从台风苏拉路径预测,是否说明中国大陆技术水平不高?

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crazyboy9981 发表于 2023-9-4 02:24:47|来自:北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
台风实时路径,分别有中国、中国台湾、中国香港、日本、美国,5条线,似乎中国偏的最远……
9.2下午更新,台风拐了,远离其他几个区域预测路径,向中国路径靠拢,难道这玩意本来就预测不了?
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df652 发表于 2023-9-4 02:25:15|来自:北京 | 显示全部楼层
这个圈外人可能就不理解了。
我们经常关注台风的人才明白。
中央气象台(NMC)或者说中国气象局(CMA)为什么会这样预报,其实是出于一种防灾的需要,而不是说其水平不行。
面对近海的台风,CMA不仅仅是对于路径是尽量往登陆来预报,实时强度也会比其他机构给的高一些,这是处于一种提高民众警惕,让下面的三防办(防汛防旱防风)更容易做好防灾抗灾准备的,也就是宁可十防九空,不可失防万一的一大举措。



昨天上午的预报,红线为CMA预报,是唯一一个认为苏拉将要登陆的预报

不仅仅在台风苏拉这次有体现,在过去如2015年台风灿鸿、2021年台风灿都等台风防御预报中也有体现。



台风灿都路径预测,CMA强行让它拐弯登陆一下,实际上灿都东海停滞后转向



灿鸿预报图,实际上灿鸿没有登陆浙江,但是当年CMA让它“强行”登陆了舟山朱家尖

在台风灿鸿靠近浙江时候,即使其他各大机构已经不认为其会登陆浙江,CMA依然坚持报了登陆浙江北部的可能性,这样做防灾工作时候至少还能说:超强台风灿鸿将可能在xx小时后登陆台州-宁波地区,请上述地区尽快做好人员撤离和危险排查工作。如果报不登陆,那么很多人就会认为:既然台风都不登陆,何必严加防范,因为在普通人眼中,只要台风不登陆了,那么威胁就会小很多。
但是台风近岸擦过的危险也很大,风雨也不小。此外,如果预报台风不登陆而疏于防范,台风这个东西又是变化无常,万一突然一个因素影响它突然改变路径直接登陆而造成严重损失,那么中央气象台作为预报机构没有作出登陆的预测会承担很大责任,但是其他国家机构随便怎么预报都不会承担责任,因此综合以上因素,在临近台风预报中尽量报登陆和略高报强度也是很正常的。
就比如这次如果CMA不报登陆了,那么苏拉中心像现实这样从香港南部经过固然最完美,但是一旦苏拉不按常理而突然来个临近北跳30km,让最激烈风雨的(在香港南部海域担杆镇等测的16~17级风)的内眼墙直接扑向香港和深圳,那么香港和深圳将面临14~16级大风,比昨晚上两地普遍的10~12级要大两个档次以上,深圳和香港必然会被重创,这样必然也会指责CMA为什么不预报登陆。
在登陆强度报得更高这种情况就体现的更多了,诸如2019年台风利奇马登陆实测并没有支持其有超强台风实力,但是CMA依然给了52m/s,16级的登陆强度,包括今年的台风杜苏芮登陆晋江,CMA给了50m/s的登陆强度,实际上实测仅支持42~45m/s左右的登陆强度。
综上而言,并不能说明CMA对于台风的预测水平不高,而是出于防灾防台的需要而作出这种预报,多关注台风,多追台风或者在台风吧和台风论坛多逛逛都能得出这个结论。
刚刚好 发表于 2023-9-4 02:25:37|来自:北京 | 显示全部楼层
如果你有从头开始关注9号台风苏拉,从一开始,没有那个国家能预测正确,可以说,没一家靠谱——中美日韩台港,说的就是你们。
台风苏拉,简直四渡赤水的红军,神出鬼没,左右飘忽,能迂回包抄,能打回马枪,能远远超出预测路径,随时让你目瞪口呆。
昨晚观测到凌晨三点,预测它在珠海金湾机场登陆,一觉醒来,它又沿海南下了。
作为老追风者,苏拉是史上第一支中国工农红军。
——————更————2023.09.02-09:50
当下呢,你敢肯定它在阳江市那琴地质公园登陆?
这得25分钟后发布才知。
jiepai9 发表于 2023-9-4 02:26:14|来自:北京 | 显示全部楼层
从实际来看,深圳下午四点停工,差不多从五点开始,风雨已经大到不宜出行了,可以说是卡到最晚的时间五停了。
tianzi3203 发表于 2023-9-4 02:26:43|来自:北京 | 显示全部楼层
是的。
除了中国大陆地区以外,台湾和香港地区的预测精度稍准一点。
而欧美日韩由于民主化进程更高,台风路径由于民选因素,完全都会按科学家预测的来。
所以欧美日韩技术最先进,中国港台地区次之,中国大陆和澳门地区最差。
yufan163 发表于 2023-9-4 02:26:55|来自:北京 | 显示全部楼层
深圳:五停,做好最坏的打算。
中国气象局:可能性差不多,就展示会造成最大破坏的路线

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