今天来说一辆里外都带红的奔驰。
一名客户找到我们，说他有一辆车，知道是出过事故的，希望委托简单检查一下车辆的修复状况。我们本以为是一般的事故车修复检测，车主希望通过检测结果参考事故程度来决定是否购买，结果看到车后我们有点儿"慌"。
车辆入场，是一辆奔驰GLC 260，新车售价在40万出头，然而这辆车与新车并不差多少，里程只有6000多公里。
初步判断里程应该是没有问题的，整个车也还是新车亮晶晶的感觉。
与客人交流后发现，客人并不清楚车辆事故程度和具体修复的位置，但这并不是问题，因为一般来检测的车辆我们也是需要盲检，不过客户提出来的一条要求比较特别，就是：不能上架检测，不能用大型仪器检测，只让我们用手持设备和经验观察判断。
如此奇特的要求，我们确实是第一次遇到，一般的客户都会希望我们使用最多最好的设备来判断车况，而这位客人反复一直在强调，只要手持设备检测就足够了，闹得检测师满脑子问号，莫非是来试我们水平的？
这类准新车的内饰检测工作需要非常细致，因为往往随便一个小原件的损坏、漏查都可能让买家面临非常昂贵的更换、修理费用。
当然一些细节还是可以看出在修理厂放置的时间
不能上架至少漆膜仪还是可以用的
根据位置和区域大小判断，这个事故肯定小不了，然而不能使用举升机也不让使用大架测量，给事故判断增加了不少麻烦，从上顶、底边、C柱以及车门等位置的情况来看，该车应该类似于下图车辆，不过撞击更靠后一些，中心撞击点大概在后门与后轮中间位置
于是我们计划再从内部找一些蛛丝马迹来印证，然而没想到打开后门迎来的竟然是摊摊血迹。
这时我们提出两个理论，其一就是修理工修理时受伤导致血迹残留在车上，而另一种就是该车事故时右后座椅有乘客受伤或死亡留下的血迹，因为从开始的事故判断上看正好事故发生在这个位置，同时事故程度是完全有能力伤及到乘客的。
不过紧接着我们在后尾发现了一个贴纸，帮忙解释了事故大概的情况。
上面简单的六个字“丰顺路宝封条”将车辆的历史诉说的清清楚楚，丰顺路宝是一家专们提供保险全险车辆拍卖服务的公司，感兴趣的可以自己去度娘那里了解更多详情。
而他家的车是什么情况大家也可以自己去他家拍卖平台查看，我这里给懒得去看的朋友放一些图，这是他家曾经一辆5万块起拍的捷豹图。
回来说继续说这辆车，马上右后座位地上又发现了一滩血迹，细节分析，加大了事故伤人留下血迹的可能。
修理厂在处理程度比较大的维修时由于知道会有很多灰尘，修理前会先把地毯脚垫拿走，这也就是为什么这个车一个脚垫都没有，而后座地板的血迹是明显有非常整齐的一条地毯线的，如果能找到地毯相信上面血迹会更多。
撞击位置，事故程度，拍卖公司的车况，血迹的位置以及地面血迹的数量和形式都证明这些血属于事故中产生的可能性非常大 。
右后严重事故，有较大可以伤人这种事情当然必须和客人说清楚，但与客人的对话又吓了我们一个跟头。
“先生，您这个车事故可不小，都伤及骨架了，后座还有伤人的可能，您看这里都是血，建议您谨慎购买。”
“如果没有贴纸，血迹清理干净还能不能看出来嘛？”
“呃……不上举升机、清洗干净……确实很多细节如果修复够认真够专业，然后不认真检测的话不太容易看出来…不过这辆车是您的，打算修复后卖掉？还是您想买来自己开？”
“我留它干嘛，死过人的车，我先检测看看什么情况，另有其他用途，只要简单检测看不出来有这么大问题就行。”
“好吧。。。”
我不知道这个车会不会再次流回市场，或以什么形式流回市场，不过无论如何，如果流回杀伤力可不小，再做一些小件的专业修复后这辆车在没什么经验的购车着面前就是一个“女司机，只是后尾出过一些小剐蹭的准新车”了，至于“另有其他用途”我也有几个猜想，总之某个可以把车变现行业的朋友们一定要小心了。 |
