为什么从轿车换到SUV？

为什么从轿车换到SUV？

从A级轿车换到B级SUV，第一个月：
1，怎么操控这么差？起步动力没有轿车好，加塞，超车没信心了。
2，怎么感觉底盘没那么稳？不平整路面车身怎么会晃动？
3，也没发现坐姿比轿车好。

第二个月：
熟悉新车了，又有了人车一体的感觉，SUV空间大，视野好。SUV真香。

后不后悔看习惯
平时都是开轿车。SUV实习期开得比较多，买车之后基本上就没开过SUV。
19年带着丈母娘小孩一家人去抚仙湖，租了个柯迪亚克从昆明过去。上车第一感觉非常好，四周通透视野开阔，空间也大，在城市开居高临下驾驶感受确实比轿车好很多。
上了高速就有点不习惯了，一路上感觉开的挺快，低头一看速度才100。撞风面积太大，加速比同排量轿车慢，晃动大，开100码的动静比轿车大多了。
平时高速从来都是超别人，结果开这个大家伙好不容易提速到120，发动机转速也上来了，风呼呼吹，超车或者一点弯就前后左右晃。根本就没开快的信心。后来索性躺平，100-110慢慢游吧。
可能还是车便宜了，高速状态下驾驶感和车辆动态还有驾驶极限舒适性跟轿车比还是差太多太多。

这题只适用于一部分人，因为另外一部分人觉得从SUV换到轿车，会后悔。
不从主观上去拿感受说事，会相对公正点。
就新能源车来说，近几年的销量份额，SUV是节节攀升，不断蚕食轿车的份额。


这种现象换一句话说就是，这些年来新能源汽车里，选择SUV的越来越多。
如果换到SUV都后悔，不会出现上述的局面。
细究一下这个现象，其实是和SUV的一个突出优势分不开，那就是高通过性。
底盘高，过有些烂路或者坡度大的停车场出入口、压马路牙子，不会托底。
想必开过轿车的，都有过几次托底的经历，燃油车还好，新能源车还是会让人有些担心的。
因为下面都装着动力电池，万一磕个狠的，把电池撞起火，就麻烦大了。


讲这个例子，其实就是想说明，换了SUV，并不是太多人会后悔。
当然，SUV的其他优势也有很多，轿车的优势也不少，萝卜青菜各有所爱，各喜欢各的，不需要以偏概全。
这是一个多元化的世界。

其实这个问题太主观，每个人情况都不一样。
我自己的情况，开了10几年轿车，近期换车专门去试驾了一下SUV，感觉就不太适应，我老婆坐后排作为乘客跟我一起试驾，她更不适应…晕车感觉很厉害。
主要是对比轿车，SUV悬挂都太软了，重心也高，开起来一晃一晃…就像船一样…跟轿车那种底盘紧致贴地飞行的感觉完全不一样…坐不习惯很容易晕车。
再说空间的话，我家没胖子，身高也达不到知乎人均185，全家最高的我也就173，轿车坐姿不论前后排都完全足够舒服，99%车里最多也就坐4个人。开车10多年轿车后备箱也还没试过不够用，没拉过货，没租房子经常搬家几个地方跑，没拉过很大很长的东西，不爱把单车塞进车里到处跑，从来没试过也不曾有过过夜睡车里的想法，停车也很规矩不会上马路牙子。所以SUV的空间优点对我来说吸引力不大。
总体对我来说，缺点: 驾驶体验差，乘客容易晕车，视野盲区大。优点：空间利用率比较好，装载能力强。
优点对我来说没多大吸引力，所以最终还是换回轿车。

三年换了三台的来告诉你。
第一台轿车开了一年，又觉得SUV比较帅，然后换了SUV。
开了一年，又发现SUV座姿难受，高速行驶拐弯下辅道差点侧翻，驾驶过程中直接触发了双闪……
我开轿车从来没有说在高速下个辅路会触发双闪的，包括70码左右用轿车做过麋鹿测试，一点问题都没有，稳如老狗。
不过并不是说SUV不好，通过性一流，乡道一流。