按照“产量批次”和“航空旅编制”进行统计（一个旅大概32架战斗机，有混编情况）
- 歼-7剩余数量可能在150架左右。（国内说法在150-250架之间，日媒消息闭塞认为有12个旅）（更新：报道称七爷今年或全面退役）
- 歼-8只剩下DF侦察型，海航48架、空军72架
- 歼轰7产量大约在260架（公开信息一致）空军4个旅，海军4个旅，服役数量大约在250架
- 苏30-MKK型72架，装备空军3个旅
- 苏-35SK型24架，装备空军1个旅
- 苏-30MKK2型24架，装备海航1个旅
- 苏-27UBK型24架还在服役，每个旅8架，装备在3个歼-11旅（苏-27SK和S已经退役）
- 歼-11A战机则生产了5个批次105架，每旅24架，装备4个旅。
- 歼-11B生产7个批次，总数大概320架，空军6个旅共124架，海航3个旅共96架
- 歼-16生产11-12个批次，总数大概320架（112厂负责量产），空军装备8个旅
- 歼-10、歼-10A总共生产了7个批次共300多架，空军装备6个旅，海航装备1个旅
- 歼-10B战斗机生产56架，装备空军2个旅；歼-10S在各个旅零星装备做教练机
- 歼-10C战机历经6个生产批次，第一个批次生产了78架采用俄制AL-31FN发动机；其余每个批次产量40架，全部采用了国产涡扇10发动机，现役的歼10C总数在265架以上，装备大约10个旅。（第8个批次开始，歼-10C转为贵飞生产）
- 歼-20战斗机大概装备7个旅，3个旅已经满编（平台流传成飞一共10条生产线，每条生产力每月产能极限2架）,数量大约在150架
- 歼-15战斗机数量未知，辽宁舰搭载24架，山东舰搭载32架，其余弹射型在等福建舰
总结：
- 苏霍伊与歼-11A系列总数250架
- 歼-10全系列超过600架；歼-11B系列现役320架；歼-16系列现役352架；歼-20系列现役150架
- 歼-15系列现役56架
- 歼轰7系列现役150架左右；歼-8系列侦查型48架；歼-7系列现役276架
总数2000架左右，主力歼-20、歼-16、歼-10C、歼11B、苏-35和苏-30MKK2系列总数大约1200架
坊间可靠说法：
- 2022空军实力，三代以上战机超1500架，隐身机达200架（兵工科技海上武器版 ）
- 歼-16数量突破300架（2022.11）
- 中国空军重型战机已拥有1100架（2023.1）
- 整个歼10系列从A到C，前前后后生产超过650架装备空军海军航空兵部队。（2023.1）
- 歼-20战斗机数量超过150架（2023.1）
- 从购买的苏霍伊数量是固定的，苏30-MKK型72架、苏-35SK型24架、苏-27UBK型24架、歼-11A型96架、苏-30MKK2型24架
歼20服役数量200架的来源：CB0018、CB0140、CB0256，所以此次公开展示的这两架歼-20可能是第四批次，编号CB后面的四个数字，前两位代表着生产批次，后两位代表着生产数量，也就是说，这四个批次总的生产数量保底是184架（18+40+56+70），这意味着实际的生产规模可能达到了200架。（原创2022-11-07 10:49·铁血战史1927）
来源：蛋蛋的哀愁
从 @蛋蛋的哀愁 大佬获得美国空军主力战斗机F-15 C/D/E/EX、F-16C/D、F-22和F-35A数量，总数1312架。其余损毁、出售、改装的数量推荐看大佬原文
@刘雨桐 大佬补充：歼11A 5个批次没有全部装备部队 部队只有100架 0003用于科研试飞，主要用于测试各种国产部件与苏-27的相容性，0004用作太行试飞试飞院编号521，0013前期用于国产导弹武器测试，后期调入试飞院进行太行试飞，试飞院编号522，0016用于静力试验，04批第24架份，后来被用于歼-11B 0001号原型机的生产准备，包括发动机和部分座舱设备等
@134632大佬补充 关于歼20产量，2017年个位数，2018和2019都是10台，2020年生产20台左右，2021年生产40台（CB0375于2022年9月末下线，2022年初加入战斗部队）截止至2021年结束，歼20合计实际下线约85台（生产编号到CB0385），2022年总装二厂投产，生产约80台（CB07156已刷空军涂装，为本批次编号最小机，同批次还有10余台黄皮歼20在等待交付），今年总装三厂已投产，全年可下线100台以上。今年结束，部装（也就是所有零件）可以交到300套。按照脉动生产线边不留物料的原则，实际可造280台上下。{PS：也就是说现在的20姬有170-180架。）
J16的编制是44+4，也就是44台J16+4台歼16D
J20有满编44架的大旅，也有32架和24架的小旅
<hr/>更新：七爷今年或全面退役！日媒还说有12个旅的七爷。（笑）
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