍。
x-37b:美国物理学家鲍勃拉扎解释UFO飞行原理内部空间如何扭曲空间如果你到现在还以为主流新闻里播报的、或者每个普通民众知道的就是全部信息,那么您开心就好。
好奇的朋友们可以看看外星人介绍反重力应用,比如牵引光束——这是星际种族中再普通不过的技术。引力发动机原理类似,只是功率更大。
几乎所有大小的船舶都配备有牵引光束。它可用于许多事情,从简单的货物拖运,从一艘船上上下下搬运东西,也可用于拉或推大型物体甚至另一艘船。用于实现此目的的光束是受控重力场。这是通过使用在一端具有开口的球形涡轮来实现的。这种涡轮机具有一系列内部同心球,就像洋葱一样,每个球体都沿彼此相反的方向旋转,一个顺时针,下一个逆时针,再下一个顺时针,它们由特殊的非磁性陶瓷和金属合金制成。每个球体都充满了高压金属液体,最接近地球的等效物是富集汞或红汞。
每个单独的同心旋转球体被馈送计算机控制的高能电流,它们之间在高速的反向旋转运动中在主球体的核心内产生一个磁涡。当能量足够高时,产生的磁等离子体将开始从主球上的大洞中发出非常强烈的光辉,然后这束光通过一系列透镜,这些透镜用来聚焦和集中光线,使其能够被投射成像激光一样的一大束集中的、低扩散率的光。
这些特殊的透镜位于一个圆柱形鼓体内,鼓体由数千个高能计算机控制的纳米电磁体组成,被放置在六边形蜂窝状图案中。这些透镜是由嵌在蜂窝状结构中的高能全息放映机发射的。这些透镜不是由任何材料制成的,比如玻璃,它们是全息图,但是它们的高能特性对等离子光束有着同样的效果,就好像它们是固体物体一样。另外一个优点是,它们完全可以随意修改,以控制它们对出射光束的影响。这些全息透镜与高能纳米电磁体相结合,可以高精度地改变和控制出射等离子体光的内部频率。
每个同心反旋转球体上的精确关系、距离和相对速度导致它们产生的等离子体集中频率光场的频率输出发生变化,它们由计算机控制,并使用电动马达相同的原理旋转。等离子体光束中的这些频率变化,使得光束形成了对周围环境的可控引力场,因为它们具有受控的高能性质。使用牵引光束的船有特殊的频率传感器,为主计算机提供必要的信息,以确定其周围区域引力流的准确频率。
一旦确定了频率,您现在就可以与牵引光束产生完全相反的方向,并且周围的所有物体将不再受到周围引力场的影响,它们将受到牵引光束的影响,操纵光束的频率输出将决定里面的物体是向上移动还是向下移动,频率的微小变化将控制这些物体在其影响范围内移动的速度。 还是老话,不信就当科幻。前几天美国UFO听证会,承认了一些UFO现象是物理实体,展现了更先进的技术。你说它们与高等文明的相关性高不高?
5月17日UFO听证会上展示的闪亮球形飞行物
更高级一些的星际旅行技术近似于地球理解的“曲率飞行”,对此必须得对时空本质有更深入认知。因为从一定角度看,一切事物都是以叠加的形式存在的,只有在频率能量兼容的情况下,才能感知到一个暂时的位置。
这也是为什么那些接触地球民众的外星人一直说,人类需要提高意识,才可能达到更高科技水平,否则无法认知到更高空间与维度。 |